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我が家の車(1996年製TOYOTAタウンエースノア)にはダッシュボード上に小物が置けるトレイがあります。エアバッグ展開時に危険なので、あまり大きいものは置けません。トレイの上に置いたものが立体駐車場のカーブなどで動いてしまうのを防ぐため、滑り止めを敷きました。滑り止めは100円ショップで買ったものをカットしています。材質はポリエステルの心材に塩化ビニル樹脂をコーティングしたもので、耐熱は70℃です。年中サンシェードを使っており、ダッシュボード上は高温にならないようにしていますが、同じ場所に置き続けていると可塑剤の影響で樹脂が溶けてくっつくので、時々ずらしてあげないといけません。(このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に戻る)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。
2013.08.13
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夏期休暇中で暇、かつ月曜日で空いていそうだったので、二俣川の運転免許試験場で免許更新してきました。神奈川県の運転免許試験場は二俣川ではなく、神奈川県横浜市旭区中尾2-3-1にありますので、正確には「中尾の試験場」というべきかもしれませんが。私は警察署でも更新できたのですが、免許は即日交付されず、移動距離も大して変わらないため、試験場で更新する方が手間が要りません。公共交通機関を使う場合、相鉄線の二俣川駅から15分も歩く必要がありますが、原付バイクで行ったので、最寄で無料の二輪専用駐車場が使えました。受付は8:30からでしたが、運転免許試験場は7:30から開いているらしく、8:15に着いた時点で大勢の人が各窓口に並んでいました。どこへ行けばいいのか全く思い出せなかったので、案内の人に聞いたところ、免許更新手続きは2階に行くように指示されました。2階の1番の窓口で現在の免許証を渡し、免許がコピーされた申請用紙を受け取り、必要事項を記入後、手数料分の神奈川県の収入印紙を貼って、2番の窓口で受付となります。手数料については、優良運転者は3,100円、一般運転者は3,450円、違反運転者と初回更新者は4,000円、高齢者は2,500円です(高齢者は事前に講習を受けてから更新するため安いようです)。収入印紙は2番の窓口の左側で売られており、あらかじめ収入印紙を購入しなくても、その場で買えます。ただ、2番の窓口が混んでくると、収入印紙の販売窓口でも受付を始めるようですので、収入印紙をあらかじめ買わなくても受付窓口で直接手数料を払えばいいのかもしれません。受付後は適正検査をします。私はランドルト環を使った視力検査のみでしたが、免許種別によっては三桿法の奥行知覚検査器で深視力を測ります。次に行う免許証用の写真撮影時は、IC免許証に登録するための暗証番号をバーコードで読み込ませるための「登録カード」が必要になります。登録カードがないと撮影してくれませんので、事前に付近の端末で暗所番号を入力して、登録カードを印刷しておきます。写真撮影が終わると、講習を受ける教室の番号が書かれた「運転免許証受領証」が渡されます。講習を受けている間に運転免許証受領証に名前と日付を記入しておきます(鉛筆は講習場所で借りることができます)。なお、講習ビデオはドライブレコーダーで撮影された事故映像が使われており、普段からYouTubeなどで「ドライブレコーダー」で検索した動画を見ていれば、十分ではないかと思いました。講習が終わると、1階の交付窓口に2列で並び、運転免許証受領証と引き換えに新しい免許証を受け取ります。免許証に埋め込まれている非接触ICカードチップに登録されている本籍などの情報が間違いないか、出口付近に置いてある端末に暗証番号を入力して内容を確認してから帰ります。ちなみに、運転免許試験場では交通安全協会への加入を勧誘されることはなく、窓口もどこにあるのか不明でした。交通安全協会への加入は義務ではありません。免許更新の案内はがき(更新連絡書)は、交通安全協会ではなく、公安委員会から送られてきますので、加入する必要性は全くありません。そもそも、講習の講師や配布される教本なども交通安全協会がほぼ独占的に請け負っているため、更新手続きの手数料という形で、すでに交通安全協会に支払っていることになります。(このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に戻る)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。
2013.08.12
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ノアのメーリングリストnoahnoahは、おかげさまで開設15周年を迎えることができました。ノアML(noahnoah:ノアノア)は、トヨタのタウンエースノア、ライトエースノア、NOAH(ノア)、VOXY(ヴォクシー)についてのML(メーリングリスト)です。投稿数は少ないのですが、今でも1000名を越える方が登録されています。(このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に戻る)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。
2013.05.13
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最近、リヤコンビライトの後退灯部分のレンズが破損していることに気付きました。少しわかりにくいのですが、下部が内部に少し入り込み、わずかに隙間ができています。放置すると、ここから雨水やホコリが入って不点灯になる恐れがあります。まず、リヤコンビライトを外して、隙間に耐水性のあるクリア樹脂の接着剤を充填し、レンズの裏から、上部を押し込んで合わせました。表面に少しはみ出した接着剤を拭き取ってからコンパウンドで磨き、平滑にして終了です。ついでにヘッドライトの樹脂レンズの曇りもコンパウンドで磨いて綺麗にしました。(このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に戻る)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。
2013.05.03
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noahnoahには昨日投稿しましたが、こちらにも書いておきます。4月12日付けで助手席用エアバッグのリコールがあり、ノアとヴォクシーも対象になっていました。カローラなど 21車種のリコール(トヨタ)ノアとヴォクシーに関してはこちらが対象です。TA-AZR60G (AZR60-0001045~AZR60-0196730) 平成13年11月7日~平成15年4月18日 約16,400台TA-AZR65G (AZR65-0001018~AZR65-0061099) 平成13年11月7日~平成15年4月18日 約 4,900台内容は次の通りです。------------------------------------------------------------助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがあります。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火するおそれがあります。 ------------------------------------------------------------エアバッグの製造元であるタカタ製のエアバッグに不具合があり、トヨタなど4社合計で約340万台がリコール対象となったようです。(このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に戻る)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。
2013.04.13
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2011年11月にヤマハ原付スクーターJOGのリコールについて書きましたが、なんと、実際にヤマハからリコールのお知らせが届いてしまいました。ジョグ(CE50D/CE50ZR)、ビーノ(XC50/XC50D)、ビーノモルフェ(XC50H)に関するリコール情報(2013年3月5日)内容は2012年4月10日のリコールと同じですので、たぶんリコール漏れかリコール隠しだったのだと思います。ジョグ(CE50D/CE50ZR)、ビーノ(XC50/XC50D/モルフェXC50H)に関するリコール情報(2012年4月10日)ヤマハのサイトには書かれていませんが、前回は6件、今回は5件の市場不具合が出ているものの、事故は発生していないようです。リコールの届出について(ヤマハ ビーノXC50D 他)(国土交通省)妻が事故に遭わなくて良かったと思います。ちなみに、修理は自分でバイク屋に予約してバイク屋まで乗って行かねばならず、引取り修理や出張修理はしてくれないようです。自動車も同様ですが、やはり、家電業界などと比べて殿様商売の業界なのでしょうね。いずれ、日本の家電メーカーが電気自動車や電動バイクを作るようになれば、対応も変わってくるのかもしれませんが。(お知らせ)noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。(出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません)→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤@横浜へメールを送る→ 伊藤@横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ(カテゴリー一覧)├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]
2013.03.17
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通勤用にヤマハ「ギア」のパーキングスタンド仕様を買いました。この数年は通勤手段がバスや電車で、バイク通勤をやめていたのですが、駐輪できる部署に異動になり、通勤時間も大幅に短縮できるので(徒歩とバスで45分以上→15分)、バイクに戻しました。ヘルメットなどを収納するため、JMSのラゲージボックスL(470×390×360)を付けています。箱にはHONDAベンリー用と書かれていたのですが、YAMAHAギア(4スト車)にも問題なく装着できました。(お知らせ)noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。(出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません)→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤@横浜へメールを送る→ 伊藤@横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ(カテゴリー一覧)├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]
2012.11.25
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ノアの運転席下にJVCのアンプ付きサブウーファーCS-DA303を入れていたのですが、走行中、焦げたような臭いが車内に充満しはじめ、音楽を止めると、変なノイズ音も出ましたので、とりあえず外しました(バッテリーからウーファーに直結している電源ケーブルも外しました)。底の金属板が放熱板を兼ねている構造なので、使用直後は熱くなり、火傷に注意する必要があります。分解してみたところ、やはり内部も非常に焦げ臭かったものの、配線のショートや焼損などは見られず、電解コンデンサなども破裂していないため、原因不明でした。自然な低い音が得られなくなるのは残念ですが、廃棄することにしました。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.08.23
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久しぶりにタイヤのローテーションをしたところ、タイヤに何かの金属が刺さっていました。ラジオペンチで慎重に引き抜くと、1センチほどの金属片でした。傘の骨でしょうかね。パンクしなくて良かったものの、いつから刺さっていたのか不明なので、もっとこまめに点検すべきでした。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.07.27
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今年のお盆も、NEXCO中日本が東名高速道路で東名渋滞減らし隊キャンペーンを実施します。■実施期間:2012年8月12日(日)~19日(日)の2時~14時東名渋滞減らし隊キャンペーン「東名お盆渋滞減らし隊キャンペーン」を実施します2012年4月14日に第2東名(新東名)の一部区間が開通しましたが、お盆の東名高速道路(上り線)では、厚木IC~横浜町田IC間で最大35kmの渋滞が発生すると予測されているため、渋滞発生時間帯を避けることで渋滞の緩和を図ろうとするものです。キャンペーンサイトで利用予定日の前日24時までにETCカード番号などの事前登録が必要です。横浜町田・横浜青葉・東名川崎・東京料金所のうちいずれかの出口料金所を上記実施期間中に利用してからアンケートに答えると、もれなく1,000円分のSA/PAで使える買物券がもらえます(さらに、抽選で100名に買物券5,000円分)。今年は新東名ができたために、2重化されていない区間では、かえって渋滞が増えると思います。渋滞を避けることは、時間や燃費の節約だけでなく、安全にも寄与しますので、キャンペーンなどなくても、時間をずらして利用するのが基本ですね。また、ETC割引の深夜割引や早朝夜間割引もありますので、渋滞などなくても夜間の方がトクです(ただし、居眠り運転はダメ)。車にETCを付けていない人は少ないとは思いますが、まだ付けていない場合は、安全運転や事故の際に役立つドライブレコーダーもついでに付けるといいでしょうね。最近は1万円前後で売られていますが、ETCとドライブレコーダーは取り付ける場所が重複する場合があるので、注意が必要です。ETC取り付けドライブレコーダー取り付け※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.07.22
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スライドドアを開けたときに足元を照らすステップランプの電球が切れたので交換しました。ちなみに、ステップランプを赤色化していましたので、元の電球に戻すだけです。交換した電球です。フィラメントは切れていません。T10×31と呼ばれる、室内灯に使われることの多い、両口金タイプです。交換後、ステップランプが無事に点灯しました。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.05.29
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私の1996年製タウンエースノアは、スモール(尾灯・車幅灯)に連動してリヤコンビランプのダミー部分を点灯するようにシャインテール&シャインブレーキ化していますが、右側のランプが2つと同時に点灯しなくなったので、てっきり配線が断線・腐食でもしたのかと思い、点検してみたのですが、異常は見つかりませんでした。そこで、電球(5WのKOITO製)を外してみると、2つとも見事にフィラメントが切れていました。同時に2灯とも切れるということがあるのですね。たまたま2つあった予備の電球(東芝製)に交換して修理完了です。カーテシランプ赤色化の時に外した電球の可能性が高く、3.8Wかもしれませんが、夜に点灯した時の見た目に違和感がなかったので、良しとします。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.05.28
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最近の車のヘッドライトは樹脂製のランプレンズを採用していますので、表面が汚れや経年劣化で曇ったり、黄ばんできます。レンズ(カバー)曇りや黄ばみは光の透過率を下げて、安全性を下げるだけでなく、ランプ内部のリフレクターが見えないと、車のヘッドライトを眼として認識してしまう人間の視覚特性として、車全体の印象も悪くなりますので、定期的に清掃・除去してやる必要があります。洗剤でも落ちない曇りは、細めのコンパウンド(できれば樹脂用)を使って磨くことで、表面を薄く覆っている汚れや劣化して着色した樹脂を剥がしてやります。作業はコンパウンドを付けて磨きながら拭き取るだけですので、せいぜい1分くらいで終わるでしょう。磨くときはコンパウンド付属のスポンジなどでもよいのですが、私は使い捨てマスクに使われている不織布を使います。ティッシュや布に比べ、丈夫で柔らかく、傷が付きにくいと思います。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.05.27
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以前から気になっていた駐車場に残るオイル染みが目立ってきましたので、車の板金・塗装修理のとき業者に診断を依頼したところ、「エンジンとミッションのジョイント部からオイル漏れ。ミッションを外すので約10万かかる。量は少ないので、オイル漏れ止め剤で様子見を。また、ATFのオイルパンからのオイル漏れ。漏れ量は少ないが、修理する際にはATF交換する。ATF交換は古い車(1996年製)にはリスクがある。」とのことでした。とりあえず、オイル添加剤「OIL SEALANT PLUS 91」をエンジンオイルに入れて様子見中です。1ヶ月くらい経ちましたが、オイル漏れも止まったのかどうか微妙です。多少減っているような気がしますが、敷石のオイル染みが洗剤でも落ちず、漏れ量が少ない場合、わかりにくい状態です。オイル下がりによる始動時の白煙は少し減ったように思います。念のため、オイルの量を調べていますが、ほぼ上限から減っていません。将来、車が電気自動車になれば、このようなオイル漏れもなくなるのでしょうかね。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)
2012.05.26
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車を傷付けてしまいました。場所は右後輪の上、サードシート窓下のボディです。狭い路地を右折する時に角にあったポールに擦りました。想定以上に右折先の道路が右側に傾斜しており、ポールも道路側に傾いていたためです。修理代97,720円@オートパシフィックヨコハマの内訳は以下の通りです。・リヤバンパ脱着:2,830円・RHテールランプ脱着:1,420円・右クォータパネル鈑金:31,860円・内張り脱着:3,540円・右クォータウインド(サイド、オペラ)脱着:2,830円・右クォータウインド(サイド、オペラ)脱着:2,830円(※)・塗装一式:技術48,850円+部品6,837円・ショートパーツ:1,000円・写真代:500円・工賃値引:-1,350円・鈑金値引:-3,190円・塗装割引:-4,890円(※)なぜか同内容で2重にカウント。代車は無料サービスで、HONDAフィット禁煙車でした。自動車保険(チューリッヒ)を使い、車両保険は20万円で、免責ゼロ特約だったので、今回の自己負担はゼロです。ちなみに、保険の等級はこれまで最高の20等級から17等級に減るのですが、来年は車(1996年製TOYOTAタウンエースノア)が古すぎてチューリッヒでは車両保険が付けられなくなるので、その分だけ保険料は安くなってしまいます。車両保険以外の条件を同じにした場合、20等級では38,000円、17等級では42,000円でしたので、来年は4,000円の損失となります。20等級に戻るまでの数年分では7,000円~8,000円くらいの損失でしょう。[https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/内をGoogleで検索]→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤@横浜へ直接メールを送る→ 伊藤@横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ(カテゴリー一覧)├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]
2012.04.29
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車中泊を楽しむ雑誌「カーネル」VOL.12に掲載されました。「実践派車中泊 STYLE BOOK!達人が教える おすすめスタイル&スポット」のコーナー(96~97ページ)です。カーネルVOL.1とVOL.2に掲載されていますので、今回で3回目です。VOL.2の方がカラー写真で掲載されており、ページ数も多いのですが。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(noahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)にほんブログ村 トヨタ
2012.03.15
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長らく使っていたカーナビ(Panasonic KX-GT10)がGPS衛星を捕捉しなくなったため、買い替えたのですが(パナソニックのSSDポータブルナビCN-SP710VL)、パーキングブレーキ接続ケーブルを付けるのを省略するため、「グッドタッチ for GORRILA」という、パーキングブレーキ解除プラグをセンサー接続端子に付けました。黒い樹脂のようなもので覆われているので、全く存在感はありません。パーキングブレーキ接続ケーブルを付けなくても、このナビはGPS衛星からの情報と自律航法によって走行中か停車中かを判定しますので、走行中は操作制限され、停車中は操作制限を解除することができます。ただ、CN-SP710VLの取扱説明書によれば、「GPS 未受信時や発進/停止を繰り返したときは、走行/停車の判定が正しく行えない場合がある」ようです。CN-SP710VLは、供給電源と付属スタンドの取付け状態によって、車動作・家庭動作・電池動作の3種類に動作状態が切り換わりますが、この特殊なプラグにより影響を受けるのは、車動作+走行中のみです。ちなみに、既存の取り付け基台を流用するため、付属スタンドは使わず、ヤック(YAC)のミニゴリラ用アタッチメント VP-37を使いました。走行中、AV関係はワンセグ視聴・録画再生と動画再生が音声だけになるのですが、このプラグを付けることで映像は表示されたままになります。また、MyストッカーというSDカードのファイル管理機能も制限されるものの、こちらはそもそも走行中には必要ないので、制限したり解除する必要は感じられませんね。また、走行中に制限を受けるナビ関係は、メニュー操作(一部のみ操作可)、地図スクロール(短押しスクロールのみ)、3m以下の細街路表示(細街路を走行中のみ表示)、ビデオカメラ入力(不可)、ヘッドホン音声出力(不可)です。これらについては制限を解除する必然性がないと思われますが、信号待ち中にメニュー操作をしたいとき、パーキング接続ケーブルを使った場合は、パーキングブレーキをかけないとできないのは不便かもしれません。CN-SP710VLはGPSアンテナ内蔵で、外付けGPSアンテナも付けられますが、タウンエースノアのダッシュボード上で8衛星捕捉できていたので、付けていません。フロントガラスが赤外線反射タイプなどでない限り、車種によっては不要かもしれませんね。結果として、ナビには電源ケーブルのみ接続されているので、かなりスッキリしています。※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。(このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する)(noahnoah研究所に行く)(ノアML(noahnoah)に行く)(noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く)(伊藤@横浜へメールを送る)にほんブログ村 トヨタ
2011.12.12
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車検の事前点検でバッテリー電圧が10.9Vになっていたとのことで、交換を勧められたため、自分で交換しました。今回交換したのは、パナソニックのN-40B19R/SBです。交換は久しぶりでしたが、10分もかかりませんでした(バッテリーの交換手順)。毎週木曜日★タイムセール送料無料!【新品】Panasonic パナソニック バッテリー SBシリーズ 40...価格:2,500円(税込、送料込)(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]にほんブログ村 トヨタ
2011.10.30
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1996年製タウンエースノア(E-SR40G)の車検を受けましたので、ご報告しておきます。修理しないと車検を通せないおそれのある項目が事前点検で見つかったため、ユーザー車検ではなく、業者に頼みました。法定費用(重量税 30,000円、自賠責保険 24,950円、印紙代 1,100円)以外の費用は以下の通りでした。・継続検査料 8,925円・車検整備料 15,540円・各種割引 -12,893円・サイドブレーキ調整 2,000円・ブレーキオイル交換 5,000円・エンジンオイル交換 3,600円・オイルエレメント交換 1,380円・LLC交換 4,500円・LLCフラッシング 0円(2,100円だったが、要らないといったら無料に)・ホイルシンダーASSY交換(リヤドラムブレーキ左右)19,000円・エンジンオイル漏れ修理(ヘッドカバーガスケット交換)10,000円・下回りスチーム洗浄 2,100円概算見積もり時にあった項目で作業を依頼しなかったものは以下の通りです。・マフラーカッター取り外し 0円(少しはみ出ているとのこと、自分で外した)・ブレーキランプ電球交換 900円(予備電球に交換した)・オイルフラッシング 1,680円(オイル下がりが悪化するおそれがあるので)・タイヤローテーション 1,050円(自分でやった)・バッテリー交換 5,800円(10.9Vだったとのこと。2,500円のバッテリーに交換)以上です。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]にほんブログ村 トヨタ
2011.10.28
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私の1996年式タウンエースノアが車検を迎えるので、見積もりに出したところ、ブレーキランプ(ストップランプ)の電球が片方だけ切れていたことがわかりました。こんなこともあろうかと、パーツ交換時に保管していた予備の電球に替えましたが、見積もってもらった業者に替えてもらうと、900円とのことです。外した電球を見ると太い方のフィラメントの付け根が切れていました。1つでテールランプ(5W)とブレーキランプ(21W)を兼ねている(テール&ストップT20ダブル)電球なので、ブレーキを踏んでいない状態をチェックしたときに、ブレーキランプも切れていないと思い込んでいたのかもしれませんね。・ストップ&テール等に使用する高効率タイプ小糸 ハイパワーバルブ 12V21/5W P8812 C-02価格:238円(税込、送料別)(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]にほんブログ村 トヨタ
2011.10.23
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我が家のカーナビは10年以上昔に購入したPanasonicのポータブルナビKX-GT10(CD-ROM機)です。取り付けている車(96年式TOYOTAタウンエースノア)と同じく、丈夫で全く壊れません。カーナビが壊れる前にカーナビを固定していたL字型の樹脂製ステーが振動による経年劣化で破損しました。実はこれで2度目です。液晶TVやカーナビの固定用品は意外と高価なので、適当なL字型のステーを購入して取り付けたところ、ピッタリでした(3x25x75x127mm,株式会社マイストの取付金具No.6027, 378円@コーナン)。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]にほんブログ村 トヨタ
2011.09.25
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以前、トヨタのディーラーで3万円かけて素地黒から車体と同色化したタウンエースノアのドアミラーの塗装がはげてきました。運転席側だけなので、1万5千円分です。まあ、10年以上経っていますから、仕方がないとは思いますけど、なんとか考えてキレイにしたいと思います。純正で同じ外板色(4N9)に同色化されているドアミラーもあるので、丸ごと交換することも考えています。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]にほんブログ村 トヨタ
2011.09.22
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noahnoahのサイト移転に伴うリンク先の変更をお願いします。 【旧】 http://yokohama.cool.ne.jp/noahnoah/ 【新】 http://noahnoah.nobody.jp/COOL ONLINEの無料WEBサービス終了に伴い、2ヶ月くらい前に移転したのですが、まだ古いURLへリンクされている方が多いようです。そのためか、検索サイトの対応もイマイチで、以前はGoogleで「noahnoah」を入力して「I'm Freeling Lucky」ボタンを押すと、noahnoahに飛べたのですが、現在は関連サイトのnoahnoah研究所の方に飛んでしまいます。ノアML(noahnoah) ノアML(noahnoah:ノアノア)は、トヨタのタウンエースノア、ライトエースノア、NOAH(ノア)、VOXY(ヴォクシー)についてのML(メーリングリスト)です。メインテナンスやドレスアップ、カスタマイズに関する情報交換、オフミの打合せなどに使われています。参加は無料で、MLへの投稿やオフミ参加、車の改造、グッズ購入などは義務付けておりません。メールマガジンのように読むだけでもOKです。投稿されたメールは承認を経てから配信されますので、迷惑メールが届くことはありません。ちなみに、13年も続いているメーリングリストで、最近は投稿が少ないのですが、noahnoahグループの情報を見る限り、現在のメンバー数は1318名です。最新式でないノアについての情報を得たい場合などに利用されるとよいと思います。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]にほんブログ村 トヨタ
2011.07.29
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本サイトで恒例になっている、トヨタ1996年製タウンエースノア(E-SR40G)の燃費報告ですが、今回の給油分は6.4km/L(273.8km/42.8L)でした。平均すると283.3kmごとに35.3リットルのガソリンを給油しています。瞬間燃費の最大は13.2km/L、最小は3.2km/L、累計平均は8km/Lです。ただ、高速道路を利用する機会が減ったので、累計平均が8km/Lを切るのも時間の問題です。そういえば、昨日で高速道路上限1000円が終わり、今日から被災者に限り東北の高速道路無料通行が始まりました。この数年は車中泊旅行などで高速道路を利用していなかったので、ほとんど恩恵がないままに終わったのは残念ですが、車中泊旅行の記録を見直すと、高速道路の料金が旅行に占める割合はガソリン代より少なく、あまり問題にならないことに気付きました。むしろ家族(特に子供)が休日でも旅行に付いてこれなくなってきているので、そちらの方が問題ですね。にほんブログ村 トヨタ(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2011.06.20
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トヨタのタウンエースノア、ライトエースノア、ノア、ヴォクシーに関する情報交換を行うメーリングリスト「noahnoah(ノアノア)」の公式サイトを引っ越しました。 (旧) http://yokohama.cool.ne.jp/noahnoah/ (新) http://noahnoah.nobody.jp/COOL無料会員が6月末日で終了してしまうのと、サイト容量が少なく、一部のコンテンツを外部に持っていたので、それらの統合も兼ねた引越しです。お手数ですが、URLやブックマークの変更をお願いします。ちなみに、noahnoahは、13年前に作ったメーリングリストですが(Yahoo!グループを利用)、現在も1300名近くの方が参加されており、なぜか増え続けています。参加後の挨拶が不要で、ROM(読むだけで投稿しない)でもOKですし、投稿は管理者による承認制なので、SPAMメールが届かないのもいいのかもしれませんね。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2011.05.30
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1998年05月に開設したメーリングリストnoahnoahの13歳記念プレゼントは応募者が少なく(なんと2人)、阿弥陀クジ方式だったのですが、厳正な抽選を行うため、娘に当落が判るような文字とイラストを抽選用紙の枠内に書くように指示したところ、このようなノアくんのイラストを描いてくれました。ノアくんは、トヨタのタウンエースノア、ライトエースノアのCMキャラクターになっていたマレーバクです。ちなみにプレゼントは、愛車で使いたいと思うグッズ(楽天市場で売っている送料込2011円までのもの)です。当選者は、2000年1月の沖縄オフミでお会いしたことのある、のむら@おきなわさんでした。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2011.05.28
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リヤワイパーのゴムを交換しました。先週、フロントのワイパーブレードのゴムだけを交換したのですが、リヤだけ交換するのを忘れていたためです。今度のゴムの色はレッドです。リヤワイパーのブレード長は400mmなので、525mmのゴムをカットして使っています。ちなみに、交換したリヤワイパーのゴムは普通の天然ゴム製だったためか、劣化して裂けていました。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2011.05.06
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noahnoah研究所のワイパーブレードのページにも書いた通り、約4年前にワイパーのゴムを替えてからそのままだったので、替えることにしました。別に、目立つ拭きスジやビビリ、硬化、ヒビ割れなどはないのですが、エッジが鈍っているようで、全体的に払拭能力が落ちている感じがしたためです。今回も前回と同じ撥水ワイパー替えゴムの「スーパーレインボー」で、グリーンを選びました。板バネを付け替えるのが、ちょっと面倒ですが、作業時間としては慎重にやっても5~10分程度で済むと思います。耐久性が高い割りに送料込500円で済むので、自分で交換できる人にはオススメでしょう。今回リヤワイパー分を買うのを忘れたので、そのうち替えるつもりです。(ご注意)このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)にコメントする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2011.04.29
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2011年1月26日にノア、ヴォクシーを含むトヨタ16車種にリコール(回収・無償修理)がありました。ノア、ヴォクシー以外は、RAV4L、RAV4J、カルディナ、アイシス、ビスタ、ビスタアルデオ、オーパ、プレミオ、アリオン、ガイア、ナディア、ウィッシュ、アベンシス、アベンシスワゴンが該当します。国内外で約170万台という大型リコールですから、しばらくの間、トヨタのディーラーはリコール対応だけでも忙しくなると思います。詳細は下記リンク先のページに書かれていますが、燃料が漏れる恐れがあるそうです。> ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール私が管理しているメーリングリストnoahnoahの皆さんには、当日お知らせしましたが、ノア、ヴォクシーの場合、2001年11月~2007年5月に製作されたものが該当します。私のタウンエースノアはもっと古い(1996年製)ので、関係ありません。ちなみに、商用車のタウンエース、ライトエースにもリコールがありましたが、こちらはスペアタイヤが脱落する恐れがあるそうです。> タウンエース、ライトエースのリコールなぜか一部の新聞の論調は厳しいものでしたが、不具合は出ていても幸いなことに事故はなく、リコールによって、顧客の信頼回復と買い替え需要喚起が期待できるので、少なくともトヨタや同業他社にとっては、マイナスにはならないはずです。そもそもリコールには引き当て金があるので、業績には全く響かないみたいですが。当然、品質の向上は大事ですけど、設計者や製造者の能力にも限界とバラツキがありますし、寿命を迎えるまで全く問題が発生しない車はないでしょうから、「事故が発生する前の」リコールはもっと大事だと思いますね。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2011.01.28
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マイカーのエアクリーナーエレメントを交換しました。今まで使っていたFORZAのスポンジフィルターT-21(写真左)が寿命の3万キロに達したので、MAGMAXのMT-78(写真右)に交換です。交換手順などは、「エアフィルター交換」に記載していますので、興味のある方は見てください。とくに交換した効果は体感できないものの、キレイなフィルターにするだけで、清々しい気分になりますね。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2010.10.26
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自分でタイヤをローテーションした後、給油がてらガソリンスタンドでタイヤの空気圧調整をしたところ、それまでスペアタイヤとして使われていたタイヤの空気圧が3.7(kgf/cm2)になっていました。本来の指定空気圧は2.3(kgf/cm2)です。ガソリンスタンドまでの走行時に感じた違和感は、ローテーションで後輪として使われるようになったタイヤの空気圧が低かったためではなく、異常に高すぎたためだということに、このとき気付きました(ローテーションの際に、空気圧チェックを怠っていたことにも)。おそらく、昨年の車検時に、整備士がスペアタイヤをテンパータイヤと勘違いし、空気圧を高くしたものと推察されます。見た目もノーマルタイヤなので、間違えようがないと思われるのですが、マニュアルどおりの対応なのでしょうね。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2010.10.16
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点検も兼ね、マイカーをDIYでタイヤローテーションしました。5,000kmごとにローテーションしないといけないのですが、Microsoft Excelワークシートで管理している燃費&整備記録簿で確認すると、前回から6,100kmぐらい走ってました。マイカーである96年製のタウンエースノアのスペアタイヤは非常用のテンパータイヤではなく普通のタイヤですから、スペアも含めて5本ローテーションをします。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2010.10.03
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NEXCOから東名お盆渋滞減らし隊キャンペーンの案内メールが届きました。事前登録してから渋滞の少ない時間帯に東名高速を使うと、抽選で計800名に5,000円分のお買物券(SA・PAチケット)が当たるキャンペーンですが、GWの同キャンペーンでは、当選確率が約25%という非常に高い確率だったようです(知名度が低いだけ?)。「GW渋滞減らし隊キャンペーン」や「お正月渋滞減らし隊キャンペーン」に登録したときのメールがあれば、再登録が簡単にできるらしいので、以前登録した人は継続的に応募すると思います。今年のお盆は仕事なので横浜から愛知には帰省しませんが、いつも帰省時には渋滞予測を確認してから通行日時を選ぶので、長距離の渋滞には滅多に遭いません。予測されている渋滞にハマることほど、バカらしいことはないと思いますね。JARTIC 日本道路交通情報センター | 渋滞予測(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2010.07.25
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1997年から1996年製タウンエースノア(E-SR40G)の燃費を満タン法で算出した燃費変動を記録しているのですが、今回の燃費は6.9km/Lでした。まさに「低燃費って何?」という状態が続いています。平均すると283.8kmごとに35.2リットルのガソリンを給油しています。燃費は最大13.2km/L、最小3.2km/L、累計平均は8.1km/Lです。やはり遠出しなければ、燃費は伸びません。ところで、「アルプスの少女ハイジ」のパロディ「低燃費少女ハイジ」が面白いですね。第1話 やまびこ篇第2話 ペーター篇第3話 おじいさん篇第4話 飴篇第5話 クララ篇第6話 旅立ち篇第7話 クララのお屋敷篇おまけムービー おんじ帰宅篇ちなみに、お笑い芸人の友近さんがハイジの声、そのほかの役はほぼ全て次長課長の河本準一さん、ナレーターは原作と同じ沢田敏子さんが担当しているようです。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログ内に限定しています。この記事へのリンクや言及のないトラックバックは受け付けていません。[noahnoah研究所ブログ内をGoogleで検索]
2010.07.25
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1999年から毎年のように長期間の車中泊旅行に出かけていた我が家ですが、2009年は諸般の事情によって実施せずに終り、さらに今年も仕事の都合により、お盆の夏期休暇が10月以降に延期されることが確定してしまいました。お盆期間の高速道路料金について、今年は平日も上限1,000円にすることはせず、土日だけにすることが国土交通省から発表されました。昨年は交通量の分散のために平日にも料金を割り引いたのですが、「激しい渋滞が発生した」という、多少無理のある理由でやめるそうです。分散の目的を達成したことや内需拡大に貢献したことについては評価せず、渋滞したという理由でやめるのであれば、そもそも高速道路の料金を安くすることよりも、鉄道や航空料金を安くすることに力を入れるべきではないでしょうか。車も購入や維持(税金、保険、車検)にお金がかかりますので、少しでも元を取ろうと、高速道路料金が安いときに遠出をしたくなるのが人情です。平日の割引がなくなったことにより、我が家とは別の理由で、夏の旅行を取りやめる人が増えることや予想できますけど、これでまた新たな官製不況が生まれたと言えるかもしれません。ちなみに、高速道路無料化社会実験の方は、お盆期間中だからといって変更はないそうですが、これも激しい渋滞が発生すれば、「渋滞防止」という大義名分で無料化をやめる可能性が高いですね。なお、高速道路および一般道路の渋滞予測については、こちらにまとめられています。JARTIC 日本道路交通情報センター 渋滞予測(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックは受け付けません。
2010.07.07
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ETCマイレージサービス事務局から無料化社会実験に関するお知らせのメールが届きました(下に引用)。このメールで八王子バイパスなど、高速道路ではない有料道路も無料化されることに気付きましたが、渋滞を緩和するためのバイパス道などは、そもそも有料化すべきではなかったのではないかと思いますね。----------(引用ここから)----------東/中/西日本高速道路(株)から、無料化社会実験に関するお知らせです。このメールはETCマイレージサービスにご登録いただいているお客様のうちお知らせメールを希望されているお客様にお送りしています。いつも高速道路をご利用いただき、誠にありがとうございます。東/中/西日本高速道路(株)管内の一部区間では、平成22年6月28日から国による「高速道路 無料化社会実験」が始まります。■料金所の通行方法 今までどおり、ETC車載器にETCカードを挿入して、 ETCレーンに時速20km以下で進入し、レーン内では徐行のうえ、 開閉バーが開いたことを確認してから通過してください。 ※詳細につきましては、各社のホームページ等でご確認ください。■実施期間 平成22年6月28日から平成23年3月31日まで(予定)■対象車種 すべての自動車が対象となります。■無料化社会実験区間[東日本高速道路(株)管内] □道央道・深川留萌道(岩見沢~深川西、士別剣淵) □道東道(千歳恵庭JCT~夕張)(占冠~本別、足寄) □日高道(苫小牧東~沼ノ端西) □青森道(青森JCT~青森東) □八戸道・百石道路(安代JCT~八戸、下田百石) □釜石道(花巻JCT~東和) □秋田道(秋田中央~能代南) □日本海東北道(岩城~河辺JCT)(新潟中央~荒川胎内) □湯沢横手道路(湯沢~横手) □山形道(山形北~月山)(湯殿山~酒田みなと) □東北中央道(山形上山~東根) □米沢南陽道路(米沢北~南陽高畠) □東水戸道路(水戸南~ひたちなか)[中日本高速道路(株)管内] □八王子バイパス(打越~相原) □新湘南バイパス(藤沢~茅ヶ崎海岸) □西湘バイパス(西湘二宮~箱根口・石橋) □箱根新道(山崎~箱根峠) □中央自動車道(大月JCT~河口湖) □東富士五湖道路(富士吉田~須走) □中部横断自動車道(双葉JCT~増穂) □西富士道路(西富士~富士) □安房峠道路(中ノ湯~平湯) □伊勢自動車道(津~伊勢) □紀勢自動車道(勢和多気JCT~紀勢大内山)[西日本高速道路(株)管内] □舞鶴若狭道(吉川JCT~小浜西) □京都丹波道路(沓掛~丹波) □松江道(宍道JCT~三刀屋木次) □山陰道(松江玉造~出雲) □安来道路(米子西~東出雲) □岡山道(岡山JCT~北房JCT) □浜田道(千代田JCT~浜田) □江津道路(浜田JCT~江津) □広島呉道路(仁保~呉) □松山道(松山~大洲)(大洲北只~西予宇和) □高知道(高知~須崎東) □八木山バイパス(穂波東~篠栗) □椎田道路(築城~椎田) □大分道・宇佐別府道路(日出JCT~速見)(速見~宇佐) □日出バイパス(速見JCT~日出) □大分道・東九州道(大分~大分米良)(大分米良~佐伯) □延岡南道路(延岡南~門川) □東九州道(西都~清武JCT) □東九州道・隼人道路(末吉財部~隼人東)(隼人東~加治木) □武雄佐世保道路(武雄JCT~佐世保大塔) □佐世保道路(佐世保大塔~佐世保中央) □長崎バイパス(古賀市布~川平) □八代日奈久道路(八代JCT~日奈久) □鹿児島道路(市来~鹿児島西) □沖縄道(許田~那覇)このほか、無料化社会実験の詳細につきましては、東/中/西日本高速道路(株)のホームページ等でご確認ください。 ◆◆◆このメールの内容に関するお問合せ先◆◆◆◇東日本高速道路(株) 「ドラぷら」 http://www.driveplaza.com/ <お客さまセンター> ナビダイヤル 0570-024-024 ◇中日本高速道路(株) 「高速日和」 http://kousokubiyori.jp/ <お客さまセンター> フリーコール 0120-922-229◇西日本高速道路(株) http://www.w-nexco.co.jp/ <お客さまセンター> フリーコール 0120-924-863----------(引用ここまで)----------(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックは受け付けません。
2010.06.25
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カーテシランプのプラスチックが経年劣化で脆くなり、レンズを留める爪が折れることによって、レンズが外れやすくなりました。(ちなみにカーテシランプは赤色にしています)とりあえず、外周に両面テープを貼って、レンズを外れにくくしました。ついでに、内側に100円ショップで買ったアルミテープを貼り、ハウジングを強化するとともにランプの光を反射するようにしました。光り方に若干のムラがありますが、少し明るくなったように思います。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックは受け付けません。
2010.06.16
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右から出てきた車がこの位置でいったん停止したので、こちらに気付いたと思い、進行すると、この位置で進み始めました。驚いてホーンを鳴らしながら急ブレーキをかけ、この位置で双方の車が止まりました。あと少しでも動けば接触する距離です。なぜあの位置でいったん停車したのか、あとでドライブレコーダーの映像をチェックすると、向こうから来たスクーターに気を取られ、こちら側を全く見ていなかったようです。でも、これだけ道に飛び出しているので、もしスクーターが直進していたら、先に衝突していたはずですね。とにかく、事故にならなくて良かったと思います。 (ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックは受け付けません。
2010.06.14
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外気導入したとき、エアコン噴出し口からのホコリ臭が気になったので、冷房を使い始める前に洗浄することにしました。ノアのエアコンを洗浄にも書いている通り、私が乗っているタウンエースノアは比較的簡単にエバポレーター(熱交換器)を洗浄できる構造になっています(その代わり、空気清浄フィルターがないのですが)。とりあえず一部を開けてホースで水を勢いよく吹きつけて、窓拭き用の泡が出るスプレーを吹きかけてしばらく置いてから、また水で洗い流し、最後に除菌用アルコールを吹きかけておきます。たぶん10分もかからない作業ですけど、まったく臭いがしなくなります。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックは受け付けません。
2010.06.03
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おかげさまで、メーリングリストnoahnoahは、5月12日で12周年を迎えました。現在も1200名以上の方が参加されており、少しずつですが増え続けています。ノアML(noahnoah:ノアノア)は、トヨタのタウンエースノア、ライトエースノア、NOAH(ノア)、VOXY(ヴォクシー)についてのML(メーリングリスト)です。メンテナンスやドレスアップ、カスタマイズに関する情報交換、オフミの打合せなどに使われています。参加は無料で、MLへの投稿やオフミ参加、車の改造、グッズ購入などは義務付けておりません。メールマガジンのように読むだけでもOKです。投稿されたメールは承認を経てから配信されますので、迷惑メールが届くことはありません。また、投稿数は少なく、4月の平均投稿数は約0.4通/日でした。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックは受け付けません。
2010.05.12
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今年もETC限定でNEXCO中日本が東名GW渋滞減らし隊キャンペーンをやります。明日5/2の3:00以降、横浜町田から東京までの上り出口を利用する方は事前申込しておくといいと思います。連休以外でも時間帯割引などを利用することで、高速料金を節約できるだけでなく、渋滞回避することで時間も節約できますね。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザー限定です。この記事へのリンクがないトラックバックを受け付けておりません。
2010.05.01
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トヨタのディーラーから電話がかかってきたのですが、ノアが4月27日にマイナーチェンジするらしく、現行車を買わないかというセールスでした。ポストにはカタログや見積表が突っ込まれており、エコカー減税75%や補助金25万円が朱書きされています。今度の新型は、セカンドシートにキャプテンシートが選べるそうなので、先立つものは無いものの、少しだけ食指が動きます。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントやトラックバックは楽天ブログユーザーのみに限定されています。この記事へのリンクがないトラックバックを受け付けておりません。
2010.04.22
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1996年式トヨタ・タウンエースノアのシートベルトのバックルが故障したので、部品を注文して(フロントシートインナベルトASSY RH 品番 73230-28220-G0 4,651円)、工賃と時間の節約のため自分で交換しました。撮影しながらでも30分かからない作業だと思いますが、ディーラーに頼むと、2千円くらい取られます。基本的に八木澤さんのページを参考にして交換します。必要な工具はプラスドライバーと14mmのレンチのみです(軍手もしましょう)。まず、リヤコンソールボックスを外します(ネジ2本)。ちなみにこのリヤコンソールボックスは、noahnoahの志村@山梨さんからのいただいたものです(1998年式)。次に運転席シートのサイドカバーを外します(ネジ1本)。このとき使用するプラスドライバーはちゃんと磁気を帯びているタイプがオススメです。そうでないと、ネジの脱着が大変だと思います(100円ショップのものは磁気がなかったりするのですよね)。カバーを外すとこんな感じです。カバーの後方を上に引っ張って外しながら、前方に少しスライドさせることで外れるような形状になっているようです。露出した金属部分は全体的にグリスでベトベトしてホコリが付着しているので、軽く清掃しておきます。運転席下にある警告灯へとつながる配線のコネクタを外していきますが、まず、この写真左側の蛇腹のケーブル(車体側)のコネクタを外します。ラッチしている部分を押さえながら抜かないと抜けません。それからシートベルトバックル側のケーブルを外すのですが、コネクタの一部が運転席下の鉄板に差し込まれているので、こちらはグリグリと力ずくで引き抜いてしまいます(どうせ廃棄するものなので)。シートベルトのバックルはボルト1本で固定されているので、14mmのレンチで外して交換しますが、警告灯用の配線の取り回しには十分注意してください。カバーを取り付けたときに噛み込まれないルートがありますので、そこにケーブルを取り回しておきます。ボルトの締め付けトルクは、440kgf・cm(44.0N・m)が指定されていますので、トルクレンチがある方はできるだけ守りましょう。締め付け後にアンカープレートがスムーズに動くか確認してください。運転席下のコネクタを元通りに接続してから、イグニッションキーをACCに入れ、シートベルト警告灯が点灯することを確認します。さらにシートベルトのタングプレートをバックルに差し込んだときに警告灯が消えることも確認してください。問題なければ、シートサイドのカバーを配線に気を付けつつ取り付けて、リヤコンソールボックスも元に戻して終わりです。壊れた運転席のバックルを一時的に助手席のバックルに交換していた場合は、このあと助手席のバックルを取り付けるのを忘れないでください(私は忘れてました)。作業中、シートレールに挟まっていた100円玉を見つけました(3枚目の画像にも写ってますが)。また、シートの下から行方不明になっていたゴミ箱のフタも見つかりました。シートの動きが悪い場合は、ぜひチェックしてみてください。(お知らせ)noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤@横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤@横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません(出典元を示さず盗用しないようにお願いします)。noahnoah研究所のブログ(カテゴリー一覧)├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]
2010.03.27
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壊れたシートベルトバックルと交換するために注文していた新しいシートベルトバックルが届きました。週末に交換するつもりです。ただ、まったく見た目が同じで、特に改善されているようには思えません。シートベルト警告灯を点灯させるためのケーブルも同様な配線なので、また10年くらい経てば2本とも切れてしまうのでしょう。トヨタにはもう少し信頼性の高い部品を設計・採用して欲しいと思いますね。新品に添付されていた説明書によれば、製造者はオートリブ・ジャパン株式会社だそうですが、壊れた部品を作っていたメーカーかどうかはまではわかりませんでした。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントおよびトラックバックは、あらかじめ楽天ブログにログインする必要があります。この記事へのリンクおよび直接言及する内容がないトラックバックは、お断りします。
2010.03.25
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1996年製タウンエースノアのシートベルトのバックルが故障して、タングプレートをバックルに差し込んでもラッチしてくれなくなりました。これでは公道を走れません。バックルの裏には「MOD. NSB1085」と刻印されています。バックルの中を見ると何らかの部品が折れているように見えます。特殊ねじなので普通のドライバーでは分解できません。ディーラーに問い合わせてみると、わざわざ家まで引き取りに来て調査してくれたのですが、無償修理にはならないとのことでした。車の場合、命に関わる部品が壊れても、それが原因で事故が起きたり、人が死なない限りは問題とはならないようです(駐車中にパンクしたのと同じ扱い?)。また、いつの間にか配線も切れていました。端面を見る限り、せん断などではなく、屈曲などによる金属疲労が原因のように見えます。この配線が切れていると、シートベルトのタングプレートをバックルに挿し込んでいなくても警告灯が点灯しなくなります。いつもシートベルトをしてからエンジンをかけているため、配線が切れて点灯していなくても気付かなかったようです。名古屋からの部品取り寄せに水曜日までかかるらしく、それまで乗れないのは困るので、八木澤さんのページを参考にして、助手席のシートベルトバックルと交換しました。警告灯の配線がないだけで、取り付けなどに問題はありませんでした。ちなみに取り寄せる部品は「フロントシートインナベルトASSY RH(品番 73230-28220-G0 4,651円)」だそうです。プラスドライバーと六角レンチだけで簡単に交換できるのですが、ディーラーに頼むと、工賃を2千円くらい取られるそうです。(お知らせ)noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤@横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤@横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません(出典元を示さず盗用しないようにお願いします)。noahnoah研究所のブログ(カテゴリー一覧)├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]
2010.03.21
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ベンチャークラフトの純国産ドライブレコーダーPaparazzi(パパラッチ)Ace用の再生ソフトが2009年8月31日に無料公開されていたのですが、Ace/PZ-95用ということで、私が使っている初期型のパパラッチPZ-71には使えないと思っていたのですが、試しに使ってみると、あっさり使えました。意外と多機能で、最大5つまでの動画像を連結してWMVファイルに変換したり、YouTubeにアップロードもできるようです。PZ-95のオプション追加カメラで撮影した場合は、2画面同時再生もできるようですが、再生速度も0.1倍~2倍速まで変えられ、撮り貯めた動画を次々と倍速再生できるので、便利だと思います。それにしてもPZ-71からPZ-95への進化は凄まじいですね。価格は同じなのに、常時録画にも対応していたり、音声も録れたり、16GBのSDHCカードも使え、夜間の撮影にも強くなったり、脱着可能になったりしています。 (ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメントおよびトラックバックは、あらかじめ楽天ブログにログインする必要があります。この記事へのリンクおよび直接言及する内容がないトラックバックは、お断りします。伊藤@横浜への連絡は、こちらのフォームをお使いください。
2010.02.22
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1996年製タウンエースノア(E-SR40G)の1997/02/02から 2009/11/30現在までの燃費変動です。1997年は記録をサボったところがあるので、あまり参考になりませんが、平均すると282.7kmごとに35リットルのガソリンを給油しています。瞬間燃費の最大は13.2km/L、最小は3.2km/L、累計平均は8.1km/Lです。燃料タンクの容量は55リットルですので、約20リットルを残して給油していることになります。ちなみに、給油ランプは残り10リットルで点灯するようです。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の記事にコメントを入れたりトラックバックする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。記事へのリンクがなく、直接言及する内容がないトラックバックはお断りします。
2009.11.30
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我が家のタウンエースノア(1996年製のE-SR40G)ですが、14年経ち、6回目の車検を受けました。走行距離は約14万キロです。今回はユーザー車検ではなく、プロに頼みましたが、特に悪いところは見つからず、予防整備として、ドラムブレーキのピストンカップの交換を勧められたくらいでした。カップが劣化するとブレーキフルードが漏れ出すので漏れる前に交換するのが原則ですが、1年少し前にブレーキホースの全数交換を行ったばかりなので、今回はパスです。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の記事にコメントを入れたりトラックバックする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。記事へのリンクがなく、直接言及する内容がないトラックバックはお断りします。
2009.11.16
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今年の11月には13歳になって6回目の車検を迎えるタウンエースノアですが、前回のメンテから5,000km以上走行したので、タイヤローテーションとエアフィルターの洗浄を行いました。タイヤローテーションではスペアタイヤを含めて5本でローテーションしますが、スペアタイヤの空気圧は1.9kまで落ちていましたので、近所のスタンドで給油したついでに補充してもらいました(無料)。洗浄して繰り返し使えるスポンジ製のエアフィルターは、表面的には汚れていなかったものの、押し洗いすると洗浄液が真っ黒になります。それだけ空気が汚れているということなのでしょうね。毎年1万キロくらい走行していましたが、今年の夏は遠出をしていないので、まったく距離が伸びていません。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の記事にコメントを入れたりトラックバックする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。記事へのリンクがなく、直接言及する内容がないトラックバックはお断りします。
2009.09.21
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タウンエースノアのリヤコンビランプ上部のダミー灯部分をシャインテール化して点灯させているのですが、上から2番目が左右とも点灯しなくなっていました。調べてみると、左右ともバルブのフィラメントは切れておらず、ゴム製ソケットを指圧するだけで直りました。ソケットが接触不良だったわけですが、同時期に左右同じ位置が不点灯になるのは、すごい確率だと思います。(ご注意)noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の記事にコメントを入れたりトラックバックする場合は、楽天ブログへのログインが必要です。記事へのリンクがなく、直接言及する内容がないトラックバックはお断りします。
2009.08.10
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