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テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： Photo by rjsiact_ac2
2007年10月30日の記事の最後の方で、
（参考： 2007年10月30日の記事 ）
と書きました。やっとその写真をアップいたします。
これが、Federal Express「FedEx」[FX/FDX]のCessna 208B "Super Cargo Master"です。
登録記号は「N766FE」
「FedEx Feeder」のタイトルで、仙台～成田間を飛んでいました。
1991年製造。FedExに引き渡され、運航会社である「Corporate Air（Philippine)」に配属。Manila Int'l Airport（MNL/RPLL）や、Subic Bay Int'l Airport（SFS/RPLB）をベースにフィリピン内の貨物輸送に使用されていました。
1998年に日本に飛来。上記の通り、仙台～成田間を定期貨物便として飛行していました。
ただ、資料が不足している（および撮影時に記録していたメモが行方不明になっている）上に、小型機ということもあって、なかなか正確な情報がつかみにくいのが実際のところです。
FedExといえば、航空分野、特に「日本限定」でいえば、大型貨物機を運航しているイメージが強いのですが、アメリカ本土では、小型機をフィーダー路線として就航させています。
一時期とはいえ、日本でも小型機でのフィーダー輸送を行った「歴史」の一コマとなった･･･その「唯一」の機体がこのCessna208B、「N766FE」だった訳です。
（参考： 2007年10月30日の記事 ）
と書きました。やっとその写真をアップいたします。
これが、Federal Express「FedEx」[FX/FDX]のCessna 208B "Super Cargo Master"です。
登録記号は「N766FE」
「FedEx Feeder」のタイトルで、仙台～成田間を飛んでいました。
1991年製造。FedExに引き渡され、運航会社である「Corporate Air（Philippine)」に配属。Manila Int'l Airport（MNL/RPLL）や、Subic Bay Int'l Airport（SFS/RPLB）をベースにフィリピン内の貨物輸送に使用されていました。
1998年に日本に飛来。上記の通り、仙台～成田間を定期貨物便として飛行していました。
ただ、資料が不足している（および撮影時に記録していたメモが行方不明になっている）上に、小型機ということもあって、なかなか正確な情報がつかみにくいのが実際のところです。
FedExといえば、航空分野、特に「日本限定」でいえば、大型貨物機を運航しているイメージが強いのですが、アメリカ本土では、小型機をフィーダー路線として就航させています。
一時期とはいえ、日本でも小型機でのフィーダー輸送を行った「歴史」の一コマとなった･･･その「唯一」の機体がこのCessna208B、「N766FE」だった訳です。
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