🌈ネガ　マラゴシプッンゴッ🌷俺が言いたいこと🌸내가 말하고싶은 것🌻我想说的🍑Что я хочу сказать🍋

１３時１４分海雲台発のセマウル号に乗れた。

 まったく待たずに乗れたのはラッキーである。

 然し後で慶州BTの料金表を見て気づいたが

８４００Wはバスと比べて倍程値段が高い。

まぁいいか。。。。

機張（キジャン　たそがれちえぞーさんが先日行ったとこ。

 発音もこれで良いことを確認）

孝門（韓国の鉄道の駅は変わった名前、へんちくりんな

名前が多い）

東方（東方神起のガキども思い出した）

仏国を通り慶州駅に５分遅れで到着。

韓国の鉄道は時間がアバウトである。

流石チョン。

伴鴎亭２ギル、３ギルを散策。

色街は拡大している。

また、３年前の性売買特別法施行後

２年間は廃れていたのだが、復活回復の

兆しを見せていた。

これは昨夜の６０９と同様である。

韓国人はしぶとく商魂逞しい。

やはり、昨年プサンウォヌォルドンの趙外姫アジュモニ

の言う通りノムヒョン政権の求心力が落ちてきているのである。

大統領任期末期の影響力は落ちるというのである。

改めてアジュモニの視点に敬服を抱いた。

慶州駅前の企業銀行で休んでいると駐車場管理の

爺さんが待機所で休めといい（畳半畳ほど）

休むことにした。

 しばらく見ていると生の現金の束を向きだして

銀行の入り口から運んでいる警備会社の親父２人

といい、チョンの危機管理意識の無さに驚く。

長閑というか。。。。

慶州の田舎町は良い。

長閑な田舎町に時折方墳や遺跡名跡が

出現する。

乳児を背に負ぶり、畑の収穫状況を見る

アギオンマ。。。

優しげな表情のばぁさん。。。。

しばらく滞在したくなる街である。

テグへは市外バスターミナルと高速バスターミナルが

ある。

韓国通の常識では市外バスターミナルを使用する

のが王道であり、市外バスターミナルで乗ってしまった

 然し、テグの市外バスターミナルは辺鄙なところに在る。

そして、基点として機能していない為閑散としている。

一方、高速バスターミナルは東テグと隣接し

様々なバス会社が集まっている為

ここが高速道路を使う都市（ソウル、プサン等）以外

近郊都市をも結ぶ交通網の基点となっているようである。

テグ取材は久しぶりなので間違ってしまった。

とういよりも著書で書いたようにテグは余り好きな都市ではない。

韓国１００箇所以上組まなく満遍なく、しかも何度も

来訪している

韓国通としては意外にも５，６回しか来てないだろう。

海雲台などと比べれば明らかである。

今日は朝鮮人の優しさ、面白さ、新規さに触れた一日だった。

結構面白く興味が尽きない生き物である。