PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
カレンダー
コメント新着
フリーページ
2023年12月22日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
京浜東北線に並行するような経路だが。駅からやや離れている
所の生活路線といったところである。
昼間時は1時間1本ペースで北浦和駅からやや離れた北浦和ターミナルから
発車する（画像）。
15時代北浦和ターミナル発の便に乗車。ターミナルからは2名乗車で
少なかったが、意外にも途中停留所から5名の乗車があり、乗車区間では
合計7名乗車であった。これだけ見ると少ないが、ラッシュ時には本数が
1時間3－4本に増え、通勤通学の比率が高い路線なのだろう。
ラッシュ時は北浦和駅東口に乗り入れ、領家二丁目までの短距離区間便がある。
地図を見ると片道は東武バスの走っているルートでの回送と予測する。
このような便があるという事は一定の利用があるのだろう。
朝ラッシュ時は利用の集中があるのか領家二丁目バス停から
7時代で7本の便がある。
にほんブログ村
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[路線バス・コミュニティーバス乗車] カテゴリの最新記事
-
小湊鉄道 鎌取駅ーイオンタウンおゆみ野… 2024年04月13日
-
小湊鉄道 上市場線に乗る（茂原駅→道の駅… 2024年04月12日
-
東京都交通局 端44系統に乗る（駒込病院→… 2024年04月04日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
