福岡在住　まよへいのページ

プロフィール

まよへい

フォローする

フリーページ

2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

バックナンバー

2026年08月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年04月

2026年03月
2026年02月
2026年01月
2025年12月
2025年11月

カテゴリ

伝染病

(74)

カレンダー

キーワードサーチ

▼キーワード検索

お気に入りブログ

HAVE A NICE DAY kelly:さん
いろいろ……モーター… Jeriaさん
バックル・イートの… Nishikoさん
夫婦漫才～ようこそ… GLIM SPANKYさん
ぽち吉の部屋！ ぽちきちαさん
Best Shop.com -福の神-さん
おいしいパン物語 ととろっち７さん
わらうかどには♪きた… にょろ＊わいさん
心穏やかに・・ CCC20061217さん
作家・内藤みかのメ… 内藤みかさん

コメント新着

Chriskaply@ remote lazy https://www.sistersanctuary.org/forum/w…

< 新しい記事

新着記事一覧(全11103件)

過去の記事 >

2008年11月22日

昭和３９年の開通以来走り続けてきた元祖新幹線” ０系 ”が、いよいよ今月いっぱい
で定期運行から外れる事になった。
最近でこそ新幹線の種類も増えてきたが、まだのぞみも走っていなかった学生時代
までは、新幹線と言えばこの０系だった。
また、絵が下手な自分でも何を描いたかわかる貴重な乗り物でもあった。

その０系の乗り納めとして、先日、仕事の後に片道わずか￥２９０で済む博多南まで

０系ではなかった為、乗らずに帰宅。
これからますます乗車希望者が増えるであろう０系を、そんな安く乗れる運行には
使わないのだろう。
やはり小倉まで乗るしかないか。

という事で、０系に乗る為だけに小倉まで往復する事に。
行きは、博多を９：１９に出るこだま６３８号にあっさり決まる。
帰りは、小倉を１２：５０に出るこだま６３９号と、１８：０２に出るこだま
６５９号が候補だが、小倉でやりたい事がある訳でもないし、明るい時間帯に
乗りたいので前者に。
これだと、２５日（月）、２６日（火）が午後からの出勤でその前に乗る事も出来る
が、スーツ姿で乗ると出張のような気分になるし、小倉での時間潰しをスーツ姿で

行けない今日に決定。
切符は、休日限定、使用期限が当日限りの博多～小倉往復割引切符「新幹線よかよかきっぷ」（￥３，０００）が売られていたので、これを利用する。
マーも軽く誘ってみると、少し行く気になったようだったが、結局「宿題があるから」
と断られる。

送ってくれるというので、空港線の始発駅である姪浜駅まで送ってもらう。
ＪＲ九州筑肥（ちくひ）線からの乗り入れ電車を除けばここ発なので座れるし、発車
直後の数十秒は地上を走るので旅行気分に浸る事が出来る。
８：１５発の電車に間に合うように行ったのだが、あいにく乗り入れ電車で座る事が
出来そうになかったので１本見送り、次の電車に。

姪浜発　８：２３　福岡市地下鉄空港線
博多着　８：４２

今回使う切符は自動券売機でも売っているようだが、みどりの窓ロヘ。
１０月に入手したちらしに、「博多駅か小倉駅のみどりの窓口で切符を買うと
オリジナルグッズをプレゼント」というクーポンが付いていたのだ。
先着１，０００名様でもうだいぶ日が経っているが、ダメ元で出してみると「クリア
ファイルはこれしかないんですが」と、長澤まさみが描かれたクリアファイルと
ボールペンをくれた。
先日、博多南まで乗ろうとした際、みどりの窓口に並んでいる人がかなり多かった
ので早めに来だのだが、今日はそれ程でもなかった。
切符入手後にまだ時間が余っていたので、早めに改札を済ませて０系関連の土産物が
ないか見て歩く。
その中に、以前から格好良いと思っていたポスターと同じデザインのクリアファイル
（￥５００／２枚組）があったので買おうとしたが、レジ待ちの人が多く、自分は今
買わなくても良い（帰りでも構わない）ので、ここではパス。

発車１０分程前にホームヘ上がると、カメラを持っている人を多く見かける。
一眼レフに望遠レンズを付けた、いかにも写真好き（もしくは鉄道好き）な人もいる
が、それよりも鉄道好きな息子とその母親とか、普段はあまり新幹線に興味が
なさそうな人達が多かった。
自分が乗車の為に並んだ列の真後ろも、新幹線に乗るのだけが目的のような初老の夫婦
（男性はサンダルだし軽装だったので旅行ではなさそう）とその孫らしき子供だった。

博多発　９：１９　こだま６３８号
小倉着　９：３８

久し振りの０系。
と言うよりも、山陽新幹線に乗る事自体が博多南に行く時を除けば東京からの帰り
以来５年ぶり（ちなみに行きは、今は無き寝台特急「さくら」のＢ寝台個室だった）。
その間に、ドイツ版新幹線の「ＩＣＥ（イーツィーエー）」や上海のリニアモーター
カー「上海トランスラピッド」、九州新幹線「つばめ」には乗っていたのだが。
久々の０系と言っても、１列に２席と３席といった狭さでもなければ、向きを逆に
する為に背もたれだけを逆にするようなチープな座席でもなく、最新型の列車の
自由席（いまだに１列に２席と３席）よりむしろ良いかも知れないが、その代わり
懐かしさには浸れず。
車内アナウンスは平成１５年以前のものに戻したらしいが、それ以降にはほとんど
乗っていないので、これまた懐かしいとは感じられず。
男女問わずカメラを持ってウロウロしている人が多く（トイレを撮っている人も数名
見た）、まるで観光列車のようであった。
乗車時間はわずか２０分弱なので、あっという間に小倉に到着。
自分同様、ここで降りる人も少なくなかった。
もっとも、博多から小倉へ来るにはダントツで新幹線が連いので、自分のような人
ばかりではないだろうが。

小倉駅でも、家族への土産や０系関連のグッズをチェック。
空いていたので、ここで先程のクリアファイルを購入。
０系Ｔシャツや、麻生首相や筑豊関連のお菓子等、博多にはなかった物も売られて
いた。

” その２ ”へ続く。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう