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09コメンサルの在庫のお問い合わせが多いので。 SUPER4.2 Mサイズ META5.5.3 Sサイズ FUROUS Sサイズ ABSOLUT CG NORMAL今、店にあるモデルです。NORMAL DISCは初回入荷限定のホワイトです。09モデルですでにメーカー完売モデルもありますので詳しくはお問合せください。
2008年09月30日
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今シーズン初のウィングは、金曜日に降った雨でコースは田んぼのようになっており、土曜日の朝の時点でどう走ればいいか?まったくイメージがつくれませんでした。ただでさえ苦手なウィング。しかし、今回のウィングはコースをリニューアルされててとても新鮮でした。とりあえず走りこんでいる赤堀選手にいっしょに走ってもらうも、ショボショボの走りしかできません。なんとかせねばと4x4さんと数を走りながら新しくなったシングルトラックを重点にラインの確認。昼からは、走れば走るほどひどくなるコースに苦戦しながらも、少しずつ乾き始めたコースに少しずつリズムをつかむことができ始めました。夕方のタイムセッションでもシングルでリズムを作ることに専念して走りました。予選では、シングルをリズム良く走ることができたのですが、シングルを出てストレートに入る手前でフロントが流れて転倒。後半のこのストレートからはかなり自信があったので、一瞬何が起こったのかわかりませんでした。すぐに起き上がるも、スピードは上がらずひたすらペダルを回すだけでした。苦手意識のあったングルを出て、一瞬ホットし油断したのが・・・。まだまだ、レースに集中できなかったメンタルの弱さが見えたレースになりました。次回は、第4戦富士見パノラマです。コースも新設大会専用コースになるようなので、コースをしっかり覚えて集中して走りたいと思います。
2008年09月29日
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Jシリーズ第3戦ウイングヒルズ45位で終わりました。
2008年09月28日
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HADLEYのリヤハブシャフトです。 135mm用の10mmシャフトでありそうでなかったパーツです。これでしっかり固定したら走りも変わる!?。
2008年09月26日
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今日も大阪で展示会に来てます。mavicのnewDeemaxです。リヤホイールがついに135mm12mmに!!ほかにも下り系ライダーに嬉しいnewmodelがラインナップされました。09はmavicに注目。早期受注、受け付けます。納期は1月ぐらいかな?
2008年09月25日
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あいにくの天気でしたが、走り放題に参加してもらいありがとう御座いました。それにしても雨のレースは後片付けが大変です。朝からテントを乾かし、ヘルメット、プロテクターと・・・。
2008年09月22日
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走り放題の準備ができました。台風の影響も無く箱館山は最高のコンディションです。 今日はフリーで走れるので走りに来て下さい。 昼からスクールも開きます。
2008年09月20日
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前にも紹介したatomlabのホイールです。前回紹介したのはホワイトでしたが、今回はグリーンです。わかりにくいですがニップルはレッドになっています。詳しくはATOMLABから。明日20日は21日の走り放題の準備の為店にはいません。 箱館山にて準備をしてますので宜しくお願いします。
2008年09月19日
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21日の当日エントリーは8時までです。8時を過ぎてからのエントリーは出来ませんので、当日エントリーの方は早い目に来て下さいね。タイムスケジュール7:00~9:00 受付 BIB配布9:00~9:40 試走コースオープン10:00~12:00 タイムアタック12:00~13:00 コースクローズ13:00~15:00 タイムアタック15:30~ 表彰式 当日はこんな予定です。天候等で変更する事もあります。
2008年09月18日
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今日は大阪でシマノの展示会です。 モデルチェンジしたセイントはなかなか良さそうです。 写真は限定で販売されるXTRのパーツです。
2008年09月17日
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箱館山のコース整備に参加していただいた皆さんお疲れ様でした。10日に下見した時はどうなる事かと思いましたが、沢山の方に参加してもらいすばらしいコースになりました。箱館山は19日金曜日から走れるようになりました。もちろんゴンドラも動きます。
2008年09月16日
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ATOMLABのホイールです。写真ではわかりにくいのですが、かなりいい感じです。基本的には完組みではないのでカラーコーディネートはあなたのセンスで。フロントハブ、20mm&9mmQR(別売りアダプター)リヤハブ、10mmボルト止め(スルーシャフトではありません)、135mm
2008年09月12日
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走り放題のエントリーが明日12日必着です。インターネットからはhttp://wakitasoft.com/Timing/846Project/index.html当日エントリーもありますが、21日のAM8時までと\1000アップになりますので、エントリーは事前にお済ませください。
2008年09月11日
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トラックエンドにより、リアセンター調整可能(385-410mm)です。ディスク台座スライド式により調整もスムーズです。シングルスピード仕様のCGやMAXMAXもハブは通常のギアハブにスペーサーを入れ、オプション販売のリアメカハンガーチェーン引きにより、変速仕様に変更が可能です。
2008年09月11日
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今日は箱館山のコース整備をしてきました。 今年、世間で話題になっているゲリラ雨でここ2・3年にないあれぐわいでした。
2008年09月10日
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Metaの最大の特徴は、トレイルでの操作性の良さであるが、それは、シングルピボットとユニットを繋ぐリンクシステムが生み出しています。09モデルでは、その特性に磨きを掛けるべく、リンクブリッジをはめ込み式に変更し、ねじれ剛性を今まで以上に確保しました。またインテグラルヘッドの採用や、スタンドオーバーハイトの変更により低重心になり取り回しの良さとコギの軽さも手に入れました。更にレニーアブサロン(ヨーロッパDHマラソンチャンピオン)が使用するMETE666のリアスイングアームをこのMETA5.5でも採用し、より剛性がUPしました。しかも重量は、細部の改良により昨年同様3300g(フレーム)を実現しています。
2008年09月08日
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セドリック・グラシア開発のアーバン-ダウンヒルモデル!!下り系オールラウンダーフリオスのコンセプトはシンプルです。高い信頼性 軽量でありレスポンスが良く、そしてコンパクトなジオメトリーを採用し、あらゆる部分に超オーバーサイズパイプを使用しています。強靭な強度を持ちながらもフレーム重量は3700g(ユニット抜き)。 フリオスのフレームの特徴として、初めに目につくのがトップチューブの穴です。これは、可能な限りトップチューブをスローピングさせ、コンパクトなフレーム形状にまとめ、ユニットとの干渉を避ける為に存在します。ペダリングによるボビング(サスペンションの沈み込み)の最小化とキックバック最適化を意味するコンタクトシステムもこのフリオスにも採用されています。 また2009年よりリリースされる完成車フリオスはリアエンド135mm、BB73mm、オーバーサイズヘッド仕様により(ヘッドセットはアダプターを抜き取ることで、1.5仕様に変更可能)汎用性の高いパーツでフリオスのフレームを仕上げたモデルです。
2008年09月05日
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次男の望来です。3ヶ月がたち最近声を出して笑うようになりました。体重 6900g身長 640mm
2008年09月05日
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09モデルのコメンサルが入荷しました。初回入荷限定モデルもあります。09モデルをお考えの方はレアなモデルをゲットするチャンスです。
2008年09月04日
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野沢も終わりいよいよ後半戦に。9月20日から10月の半ばまで毎週レースがあります。大変な1ヶ月になりそうですね。スタンズのチューブレスキットです。今あるリムを簡単にチューブレスリムにできます。DHのトップライダー結構使っていますのでプラスα-のアドバンテージが生まれるのは間違いないでしょう。
2008年09月02日
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