愛車のスズキアルト　実を言うとここ数年エアコンがうまく動かなかった・・・

３年前にエアコンが動く時と動かない時があるので、とあるモータースでみてもらった。
モータースに持ち込んだ時は正常に動いていて原因が分からないので、クーラーガスだけ入れ替えてもらった。

その後数年使っていて、エアコンのスウィッチやエンジンを入り切りするとエアコンが動き出すのでそのまま使っていた。

しかし、とうとう、動かなくなった・・・
エアコンのスウィッチやエンジンの入り切りをしてもまったく動かない。
いきつけのモータースに持って行っても過去と同じ結果で、よう治せないと思ったので、 スズキ自販の整備工場（スズキアリーナ神戸上沢） に持ち込むことにした。

というのは、過去に以下のような経験があるからだ・・・
今使っているスズキアルトを新車で買ったとき（約１８年前）、オートチョークの調子が悪くって、当時お世話になっていたモータースに持ち込んだが、うまく直らない。
そのモータースのアドバイスでスズキの整備工場でみてもらったら一発で直った経験がある。

スズキ自販　整備工場案内図 posted by (C)きんちゃん
今回お世話になった、スズキアリーナ神戸上沢の整備工場はショールームとは別のところにある。

スズキ自販　整備工場 posted by (C)きんちゃん
１８年前に行ったので、見覚えのある工場だ！

絶大の信頼を持って持ち込んだが、一日目はちょっと期待外れ・・・
ケーブルを抜き差ししているうちにエアコンが動き出した。エアコンが動かない原因としてクーラーガスと電気系統があるが、ガスの方は問題ないと思う。電気系統の原因があると思うが、今正常な状態なので調べようがない・・・。
とりあえず、この状態で乗ってみて下さい。ということだった・・・。

しかし、帰るために走り出すといきなりエアコンが動作ストップ！
それからというもの、エアコンのスウィッチを入り切りしても、エンジンの入り切りをしてもいっこうにエアコンは復活しない・・・

そこで翌日、仕事が休みだったので改めてスズキ自販の整備工場に持ち込んだ！
「あっ、昨日の方ですね」と窓口の方が応対。

今度は工場長が出てきてくれて対応。３０～４０分あまり調べてくれて、これが原因じゃないかとエアコンのコントロールユニットを取り出してきました。
ユニットが壊れていることも考えられるが、問題は端子に刺さっているケーブルを動かしたり、抜き差しするとエアコンが動き出す事。
ユニットより端子の接点の問題と原因を究明。
ユニットの端子とケーブルの端子を接点オイルでクリーニングしてくれました。

今回も無料でＯＫということで、とりあえずみて下さいということです。

エアコン・ユニット　外観 posted by (C)きんちゃん
工場長が見せてくれたエアコンのコントロール・ユニットは助手席のダッシュボードの下にあります。

エアコン・ユニットのケーブル posted by (C)きんちゃん
左側の色々の線の信号ケーブル、黒色の電源ケーブル。特に信号ケーブルの接点をクリーニングしてくれました。

試しに、工場長が信号ケーブルを抜くとエアコンが停止してしまいます。信号ケーブルを差し込むと、またエアコンが動作し始めます。

エンジンをかけたままの状態で、いきなりケーブルを抜き差ししてもユニットは大丈夫のようです。年代物だけあって、丈夫にできているんですね(*^^)v

エアコン　スイッチ＆レバー posted by (C)きんちゃん
今度は、本物の様でした！ばっちり正常に動作しだしたエアコン！

エアコン　外観 posted by (C)きんちゃん

試しにしばらく走ってみました。走行中にエアコンの入り切りをする。信号で停車した時にエンジンを切って再起動してみる。
などなど、何回もやってみましたが、今度はいずれもバッチリエアコンが動作します。
兵庫区から東灘区の六甲アイランドまで走りました。帰りはハーバーハイウェイを走りました。エアコンはバッチリ動作しています。

天と地との差です。これで夏の暑さから解放されます。
冬や雨天の際の窓のくもり、ヒーターとエアコンを同時にかえて取ることができます。冬や雨でもエアコンがきかないことで困っていたのです。

スズキ自販の整備工場さんありがとうございました！

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