こんにちわ
日本の大都市は、それだけ電車を走らせても、
人の波が途絶えることは無いですよね。
線路や車道ギリギリに人が住む過密な環境なので、
本当に一歩間違えると、今回のような大惨事を招く危険を再認識させられました。 (2005.05.06 00:05:53)
日本の大都市は、それだけ電車を走らせても、
人の波が途絶えることは無いですよね。
線路や車道ギリギリに人が住む過密な環境なので、
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コメント新着
2005.04.29
テーマ： ニュース(95869)
カテゴリ： カテゴリ未分類
この間、大阪に仕事で行った時、ＪＲ大阪駅で何気なく時刻表を見たが、
そういえば、東京もそういう感じである。
これは乗り換えをスムーズに行うためであるが、それにしてもすごい。
これでは運転手も大変なプレッシャーを感じると思う。
ましてや、運転手は電車のオーバーランや遅れを出すと、乗務を外し、ペナルティを
課しているらしい。今回、事故を起こした運転手も訓告２回、厳重注意１回、という
ことだから、おそらく相当なプレッシャーを感じていたと思う。
しかも、運転歴１１ヶ月というのだから、なおさらである。
結局、スピードアップ重視とコストダウンと過密ダイヤ、その他諸々の原因が重なって
今回の事故が起こったのではないか、と思う。
ただ、ではＪＲが悪いのか？というとそうではないと思う。
現代人は時間に追いまくられる生活を強いられている。
当然、速い列車を利用するようになる。そうなると、スピード競争は仕方無い。
残念ながら我々利用者にも非はあるのかもしれない。
そういえば、東京もそういう感じである。
これは乗り換えをスムーズに行うためであるが、それにしてもすごい。
これでは運転手も大変なプレッシャーを感じると思う。
ましてや、運転手は電車のオーバーランや遅れを出すと、乗務を外し、ペナルティを
課しているらしい。今回、事故を起こした運転手も訓告２回、厳重注意１回、という
ことだから、おそらく相当なプレッシャーを感じていたと思う。
しかも、運転歴１１ヶ月というのだから、なおさらである。
結局、スピードアップ重視とコストダウンと過密ダイヤ、その他諸々の原因が重なって
今回の事故が起こったのではないか、と思う。
ただ、ではＪＲが悪いのか？というとそうではないと思う。
現代人は時間に追いまくられる生活を強いられている。
当然、速い列車を利用するようになる。そうなると、スピード競争は仕方無い。
残念ながら我々利用者にも非はあるのかもしれない。
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