レジャーサービス研究所（東京＆上海）

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レジャ研所長

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メキシコ

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あまり近いとタクシーの運転手が断ってくるし、
なんと言っても北京の渋滞はひどいので、
時間がかかってしまいます。

しかし、この三輪タクシーなら５分で到着！
しかも、７元（１００円くらい）と、格安。

アジア諸国では、まだこうした小型のタクシー？が見受けられます。
近距離の移動には大変便利。

（いろんなところに移動する）

初乗７１０円のタクシーは駅前に行列を作っている現在、
そろそろ規制を見直さなければならないでしょうね。
（規制強化が好きな人が多い）

＝＝＝

現在の中国の現場のリーダーは、、、苦労してます。
世の中はバブル。

しかも、金持ちになってきたお客は、わがままに拍車がかかります。
サービスにうるさくなってきました。

だけど、現場のスタッフは給与は決してバブルではない中で、
どのようにしてスタッフをリードし、モチベーションを維持していけばよいのか？

これまたわがまま、自分主義、自分大好きの若いスタッフが入社してきます。

わがままな客とわがままなスタッフに挟まれて苦悩しているのが
現場のリーダーたちの姿です。

Sony Explorascience北京、

（リーダー研修の様子）

だから、研修をしていても、真剣さが違います。

こちらでは、本当に困っている分、前のめり系が多いです。

＝＝＝

日本と中国で同じ研修をしても、
（サービス系）
日本の方が優秀なところもあれば、
中国の方が優秀なところもあって、
それを目の当たりにできる、、、という点で
私たちは貴重な機会をもらっているのかもしれません。

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