かもじろ～の日々遊悠

フロントホースをメッシュホースに交換しタッチも変化してご満悦な日々を送っていましたが、片側だけ変更するとどうしても気になってしまうＲ（左）側の無骨な純正ホース・・・。

ホースが左右対称でないことも理由の一つですが、やはりメッシュホースにしてタッチも変えたいし見た目も良くしたい。 ということで交換することにしました。

スウェッジライン（ＰＬＯＴ）４４系スカブリア用メッシュホースキットです。（ＣＪ・ＣＫ４４共通）
バンジョーは今回もステンにしています。ホースは黒でまとめています。
税込み定価￥２２５７５です。

４４系スカブの リアブレーキラインは３ピース構造 になっており、中央部分は自動車で使うようなスチール管が通されています。なのでリアホース交換と言ってもカウル全バラしなくても良いと言うとてもありがたい構造になっています。

フロント側の受け口部分です。マスターシリンダーからここまでの部分をメッシュホースに交換します。

リア側のジョイント部分です。オイルの給油口の上辺りにあります。右側に見えるホースのようなものはスチールパイプです。

リアキャリパーからここまでがリアの交換部分になります。

交換前のブレーキフルードです。１３０００ｋｍ走行程度ですが汚れ方は結構きてます １００００キロごと位が目安でしょうか？

今回の秘密兵器です（笑　フルードのワンマンブリーダーなのですが、コンプレッサーを使って強制的にフルードを引っ張り出す優れものです。しかもエアを手で抜くよりも確実に抜くことが出来ます。特にリア側はフルードが出てくるまでに時間がかかるので作業時間も大幅に短縮です。また、手でエア抜きをやるよりもタッチが硬いのが特徴です。
プシュープシューっとかんたんエア抜きです♪

エアが出てこなくなったら何回かレバーを手で煽ってタッチが出たか確認した後にカウル類を戻して作業終了となります。