物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

　第二巻はエクステリアに続いてインテリアです。

• 　インテリアの印象。
  
  　どうも、兄弟車である「 デュアリス 」の後席の印象が狭い感じだったので、気になるところです。内装色が「 コレオス 」は明るいので、「狭い」印象は抱きにくいとは思いますが、実際に腰掛けたりした場合はどんな風に感じるでしょうか？
  
  　「 デュアリス 」と比べて「狭い」と言う印象は抱きませんでしたね。とは言え、インテリアのカラーによる所も大きいかもしれませんけどね。
  　実際に測ってはいないので正確な所ではありませんが、リヤシートに関しては概ね広いのではないかと言う印象です。
  
  　フロントシート回りでは、これといって気になる部分は無かったかな。
  座った感じは「らしからぬ」硬さかなと、思いました。嫁さんによると「掛け心地が良い」そうです。ワシには「硬い」と感じられました。
  　実際帰る段になって「RX4」に乗った嫁さんが「柔らかい」とコメントしていました。
  　また、「RX4」と比較して座席に乗り込み易かった。これは嫁さんも同じ感想を持ったようです。「RX4」は乗り込む時に「よっ」と、やや勢いをつけて乗り込んでいますが「 コレオス 」にはそれが有りませんでしたね。
  
  　ステアリングホイールの握りがやや細いのも印象に残っています。行きがけに乗っていた「ルーテシア2RXE」よりも「セニックRX4」よりも細くて楕円形でしたね。
  
  
• スキーの車内積載は可能か?
  
  　スキーの車内積載が可能かどうかは重要な案件なので調べて見ました。
  　と言っても、実際に板を持って行くわけでは（チューンナップに預けてしまっている）ないので、「 コレオス 」のカーゴ・スペースならびにインテリアスペースを計測して、可能かどうかの参考にしてみようと言うわけです。
  　ワシのスキー板は概ね170～180センチ位。嫁さんのは160センチくらいですから、この長さの板が実際に収まるのか？長さはまだ何とかなると思うけど、幅はどうなのか？
  　いま家に有る使っていない古い板の幅が、ビンディングのヒール部分（ストッパー込み）で12センチ程度有ります。余裕を見て15センチとしても、二台で30センチは必要かと思われますが…どうでしょうか。
  
  
  　これが唯一撮ったインテリアの写真。
  　荷室とゲート下部の間に「 ヤバゲｗな 」プレートがある。
  
  　6:4分割可倒シートの向かって左側「6」の部分はフォールディング状態です。
  　分かりにくいですが「6」の方にある 例の 「スキーハッチ」の寸法（幅）を「先ず」測ってみました…
  
  orz…20センチだったyoﾏﾏﾝ（泣
  
  　ここで、詳細計測の意欲を失ったワシは、念のためリヤハッチを閉じた状態で「スキー板が何処まで車内に進入するか」を測るのが精一杯だったヽ(^。^)ノ
  　これに関しては「RX4」程度でした。進入の度合いは「ほぼ」同程度ですから、ワシの想像よりも「 コレオス 」の車内は「長い」と言うことですね。
  
  
• カーゴスペースに付いて。
  
  　結局「実寸」を測る事は出来ませんでしたが、概ねの寸法は「カタログ」に乗っていますし、実見することでイメージは掴めました。前後はやや長く、左右のスペースはほぼ「RX4」程度ではないかと思います。
  　ただし、カーゴスペースの深さに付いては明らかに「RX4」が上でしょう。この点で「 コレオス 」が「RX4」を上回れない理由は下に書いています。
  
  　問題点は荷室の「高さ」すなわち地上からどの位荷物を「持ち上げなければならないか」です。「RX4」はおよそ65センチ。「 コレオス 」は75センチ。これは数値以上に思ったよりも高いです。
  　どこかの記事に「スキーをするので、ここ（リヤハッチ下部）に座って靴を履きたかった」と、言うようなことが書かれていましたが、すいません、ワシには出来ません(^^)/（フランス人推奨）
  
  　ただ、このカーゴスペース、フロアパネルの下にはスペアタイヤが有るんですが、なんとフルサイズのタイヤにアルミホイール装着でしたよヽ(^。^)ノ（プレミアムだからかな？）
  　ルノーの「クロスオーバー」に対する考え方の一端を見た気がします。
  　コレも有って荷室の深さは「RX4」よりも少ないわけです。
  
  　それからもう一点。上下分割式テールゲートですが、何処かの記事に「30センチしか出ない」って書いて有りましたが、実際に見てみるとかなりの長さに感じますよ。
  　ゲートは30センチですが+荷室までの隙間=40センチ以上あったように見えました。
  　ですから、荷物を載せる時のイメージは「持ち上げて」→「ゲートに置いて」→「押し込む」と、言った感じになるかと。
  　事実、ゲートと荷室の間を埋めて荷物を積みやすくするための「 ヤバゲｗな 」プレートが付いていました。
  　ま、こう言う部分は使っているうちに慣れて、気にならなくなるとは思います。「RX4」の横開きも何時の間にやら慣れてしまいましたからね、たまに不便だけど(=＾ωﾟ )
  
  
  　書き忘れる所だった(´Д｀)
  　重い！リヤシート！ワンタッチフォールディングのせいか何だか知らないけれど、倒したシートを起こすのに「物凄く」力が要る(;´Д`)
  　理由は分からないけど、アレは重すぎだろ(´ﾟдﾟ `)

　インテリア、カーゴスペースに付いては以上です。