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2008年07月09日

とある事情でＡＴ車を運転しました。
ちょっと大きいけど一応「小型車」。サギか？ってくらい胴長なんですがねｗ

そんな立派なＡＴ、カーナビまで標準装備です。

そして・・・ＡＴなのにタコメーターついてるよ？！
必要あんの？？？
しかもＣＶＴなのに…

あと、私がＡＴ車を運転してたのは教習所時代…
もう何年前かのぅ…という記憶。

セレクトレバー（ＭＴでいうところのシフトレバー）にＰとかＮとか書いてるわけですが…

Ｎがニュートラルで…

Ｄ－３って何ぞや？？？？

Ｎの下に「Ｄ－３」です。
その下は「Ｄ－２」。その下、一番下が「Ｌ」です。

…さっぱりワカラン(￣□￣；)！

「Ｄ－２」はたぶんドライブの２速でしょ？そしたら「Ｄ－３」って…３速？

と思ったら「Ｄ－３」は普通の「Ｄ」でした。
どうやらメーカーによって「Ｄ」のことを「３」とか「Ｄ４」とか呼ぶらしいです。ちなみにこの車の「Ｌ」はドライブの一速、ロックレンジというヤツでした。

わかるか！ヾ(｀Д´)ﾉﾞ

てか、私が乗ってる車はすでに昭和の産物…
時代は進みまくってるんだねぇ。

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