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2010年09月04日
カテゴリ： びーえむ君の紹介
びーえむ君のラゲージ・ルーム（トランク！？荷室ですね）はこんな感じです。
キャビン（乗室）とラゲージ・ルーム（荷室）がつながっているため、急ブレーキ時などに物が飛んでくると危険なので基本的に普段は何も積んでいません。
リアシートの後ろに名前は分かりませんが、取り外し可能なアタッチメントみたいな物があり、
びよ～んと引っ張るとラゲージ・エリア・カバーいわゆるトノカバーが出てきます。
荷室のプライバシーを守るためらしいのですが、ウィンドウフィルムが貼ってあるためプライバシー保護の為には使いません。
荷室に少量の荷物を積んだ時に乗室への侵入防止のために使用します。
他にも、ラゲージ・パーテーション・ネット。
僕は「あみあみ」と呼んでます。
上に引っ張り、天井脇の穴に引っかけて、荷室と乗室を区切ることも出来ます。
しかし、バックミラーで後方確認するときに何だかうっとうしいので普段は使いません。
大量に物を積んでトノカバーが出来ないときのみ使用します。
ここまでは、ボディ形状の違いによりツーリングワゴンにしかない物のご紹介でした。
これからは、私がよくやる失敗をご紹介します(￣∇￣*)ゞ
テールゲート以外にも、この様にリヤウィンドウ単独での開閉も可能で、どちらを開けたときも、自動的にトノカバーがレールに沿って上方にスライドします。
これは「コンフォート・オープニング機能」という荷物を出し入れ
し易いように 親切な機能 です。
写真はちょっと暗いけど分かりますか？
この親切な機能を利用した後は本来ならば、
手動 でこの様にトノカバーを閉めてから、
（New５シリーズのツーリングは自動です さすが！）
しかし・・・・コレをしないでリヤを閉めちゃいます。 (＃⌒∇⌒＃)ゞ
そして、何事もなかったように運転席に戻り、しばらく走ります。
「やっぱり、ＢＭＷはいいなぁ～」って思いながら運転します (￣∇￣*)
ふとルームミラーを見ると後方視界が真っ暗です。
まだ何が起こっているのか理解できません (￣ε￣;
ここで初めて気づきます。
「あぁ Σ（￣Д￣;） やっちゃった」
またカバー閉めずにリヤ閉めちゃった・・・と。
こんな失敗を未だに懲りずに繰り返してます・・・ ＿|￣|○
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キャビン（乗室）とラゲージ・ルーム（荷室）がつながっているため、急ブレーキ時などに物が飛んでくると危険なので基本的に普段は何も積んでいません。
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荷室に少量の荷物を積んだ時に乗室への侵入防止のために使用します。
他にも、ラゲージ・パーテーション・ネット。僕は「あみあみ」と呼んでます。
上に引っ張り、天井脇の穴に引っかけて、荷室と乗室を区切ることも出来ます。
しかし、バックミラーで後方確認するときに何だかうっとうしいので普段は使いません。
大量に物を積んでトノカバーが出来ないときのみ使用します。
ここまでは、ボディ形状の違いによりツーリングワゴンにしかない物のご紹介でした。
これからは、私がよくやる失敗をご紹介します(￣∇￣*)ゞ
テールゲート以外にも、この様にリヤウィンドウ単独での開閉も可能で、どちらを開けたときも、自動的にトノカバーがレールに沿って上方にスライドします。
これは「コンフォート・オープニング機能」という荷物を出し入れ
し易いように 親切な機能 です。
写真はちょっと暗いけど分かりますか？
この親切な機能を利用した後は本来ならば、手動 でこの様にトノカバーを閉めてから、
（New５シリーズのツーリングは自動です さすが！）
しかし・・・・コレをしないでリヤを閉めちゃいます。 (＃⌒∇⌒＃)ゞ
そして、何事もなかったように運転席に戻り、しばらく走ります。
「やっぱり、ＢＭＷはいいなぁ～」って思いながら運転します (￣∇￣*)
ふとルームミラーを見ると後方視界が真っ暗です。
まだ何が起こっているのか理解できません (￣ε￣;
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