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2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

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2009年09月20日

今日から明日にかけて、今年４回目のキャンプへ。
今回は義母や義妹家族も一緒。
テントが苦手の義妹がいるので、テントサイトだけでなくケビンも借りる。

６時起床。
マーが寝ている間に荷物を積み込む。
今回は義母用の寝袋の分、普段よりも荷物が多い。
帰りに荷物を積み込む時の事を考えて写真を撮って印刷しておく。

７時過ぎにマーを起こし、朝食抜きで７時４０分、車に乗り込む。
ガソリンを入れてカミさんの実家へ。

前もって連絡しあって、向こうの準備が出来そうな時刻に合わせれば良かった
のに。

都市高速は太宰府Ｉ．Ｃの手前から渋滞。
電光掲示板では２ｋｍ手前から、ハイウェイラジオでは３ｋｍ手前から渋滞との
事だったが、実際に測ったら約４ｋｍ手前から遅くなった。
九州自動車道に乗っても、基山ＰＡの先まで渋滞。
大分自動車道に移ってやっと流れ出す。
都市高速の渋滞で義妹とはぐれた為、追い付くのを待って大分自動車道では
８０ｋｍ／ｈでのんびり流す。
お陰で燃費が向上。
鳥栖ジャンクション（大分自動車道に移った地点）では１３．０ｋｍ／Ｌが

山田ＳＡで休憩する予定だったが、駐車スペースがなさそうだったので、一旦
ＳＡに寄ったが降りずに通過。
義妹達は湯布院Ｉ．Ｃの手前で何とか追い付いた。

１０時２０分、湯布院Ｉ．Ｃで大分自動車道を降り、そのまま直進して「道の駅
ゆふいん」へ。

バニラ）。

３０分間ほど休憩して出発。
国道２１０号線を日田方面へ戻り、水分峠からやまなみハイウェイへ。
途中で、今回利用するキャンプ場の横を通過。
天気も良く、しばらくは快調に進んで行ったのだが、牧ノ戸峠の先から渋滞。
ここは久住（くじゅう）山等の登山口なのだが、駐車場は既に満車らしく路上
駐車の車も多かったので、そういう車が他にもあって遅いのかと思ったが、
路上駐車エリアを過ぎても車の流れは変わらない。
黒川温泉への入口である瀬の本交差点（７．３ｋｍ先）までの渋滞だろうか？
カミさんはどこまで渋滞が続くかわからないし、たどり着いてもお客さんが多い
かも知れないとＵターンを主張するが、このペースならばどうせ他のお客さんも
たどり着けないだろうと進み続ける。
牧ノ戸峠から４．５ｋｍほど進んだところで渋滞の原因が判明。
工事中で片側通行になっていたのだ。
何もこんな時期にしなくてもとも思ったが、緊急性があったのか、期間が１１月
２７日（だったと思う）となっていたのでシルバーウィーク明けから始めていたら
冬になってしまっていたからか。

通る場合、最短のやまなみハイウェイ経由（１７．６ｋｍ）ではなく、多少距離が
長くアップダウンもあるが県道４０号線での筋湯温泉経由（１９．５ｋｍ）の
方が、早く通過出来そう。

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