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2009年02月27日
カテゴリ： 小旅行
平成２３年（２０１１年）春に開通予定の九州新幹線。新大阪から鹿児島中央まで新幹線が直通で結ばれます。
2009年2月26日、愛称が ”さくら” に決まりました。
【山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名決定について】
昨年の10月20日～11月30日まで公募したなかでの最も多かったものです。
【山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名募集について】
ちなみに、上位１０位の愛称と投票数は下記のようでした。
僕も、インターネットで応募しました。”ありあけ”と投票しました。有明海の”ありあけ”です。
残念ながら、１０位以内にもはいりませんでした。
山陽新幹線・九州新幹線の直通列車は、新大阪～熊本を３時間２０分前後、新大阪～鹿児島中央を４時間前後で結ぶ予定だそうです。
昔話しをします。１９８６年の暮れの事。
新神戸を19:34発、広島で21:50乗り換えで小倉駅着。小倉駅から急行日南（夜行列車）で宮崎。宮崎に到着した時ちょうど日が登ってきた・・・。神戸から宮崎にいくのに、約１１時間。
帰りも、熊本を夕方でて午後８時ごろ博多に到着。そこから新幹線で神戸まで帰って来ました。熊本から神戸まで、約５～６時間。
それが、今回の時間短縮！！隔世の感がします。
【さくらのフォギャラリー】からちょっと紹介・・・
【指定席は、全席４列シート。山陽新幹線のレールスターと同じ幅です。木目調でより落ち着いた雰囲気です。】
【グリーン席です。座席の下で足を伸ばせるように「足載せ」があります。】
【自由席は２列＋３列の従来のシートです】
【デッキの写真です】
運転は、８両編成となるので、今までのレールスターの運命が心配ですが、どちらにしても便利になることには賛成ですね・・・。
レールスター（新大阪と博多を結ぶ新幹線）も８両編成（４列シート）。座席のイメージは同じ思想なので、レールスターが延長して”さくら”になるのか、レールスターがなくなって”さくら”が新規運行になるのか・・・。ってとこですね。
【山陽新幹線・九州新幹線 直通列車のご案内】
2009年2月26日、愛称が ”さくら” に決まりました。
【山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名決定について】
昨年の10月20日～11月30日まで公募したなかでの最も多かったものです。
【山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名募集について】
ちなみに、上位１０位の愛称と投票数は下記のようでした。
| 順位 |
列車名 |
ご応募数 |
順位 |
列車名 |
ご応募数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
さくら |
7,927 |
6 |
つばめ |
3,438 |
| 2 |
はやぶさ |
6,917 |
7 |
ひびき |
3,043 |
| 3 |
はやと |
6,270 |
8 |
きぼう |
2,407 |
| 4 |
さつま |
6,024 |
9 |
やまと |
2,284 |
| 5 |
みらい |
3,803 |
10 |
みやび |
2,136 |
僕も、インターネットで応募しました。”ありあけ”と投票しました。有明海の”ありあけ”です。
残念ながら、１０位以内にもはいりませんでした。
山陽新幹線・九州新幹線の直通列車は、新大阪～熊本を３時間２０分前後、新大阪～鹿児島中央を４時間前後で結ぶ予定だそうです。
昔話しをします。１９８６年の暮れの事。
新神戸を19:34発、広島で21:50乗り換えで小倉駅着。小倉駅から急行日南（夜行列車）で宮崎。宮崎に到着した時ちょうど日が登ってきた・・・。神戸から宮崎にいくのに、約１１時間。
帰りも、熊本を夕方でて午後８時ごろ博多に到着。そこから新幹線で神戸まで帰って来ました。熊本から神戸まで、約５～６時間。
それが、今回の時間短縮！！隔世の感がします。
【さくらのフォギャラリー】からちょっと紹介・・・
【指定席は、全席４列シート。山陽新幹線のレールスターと同じ幅です。木目調でより落ち着いた雰囲気です。】
【グリーン席です。座席の下で足を伸ばせるように「足載せ」があります。】
【自由席は２列＋３列の従来のシートです】
【デッキの写真です】
運転は、８両編成となるので、今までのレールスターの運命が心配ですが、どちらにしても便利になることには賛成ですね・・・。
レールスター（新大阪と博多を結ぶ新幹線）も８両編成（４列シート）。座席のイメージは同じ思想なので、レールスターが延長して”さくら”になるのか、レールスターがなくなって”さくら”が新規運行になるのか・・・。ってとこですね。
【山陽新幹線・九州新幹線 直通列車のご案内】
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