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Yuno=Twel
虚空走破。
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2017.01.05
カテゴリ： 日常。
明けてめでたい2017年。
結局仕事は29日で終わらせ、30日、31日は車やバイクの走り納めとばかりに半日ごとに乗り換えて近所をウロウロ。
年が替わってからこの5日までは地味に友人関係から連絡が多く、初詣だのなんだのであちこち行っていた。
1日から姫路城と、
京都は伏見稲荷大社をハシゴした。
後者は''人の波に飲まれる''と言う状況を嫌になるほど体験し、激しく疲れる。
一緒に並んであるいていた友人が波に押されてどんどん埋もれてはぐれて見えなくなって行く様が最早途中からは面白くなって来てしまった。
後ろからガンガン膝辺り蹴られて急かされるし押し出されるしでマイペース派な俺にはちょっと。
これだけ疲弊しつつ参拝したんだからさぞご利益があるだろう。(?)
鉄馬軍団に紛れ、走って来た。
モノクロームな中に一台やたらと派手なレプソルカラー
やたら目立って仕方がない。
この正月は昼間の気温が高く、ヒートテックを着こんでいると若干汗ばんできてしまう。
コンビニで休憩してると外のベンチでも陽気でウトウトしてくる時もあった(´-｀lil)
2016年は最後の最後にメインカーの乗り換えと言うビッグイベントがあった訳だが･･･
20代中盤、まだまだ落ち着く気無し。
GT6で乗っていたと思ったら、
↓
いつの間にかリアル空間でも乗る事になったいたと。
それと引き換え、と言う訳ではないが置き場の関係上でセカンドカーのダンガンは結局手放してしまった。
･･･しかし思えば、
足車と思って買ったのに汚れるのが勿体なくて屋内ガレージ保管雨天未使用なまま売却まで行ってしまった。
お陰でプリウスが過労死寸前。
そんなんで正直、自分で言うのもなんだが車の程度はあの年式の軽としてはかなり良く、それが功を奏したかアッサリと次オーナーが決まる。
持っておくという手も当然あったんだけども、複数台持ちと言うのは置き場があるからこそ出来る事であるが、流石に俺しか乗らない雨天使用禁止な車が2台も自宅敷地内にあると問題が発生する訳で。
仕事用に車を増車した父上に｢お前の二台目の方どうにかならんのか｣とついに言われてしまう。
俺もR34を買ったら車は一台に絞ろうかとも考えていた事もあり、良い機会だと捉えて未練はありつつもダンガンを手放した。
それなりに自分が大切にした車だから、同じく大切にして貰えるのが一番。
とりあえず今回車を買って真っ先につけたのはドライブレコーダー
ユピテルのエントリーモデルでも撮影機能としては必要にして十分。
走行動画を''撮るつもりで撮る''ならアクションカムもあるし、これは本当に自衛策の一つ。
コンパクトなサイズだから車の外から見ても｢なんか付けてるな｣とパッと見で悟られ難い所がお気に入り。
こんな物に頼るような事態に陥らない運転をするのが一番なんだけども、
事故の目撃者になったり、警察の不当な取り締まりに対応する時には確実に役に立つからな。
逆を言うと今はこういうなんらかの撮影をしながら走ってる車の率が高い分、警察も下手に曖昧なラインでの取り締まりが出来ないとも言える。
街中や駐車場で何気なく停まってる車を見ても随分と多くなったしな。
まだ当たり前と言える程では無いだろうけど割と多い。
カー用品店でも前の方に専用コーナーを設けたりして普及に力を入れているし、特に関心の無い人間でも｢あ、つけておくべきなのかな｣と思わせられるんだろう。
知らずとも後悔先に立たずと言った所だろうか。
まだ納車後1か月も経たないが、とりあえずまず3000Km走る事が目標。
オイル交換1回分くらい乗れば運転にも慣れるだろうし、新たな相棒の事もよくわかるだろう。
結局仕事は29日で終わらせ、30日、31日は車やバイクの走り納めとばかりに半日ごとに乗り換えて近所をウロウロ。
年が替わってからこの5日までは地味に友人関係から連絡が多く、初詣だのなんだのであちこち行っていた。
1日から姫路城と、
京都は伏見稲荷大社をハシゴした。
後者は''人の波に飲まれる''と言う状況を嫌になるほど体験し、激しく疲れる。
一緒に並んであるいていた友人が波に押されてどんどん埋もれてはぐれて見えなくなって行く様が最早途中からは面白くなって来てしまった。
後ろからガンガン膝辺り蹴られて急かされるし押し出されるしでマイペース派な俺にはちょっと。
これだけ疲弊しつつ参拝したんだからさぞご利益があるだろう。(?)
鉄馬軍団に紛れ、走って来た。
モノクロームな中に一台やたらと派手なレプソルカラー
やたら目立って仕方がない。
この正月は昼間の気温が高く、ヒートテックを着こんでいると若干汗ばんできてしまう。
コンビニで休憩してると外のベンチでも陽気でウトウトしてくる時もあった(´-｀lil)
2016年は最後の最後にメインカーの乗り換えと言うビッグイベントがあった訳だが･･･
20代中盤、まだまだ落ち着く気無し。
GT6で乗っていたと思ったら、
↓
いつの間にかリアル空間でも乗る事になったいたと。
それと引き換え、と言う訳ではないが置き場の関係上でセカンドカーのダンガンは結局手放してしまった。
･･･しかし思えば、
足車と思って買ったのに汚れるのが勿体なくて屋内ガレージ保管雨天未使用なまま売却まで行ってしまった。
そんなんで正直、自分で言うのもなんだが車の程度はあの年式の軽としてはかなり良く、それが功を奏したかアッサリと次オーナーが決まる。
持っておくという手も当然あったんだけども、複数台持ちと言うのは置き場があるからこそ出来る事であるが、流石に俺しか乗らない雨天使用禁止な車が2台も自宅敷地内にあると問題が発生する訳で。
仕事用に車を増車した父上に｢お前の二台目の方どうにかならんのか｣とついに言われてしまう。
俺もR34を買ったら車は一台に絞ろうかとも考えていた事もあり、良い機会だと捉えて未練はありつつもダンガンを手放した。
それなりに自分が大切にした車だから、同じく大切にして貰えるのが一番。
とりあえず今回車を買って真っ先につけたのはドライブレコーダー
ユピテルのエントリーモデルでも撮影機能としては必要にして十分。
走行動画を''撮るつもりで撮る''ならアクションカムもあるし、これは本当に自衛策の一つ。
コンパクトなサイズだから車の外から見ても｢なんか付けてるな｣とパッと見で悟られ難い所がお気に入り。
こんな物に頼るような事態に陥らない運転をするのが一番なんだけども、
事故の目撃者になったり、警察の不当な取り締まりに対応する時には確実に役に立つからな。
逆を言うと今はこういうなんらかの撮影をしながら走ってる車の率が高い分、警察も下手に曖昧なラインでの取り締まりが出来ないとも言える。
街中や駐車場で何気なく停まってる車を見ても随分と多くなったしな。
まだ当たり前と言える程では無いだろうけど割と多い。
カー用品店でも前の方に専用コーナーを設けたりして普及に力を入れているし、特に関心の無い人間でも｢あ、つけておくべきなのかな｣と思わせられるんだろう。
知らずとも後悔先に立たずと言った所だろうか。
まだ納車後1か月も経たないが、とりあえずまず3000Km走る事が目標。
オイル交換1回分くらい乗れば運転にも慣れるだろうし、新たな相棒の事もよくわかるだろう。
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