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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2024年02月16日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
並行し管轄の青戸車庫に入出庫する上23出入系統、平井七丁目第三アパートまで
並行し平井操車場に行く上23折返系統の3パターンがある。
この本線が終日1時間2－3本で、出入系統が1日10本（平日）、ラッシュ時に
折返系統が入り、意外にも平井駅側では本数の充実している。
今回は14時代の平井駅から青戸車庫への出入系統に乗車。
平井駅から18名乗車で発車し、途中停留所から5名の合計23名乗車であった。
やはり本線部の利用がほとんどを占めたが、青戸車庫までも2名残っていて、
通しの利用が皆無でないのは意外であった。平井七丁目や東墨田地区の利用が
個人的には新鮮であった。利用の低調ではないが、過半がシルバーパスで
あったことは採算的には少し厳しいかもしれない。
上の画像は平井駅での乗車のバス。下の画像は終点青戸車庫である。
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