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2012年02月27日
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カテゴリ: 民間航空
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 ボーイング787はローンチ・カストマーANAn3年遅れで納入。

 トラブルは続く。

 ANAのB787の機体後部に不具合発見。

 運航に問題はないが新規納入が遅れるという。

 B787のバックオーダーは850機超。

 ボーイングはトラブル続きのB787の担当者を大成功のB777の担当者に変更。

 運の風向きは変わるだろうか?





ボーイング、787の責任者を配転
​ 後任は「777」責任者
 2012年 2月 25日 ウォール・ストリート・ジャーナル 日本版
 米ボーイングは24日、製造が大幅に遅れ続ける最新鋭旅客機「787」(ドリームライナー)の責任者を配置転換、後任に販売好調の大型旅客機の「777」の責任者を充てる人事を発令した。
 同社の経営陣再編の一環として行った人事で、「777」からドリームライナーの責任者に代わるのはラリー・ロフティス副社長。これまでの責任者だったスコット・ファンチャー氏は入れ替わる形で副社長として「777」の責任者になる。
 …(略)…​





 機体に炭素繊維を多用したことや、各国からモジュールを集めて生産効率を改善するなど、新機軸に満ちたB787。

 B737のように世界中の空を飛び回る日が来るのはもう少し先か。


吉窯 飛行機箸置き (全日本空輸/NH B787)






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最終更新日  2019年11月19日 21時33分09秒
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