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Yuno=Twel
虚空走破。
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2016.11.07
カテゴリ： オートバイ
土曜日のTKD城案内ツアーに続いて日曜日は一人でフラっと午後からTDRに乗って出かけたら
すごい寒かった。
秋はバイクのシーズンなんだぜ知っているか
みたいな感じでクリアシールドから覘く顔は平静を装っていたが、実際心と精神は ｢あばばばっばばばっばば｣ というのが素直な感情だった。
薄いロンTの上に厚手のジャケットだけと言う出で立ちがそもそも完璧に失敗だった。
ヘルメットの慣らしするとかそんな場合じゃないくらい。
横風で流されるレベルで風も強い。何がバイクシーズンだよ。
山の中はとうとう気温一桁台。
まぁまぁええわ。
いつものコンビニで微妙に凍えながら休憩しているとカブの90とエイプ100の二台連れが入ってきた。
乗っているのは明らかに俺の父上よりまだ若干上くらいのオヤジさん二人。
｢にいさん、それ80ccか？｣
と、エイプの方に入ってくるやいなやエンジンを切るより前に声をかけられたが、ヘルメットを取ってよく見たら 変なTDRだと言う事に 気が付いたのか、｢いや、ちゃうな･･･なんやこれ。こんな(エンジンに)フィン切ってあったかいな･･･」と勝手に観察開始。
流石に歳の違いか、近頃の若造とは違ってバイクの種類にやたら詳しく、俺と同年代くらいだとTDRの存在自体を知らない奴もいる訳だが、この年代の人間は流石によく知っている。
元のTDRの50ccと80ccでフレーム番号や形式の名前まで知っていて恐れ入った。
俺もその間にエイプを見せてもらっていたが、これくらいのチューン度合がちょうど良いなと思った。
デジタルメーター、マフラー、キャブ、オイルクーラーと強化オイルポンプ。
この手のバイクは盆栽化されていったり、走るより飾る眺める時間が長くなったりする車体も多いが、このエイプは飾りだけの装備は無く、どれも実用的なカスタムで纏められている。
小さいMTバイクで気軽にツーリングする人間に親近感を感じずにはいられない。
とりあえず俺もTDRはオイルクーラー付ければひとまず完成だなと思っていただけにこの出会いは俺の物欲に火を付けた。
ただ見た目が良くなればそれで、とは一切思ってはおらず俺の走るルートはダラダラと長く続く登り坂を走る事も多いし、 シート下荷物お騒がせ事件 でほとんど本調子では乗れてなかったとはいえ、夏場の熱ダレは気になっていたのは確か。
日頃の足にも使っているバイクだし、その辺りちゃんと仕上げておいて損も無い。
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