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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2024年02月05日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
入間市駅から入間アウトレット方面への路線は元々は箱根ヶ崎駅まで行く本線が
主体であったが、途中折返しが増え、さらにアウトレットが出来て、そこまでの
便も増えて、入間市駅ー入間アウトレット（前）までの区間は昼間時でも
1時間4本で本数が充実している。
入間市駅から23名と途中停留所2名の合計25名乗車であった。
乗客の過半数はアウトレットで、需要の堅調さが伺える。
ちなみに駅発のアウトレット方面はアウトレット止まりの便は
アウトレット構内まで入るが、その先までに行く便は国道沿いの
停留所の「入間アウトレット前」で降車扱いを行う。アウトレットは
目の前でであるから、多少歩く距離はあるが、合理的運用である。
ちなみに入間市駅方向は分かりやすさ・利便性を考え、アウトレット始発便以外も
構内停留所から発車する。
14時代の復路の便は往路で乗った入間市博物館行きのバスの折り返し便であった。
アウトレット発車時点で6名その後の停留所3名の合計9名乗車であった。
画像は入間アウトレットでの乗車のバス。
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