レジャーサービス研究所（東京＆上海）

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日本の観光名所は「駅前」

カテゴリ：インバウンド対策

大渋滞のタクシーは使わないで、
地下鉄と時々三輪タクシーと徒歩…で。

三里屯→国貿→王府井→天安門（周辺の店）→前門→西単→中関村、、、などなど。

＝＝＝
話題？の新しくなった前門へ。

北京前門、

老北京がテーマとのこと。
まぁ清時代の街並みと言ったところでしょう。

前門のスタバ、

スターバックスは、街並みに合わせつつも、、、うまいですね。

前門のカストーディアル、

お陰でメインストリートをきれいなもんです。

そして、、、

今日の視察中、最もうれしかった被写体は、、、↓

ハローキティな２人、

勇気があるのか？ないのか？
ただペアルックが好きなのか？
ただハローキティが好きで好きでたまらないのか？
ただ目立ちたいだけなのか？

、、、色々と聞いてみたい衝動に駆られました（笑）。

＝＝＝

それにしても、、、
こうした商店街を作ろうにも、商業ビルを建てるにも、、、

どこも飽和状態です。

清の時代の街並みに関して言えば、
中国各地でやり過ぎてしまって、
（日本全国が江戸時代の商店街になってもねぇ：汗）
中国人観光客にとっても、珍しいものがない、とのこと。

また、人気の店は超有名外資ばかりで、
その他は、ワンパターンの観光土産屋ばかり。

こうして地下鉄を使って移動すると、
東京や大阪の魅力がよくわかります。

別に無理して観光名所を作らなくても、
駅ごとに駅前周辺に凄く個性がある、ということ。

それは政府がコントロールしないで、
ある意味で勝手に広がった街並みの面白さがあります。

ビジネス街でも「サラリーマンの聖地＝新橋」のように、
それはそれで楽しい街並みになっているし。

駅の周辺が観光コンテンツになってしまう。

何しろ、駅を降りたらすぐに個性的な街並みを楽しめる、、、
という強みを再確認できた一日でした。
（あとは、三輪タクシーがあればもっといい：笑）

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