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Yuno=Twel
虚空走破。
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2016.05.06
カテゴリ： ツーリング
KSRとかもそうだったが、このサイズのバイクは峠にこの上なくマッチしていて朝の峠が面白い。
正直CBRより速く走れる。
殺伐にも顔出してみたり。
この時に某大学から大勢の学生がバスに乗って来ていて、停めてあるバイクでまるで品評会の様相だったが
男3人女2人で行動していた学生が俺のTDRの前に来て、
女｢あ、このバイク小さいから乗れそう｣
男｢あぁこれはね、 子供が乗るバイクを道路走れるようにした奴だよ。 ｣
身長は181cm、大人です。
気温が夏日な上、堀越峠辺りは舗装が荒いせいか全然攻めてないのにタイヤが荒れる。
PSSエボの両サイドコンパウンドがやたらソフトなのもあるだろうが、速度は一定ペースでガンガン追い越されながらブレーキングらしいブレーキングも無い走りで簡単に荒れる。
ただこのタイヤグリップとライフの両立が素晴らしい。
多分次もミシュラン。
特にアテも無かったんで名田庄と美山を行ったり来たり。
取り締まりがやたら強化されている日で、白バイは俺が見た限り周辺に4台、速度の検問は上り下りで時間分けて実施
みたいな具合。
速度の取り締まりは被害者多数。
俺も帰り際に白バイに呼び止められてスピードの注意喚起された。
しかしこの前ステーターとフライホイール交換してから調子がかなり良い。
そして先日はいつものハーレー乗りと淡路島へ向かう。
景色が良い。
バイク乗りもあちこちのナンバーが集まってきていてなかなかの賑わいっぷり。
淡路島は北から南へドーンと抜けて昼飯食ってーと言うようなただの観光ツアラーみたいな感じだったが楽しめた。
走りは二の次で景色と食を楽しむなら淡路島。
ここで今年初の油温が100度越えた。
またまた別の日はちょっと小浜方面へDANGAN Drive。
これぞまさに弾丸ドライブ。
今年の連休はとにかくやたらと気温高い天気良いで何も言う事無し。
近頃は三菱の燃費偽装がどうとか言われているが、それがどうした。
カタログ値なんてそもそも当てにならんし、現行のEKでも現行のムーヴやN-WGNより燃費良く運転してる知り合いなんていくらでも知ってる。
車はメインもセカンドも三菱な俺もいい加減三菱自動車のやり口には呆れるしかないが、
ちょっと上辺だけの情報共有する大した車歴も無い情弱が無駄に三菱叩きに勤しんでてそろそろ気持ち悪い。
俺のダンガンなんて高速乗ればエアコン入れてもリッター17くらいまで伸びるぞ。
こんなに楽しい車でターボもついてて燃費も良い。
(魅力的だった頃の三菱に) もどして。
小浜のパン屋、こころ。
焼き立てだと美味しいんだよな、パンは。焼き立てなら。
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