夜中に降る大雨は怖いです。
大雨が降ってくると、寝れなくなります。
今年もどこに降るのか、分からない大雨がアチコチで降ってるから～～。

昨日の地震、大丈夫だったですか？
その後の余震は、続いてないですか？ (2014.09.17 22:05:37)

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ＭＡＴＵＭＯの日記

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2014.09.17

今日は、エンタープライズ公開の日ですよ！(^_^)b

(4)

テーマ：今日のこと★☆(110121)

カテゴリ：日記

今朝もどんよりと ☁ 曇って ☁ 居て薄暗くって

雨上がりの朝ですよ(*^^)v

夜中に雨音が凄くって目が覚めちゃいました

けども、不安定なお天気に成りそうなので

十分に注意しましょう(o^-')b

σ(^_^)昨日のお昼の地震かなりビックリ

しましたけど余震など気をつけますねd(^-^)ネ!

今日は、 エンタープライズ公開の日 ですよ！(^_^)b

エンタープライズ(OV-101)は、スペースシャトル・オービタの

1号機です。

1976年(昭和51年)アメリカ合衆国憲法発布200年を記念して

コンスティテューションと名付けられる予定でしたが、

『スタートレック』の宇宙船エンタープライズ号の名前をつけて

ほしいという手紙が多数届けられたため、当時の

ジェラルド・R・フォード大統領によってこの名が付けられた。

スペースシャトル・オービターはロケットで宇宙船で飛行機でも

ある有翼の"スペースプレーン"でした。

このスペースプレーンは地球を周回する軌道へ乗員と貨物を輸送し

大気圏を滑空機のように飛行して帰還する機能を有していました。

胴体後尾に再使用可能な液体ロケットエンジンSSMEを3基搭載し

オービタ外部に取りつける固体ロケットブースタの推力を合わせて

ロケットのように打ち上げられます。

宇宙空間で活動を行った後、大気圏に再突入し、グライダーのように

滑空して地上の滑走路に着陸します。

完全なリフティングボディでなく、帰還時の滑空に翼による揚力を

利用しているため、従来の宇宙船に比べると飛行機に近い形状を

しており、垂直尾翼も設置されていました。

胴体前部にキャビンがあり、胴体中央部は貨物室となっていました。

機体腹面には大気圏再突入時の摩擦熱と断熱圧縮による高温に耐える

ために耐熱タイルが貼り巡らされていました。

機体の老朽化や打ち上げ費用の問題で現在では退役してしまいました

けども。。

宇宙への研究開発、これからも頑張って続けて欲しいですねd(^-^)ﾈ!