レジャーサービス研究所（東京＆上海）

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レジャ研所長

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朝起きるとあまりの気持ちよさに、
今日もついバイクに乗って研修に向かってしまった。

場所は埼玉県は狭山市の方だから、首都高→外環→関越→圏央道…。

約１時間３０分（休憩含む）のプチツーリング気分で
大変に気持ちよかった。

途中サービスエリアでギョーザマンとアイスティで胃を満たす。

ネクタイ姿でバイク…は、僕だけだった（笑）。

最近の個人的な研究課題はサービスエリアの運営だ。
僕だったらこうやって運営する…というのをまとめている最中だ。

高い高速代を考えると、まだまだ貧弱なサービスであり、
使い勝手が悪い。
（お金はかかっているが…）

特にＧＷやお盆、年末年始…などのピークに弱い。
弱すぎる。

仕事柄、ともてじれったい衝動に駆られる事がある。
けれど、これで許されてきてしまったから、なかなか進化しない。

サービスエリアは高速道路にある商業施設、サービス施設で、
完全にクローズドマーケットで、独占状態である。

ここに寄るしかないから、美味しいと言えばあまりにも美味しい商売だ。

その分、そこできるサービスには驚くほど多くの可能性が広がっている。

全国にまたがる超巨大な商業施設とも言える。
レジャー施設でもよい。

自動車王国日本の高速道路やその周辺は、なんとも複雑でヘンな構造だから
なかなか前進しない。

国民に＜おんぶにだっこに肩車商法＞だったから、

高速道路の借金は高速道路で返済する。
そのためには、他業種に学ぶしかない。

巨大テーマパークが徐々に再生されつつある。

次のターゲットはサービスエリアだ！

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