ハセタケ・・・ワールド

正しいペダリングとはどういうものなのか？

既に何度も書いてきたから、

「昔のブログを読んでくれ」というのも不親切かなと思うので、

簡単におさらいしましょう。

時計の時針を参考にして書いていきましょう。

11時～1時　前方へ滑らすようにしながら押し出します。

そのまま下方へ踏み込む動作につなげます、

下方への入力は4時ごろまでで十分です。

4時～8時あたりは踏んだ惰性と、重力の惰性もありますので、

それを殺さないように後方へ滑らせる様にします、

惰性が少なくなり始め、逆の足が踏み始める8時～は引き上げの動作を瞬間的にいれます。

瞬間的と書きましたが8時～10時あたりです。

注意点

11時～3時あたりは踵が下がらないように。

3時を過ぎたら踏み過ぎないように。

4時～8時あたりは後方へ滑らすように入力するのですが、ペダルを押す出すようにしてはいけません、

ムーンウォークのように足首をたたむような動作をすると楽に回ります。

引き上げの動作は多くの方が勘違いをしているのですが、

陸上競技の腿上げの動作に近く、腸腰筋を使っています。

イメージ

低負荷時やケイデンズがあまり上がっていない時のイメージは、

横長の楕円を書くイメージです、これで先ず精度を上げてみてください、

これで正しいペダリングの動きが身に付いてから、徐々にギヤを上げて力をつけていきます。

その中でベストのポジションは変わっていきます。

実は長い距離を乗らない人や負荷をかけない人は、案外ずれたポジションでどうにかなる物なのです。

距離を乗ったり、負荷をかけたりすることで、はじめてベストポジションに気付くという事はあります。

人の神経系のセンサーは敏感でもあり、鈍感でもあります、　言葉を変えるとけっこう柔軟性が有ります。

これは長距離を乗ったり、負荷をかけたりすることでその幅が狭まりますので、

よりベストに近づけるということでも有ります。

それでも神経系のセンサーを磨いておけば、よりその幅が狭く出来ますので、

近道では有ります。

頑張ってください。