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2020年06月02日

トヨタと提携の中国・BYD、マスクの返金騒動

テーマ：注意！流行中の感染症(189)

カテゴリ： EV 　電気自動車

　BYDが日本で最初に有名になったのは、トヨタやホンダの外観デザインのパクリ。

　メカニズム面は自社開発を重視し、2017年にEV販売台数世界一になった。

　2019年7月にトヨタと、2020年4月に日野自動車とEV開発で提携を発表。

　2020年4月、電気自動車の研究開発合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社（BETE）」発足を発表。

　2019年、中国政府のEV購入への補助金削減と景気減速の影響を受け、EV市場は急減速。
　BYDのEV販売は前年割れ。
　コロナ禍の2020年2月、医療用マスク生産に参入。
　BYDは世界最大のマスクメーカーになった。

マスク生産世界最多｢中国BYD｣
 返金騒動の真因 
カリフォルニア州では契約通りに納品されず

東洋経済オンライン 2020年5月16日 7時20分

　　…（略）…

　2月にサージカルマスク生産に参入した同社は、今では1日2000万枚を生産し、中国の2018年のマスク生産量（45億4000万枚）も軽々と超える生産体制を築いている。

　BYDにはソフトバンクグループの孫正義会長兼社長をはじめ、世界中から注文が舞い込んでいる。
　ところがアメリカでは同社にマスク10億ドル（約1072億円）分を注文したカリフォルニア州が、契約通りに納品されないことを理由に、返金を求める騒動が起きている。

　　　　　

■米国基準の認証取れなければキャンセル

　つまり、BYDのKN95マスクはFDAの検査はクリアしており、中国製マスクの輸出取消とBYDのカリフォルニア州への納品遅延は関係なさそうだ。

　ではトラブルの真因はどこにあるのか。
　原因の一端が、両者の契約書で明らかになった。
　BYDはカリフォルニア州から、納品するKN95（N95）マスクに関してNIOSHの認証を5月8日までに取得することを求められており、認証が取れなかった場合は、先に受け取った代金を返還すると取り決めていた。

　BYDのKN95マスクは5月8日時点で、NIOSH認証を取れていない。
　両者は5月上旬に協議し、契約内容を「カルフォルニア州が先に支払った4.95億ドル（約531億円）の半分を返金」「認証を5月31日までに取得し、納品日を5月22日までに確定する」と修正した。
　5月末までに認証が降りなければ注文はキャンセルされ、全額返金となる。
　　―　引用終り　―
　　　　　