2007年12月15日
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カテゴリ: MR2


1週間に1度ぐらいのペースでやってるお約束。

オイル下がりとバッテリ電圧低下対策ね!

それは、いつも通りで問題無かったのですが、
エンジンを停止して、ロックをしようとして気付いた。

おいらのMR2は、リモコンドアロックではありません。

しかしながら、集中ドアロック。

つまり、
運転席側のドアのロックをかければ、助手席側もかかるし、


助手席側からの操作だと、
ちょっと違うけど、ほぼ同じ結果になります。

で、いつも通り、運転席側のドアのキーシリンダーに
キーを入れてひねったところ、いつもと違う感触と音。

いつもなら、
『ガチャッ』という音とともに、手ごたえが返ってくる。

それが、ない・・・。

あれ???

と思ったら、助手席側のロックが、かかってない!
MR2 2007081307
運転席側は、ロック出来てるんですが、助手席側が、無反応。

変だなーと思いつつ、いろいろ試したところ、

8割か9割の確率で失敗することがわかった。

ちなみに、
運転席側ドアのキーシリンダーからの操作って意味です。

運転席側ドアの内側にあるロックボタンでは、
何ら問題無く操作出来ます。


ってことで、さっそくネットで情報収集。

そしたら、やっぱりMR2のドアロックは、
いろいろと不具合が出やすい箇所のようです。

ドアロックというか、
ドアロックを含むドアノブアッシーというべきか・・・。

完璧に反応しなくなったら、ドアノブアッシーを丸ごと交換か、
ドアロックスイッチか、ドアロックアクチュエータっていうような
部品の交換になるらしい。

1995年のクルマですから、
そんなところに不具合が出るのは、仕方ないのかもしれないが、
そもそもは、設計とか仕様に問題があったのよね。

集中ドアロックではなくなってしまったということだけで、
現時点では、それほど問題にはならないけど、
場合によっては、ロックをすることも解除することも
出来なくなったりするらしい。

つまり、運転席側から、ドアを開けられないってことね!

それって、結構ひどい話ですな。

ま、来年4月が車検なので、とりあえず、それまでは、
何があってもそのままにしようかと思ってますけどね・・・。

症状がひどくならないことを祈りつつ、大事に乗ることにします。





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Last updated  2007年12月15日 20時23分10秒 コメントを書く
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usatan001 @ よろしくお願いします。 はぶっちゃんさん、おはようございます。 …
masashi25 @ コメント失礼します☆ ブログ覗かせてもらいましたm(__)m もし…

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