給油の不手際で４位スタートの意味無し。琢磨は不運続きやなぁ。

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2005年09月04日

給油の不手際で４位スタートの意味無し。琢磨は不運続きやなぁ。

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テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2368)

カテゴリ：カテゴリ未分類

Ｆ－１第１５戦イタリアＧＰは予選でトップのタイムながらもエンジントラブルでエンジン交換したライコネン（マクラーレン・メルセデス）が１０番手降格の１１位になった為、スタート順は繰上げでチームメイトのモントーヤがポールポジションに着きポイントリーダーのアロンソ（ルノー）が２位、２列目に予選で頑張ったＢＡＲホンダ勢のバトンと佐藤琢磨が並んで４位からの好位置からスタートとなった琢磨には入賞への期待が掛かるところである。

続くトヨタ勢はトゥルーリが５位でＲ・シューマッハは９位から、その間にＭ・シューマッハとバリチェロのフェラーリ勢とルノーのもう１台であるフィジケラがスタートダッシュを狙うといった具合になった。

レースはスタートからモントーヤが順調に先頭に立ってアロンソが追う展開に。琢磨は一旦トゥルーリに抜かれて５位になったが抜き返して１周目は４位で切り抜けた。序盤は琢磨の背後をバリチェロが追走していたが軽めの燃料でスタートしていたフェラーリ勢がいち早く１３周目でＭ・シューマッハが、１５周目でバリチェロの順にピットストップで燃料補給を行い琢磨は後を気にせずに走れる状態になった。

１６周目で４位を走行中の琢磨は１回目のピットストップを済ませて６位デコースに戻り、１周遅れでチームメイトのバトンもピットで燃料補給を行なってさあこれからと思いきや何と１８周目に再び琢磨がピットに呼ばれて再度の給油をするハメに。最初の給油時に給油リグの不具合で給油がきちんと確認出来ずに結果的に再給油してしまいマシンが重たい状態で走るハメになってしまった。

レース中盤ではエンジン交換で１１位からのスタートだったライコネンが２位迄順位を上げてようやく最初のピットストップ。１０秒以上の停止で燃料を積んで１ストップ作戦に賭けたがピットロードを出ないうちにアロンソが前を通過して行った。更にライコネンには不運が重なって後のタイヤが限界でタイヤ交換の為に２８周目に緊急のピットインを余儀なくされて順位を下げてしまった。しかしそれでも必死にペースを上げて順位を挽回していった。残り周回も１桁になってスピンしながらもコースに戻って残り５周でトゥルーリを抜いて順位を上げた。

一方トップを走っていたモントーヤは残り４周という辺りで後のタイヤが悲鳴を上げ始めて苦しい走りになったが何とかトップを守って走りぬいて今季２勝目をマーク、２位がアロンソで３位がフィジケラとルノー勢が揃いライコネンは追い上げが１歩及ばずの４位だったが今回のレースも１位から４位迄をマクラーレンとルノーで独占する結果になった。

佐藤琢磨はチームの不手際で４位からの好位置のスタート順位もフイになってしまい、１６位と大きく後退する不本意な結果であった。しかしこれで腐らずに頑張って欲しいものである。尚今回は全車が完走という滅多に無い結果も伴ったグランプリであった。

「ホンマに今年の琢磨は運が悪いなぁ、チームのミスで折角ええ順位で走っとったのに気の毒やで。残りのレースが無事に完走出来て表彰台に上がれたらええけど。」

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