2011.06.01
カテゴリ： S13
ダイノックを用いたカーボン化第3弾です～。
これをカーボン化してしまいます＾＾
19年落ちということで劣化している感があるセンターピラーです～。
こんなピラーもダイノック使えば一気に綺麗なカーボンピラー風になるんですよｗ
まずはピラーを外します～。
外すときはピラーを割ってしまわないように慎重に外しましょう。
それにしても長年外してなかった部分だけあって汚いですね・・・ｗ
左側のピラー外したら小さなGが出現ｗ
ダイノックをカットし・・・
貼り付け。
前にも書きましたが、作業性が非常に良いので簡単に綺麗に仕上げることが可能ですよ～。
ダイノックはまだまだ大量にあるので量産も可能ですｗｗｗ
そして取り付け。
綺麗にリフレッシュする事ができました♪
高価な本物カーボンピラーと比べると細部など少しクオリティは落ちますが、十分アリでしょう。
ピラーにそこまで高い金出せないですしｗ
今度は内装をカーボン風にしていきたいですね。
これをカーボン化してしまいます＾＾
19年落ちということで劣化している感があるセンターピラーです～。
こんなピラーもダイノック使えば一気に綺麗なカーボンピラー風になるんですよｗ
まずはピラーを外します～。
外すときはピラーを割ってしまわないように慎重に外しましょう。
それにしても長年外してなかった部分だけあって汚いですね・・・ｗ
左側のピラー外したら小さなGが出現ｗ
ダイノックをカットし・・・
貼り付け。
前にも書きましたが、作業性が非常に良いので簡単に綺麗に仕上げることが可能ですよ～。
ダイノックはまだまだ大量にあるので量産も可能ですｗｗｗ
そして取り付け。
綺麗にリフレッシュする事ができました♪
高価な本物カーボンピラーと比べると細部など少しクオリティは落ちますが、十分アリでしょう。
ピラーにそこまで高い金出せないですしｗ
今度は内装をカーボン風にしていきたいですね。
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