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Yuno=Twel
虚空走破。
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2018.04.25
カテゴリ： オートバイ
俺が知らない間に楽天ブログの日記を書く機能は使いやすくなっている。
こういう使い勝手は重要だと思う。
ゴチャゴチャして見辛い編集画面は意欲も削がれるし、時間もかかる。
今日は新たなメインヘルメットを購入。
何年ぶりだろうか、久しぶりのSHOEIヘルメット。
SHOEIフルフェイスのハイエンドモデル。新品をかなり安く手に入れられた。
いまどきのはベンチレーションも工夫に工夫が重ねられて、整流効果を突き詰められた結果であろうが見た目もシャープでカッコいいな。
走行のインプレッションとかはまた実際使ってからの後日。
かれこれ俺がSHOEIを買うのは何年振りだろうか･･･
初めて買ったヘルメットはRFX、そしてその1か月後に購入したのはこのX-14の前々機種であるX-11 Daijiro。
このX-11は物凄く良かった。
当時余裕で10代で、バイク乗りとして超駆け出しのガキが被るにはあまりにも贅沢な品だったと今では感じるけど、良い物は良い。
ライディングで身体に発生する様々なストレスをまず頭部から減らす事で上達の妨げを失くすという効力は存分に発揮していたと思う。
とにかく峠を朝っぱらから攻め込みまくっていても頭の疲労は感じなかった。
めでたくここで俺はSHOEIのユーザーとして覚醒(?)
セローを購入したタイミングでオフ車用のヘルメットとして買ったのはホーネットDS。
オフロード用と言うか、モタードやアドベンチャーツアラーで使うような類だろうか。
ゴーグルではなく指一本で開け閉めできるシールド式のオフロードメットと言うのは魅力で、結構使った気がする。
エンデューロやモトクロスで全走車の泥の跳ね上げを常に受ける様な状況で使うにはどうなのかは知らんが。
この頃は一つ間違えるとヘルメット収集家になりそうだった。
今回買ったX-fourteenも箱から出して被ってみると
あの頃と全く同じSHOEI特有の香り（？）がする。
懐かしさと同時に、この込み上げる安心安全を期待させる雰囲気よ。
AraiもAGVも使って、やはりSHOEI。
だが歴代近所乗り用ジェットヘルはAraiのSZ-ramシリーズと言う点は今も譲っていない。
レプリカ・SSと呼ばれる以外のバイクに乗車する時はジェットをメインに持ってくる。
そもそもは当時近所乗り専用のカブの70を持っていて、それに乗る時にグラフィック入りフルフェイスはゴツすぎるし、半キャップはありえないし、じゃあいいとこ取りのジェットだって事で使い始めたんだが、安全性と気軽さとカッコ良さ全部求めるならフルフェイスより上な存在なのだと当時本気で思っていた。
停車時にすぐ飲み食い出来るメリットはデカい。
ハンドルバーにドリンクホルダーをつけたくなる。
こういう使い勝手は重要だと思う。
ゴチャゴチャして見辛い編集画面は意欲も削がれるし、時間もかかる。
今日は新たなメインヘルメットを購入。
何年ぶりだろうか、久しぶりのSHOEIヘルメット。
SHOEIフルフェイスのハイエンドモデル。新品をかなり安く手に入れられた。
いまどきのはベンチレーションも工夫に工夫が重ねられて、整流効果を突き詰められた結果であろうが見た目もシャープでカッコいいな。
走行のインプレッションとかはまた実際使ってからの後日。
かれこれ俺がSHOEIを買うのは何年振りだろうか･･･
初めて買ったヘルメットはRFX、そしてその1か月後に購入したのはこのX-14の前々機種であるX-11 Daijiro。
このX-11は物凄く良かった。
当時余裕で10代で、バイク乗りとして超駆け出しのガキが被るにはあまりにも贅沢な品だったと今では感じるけど、良い物は良い。
ライディングで身体に発生する様々なストレスをまず頭部から減らす事で上達の妨げを失くすという効力は存分に発揮していたと思う。
とにかく峠を朝っぱらから攻め込みまくっていても頭の疲労は感じなかった。
めでたくここで俺はSHOEIのユーザーとして覚醒(?)
セローを購入したタイミングでオフ車用のヘルメットとして買ったのはホーネットDS。
オフロード用と言うか、モタードやアドベンチャーツアラーで使うような類だろうか。
ゴーグルではなく指一本で開け閉めできるシールド式のオフロードメットと言うのは魅力で、結構使った気がする。
エンデューロやモトクロスで全走車の泥の跳ね上げを常に受ける様な状況で使うにはどうなのかは知らんが。
この頃は一つ間違えるとヘルメット収集家になりそうだった。
今回買ったX-fourteenも箱から出して被ってみると
あの頃と全く同じSHOEI特有の香り（？）がする。
懐かしさと同時に、この込み上げる安心安全を期待させる雰囲気よ。
AraiもAGVも使って、やはりSHOEI。
だが歴代近所乗り用ジェットヘルはAraiのSZ-ramシリーズと言う点は今も譲っていない。
レプリカ・SSと呼ばれる以外のバイクに乗車する時はジェットをメインに持ってくる。
そもそもは当時近所乗り専用のカブの70を持っていて、それに乗る時にグラフィック入りフルフェイスはゴツすぎるし、半キャップはありえないし、じゃあいいとこ取りのジェットだって事で使い始めたんだが、安全性と気軽さとカッコ良さ全部求めるならフルフェイスより上な存在なのだと当時本気で思っていた。
停車時にすぐ飲み食い出来るメリットはデカい。
ハンドルバーにドリンクホルダーをつけたくなる。
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