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2013.05.16

人身事故

カテゴリ：日常

「○○駅で人身事故があり、ダイヤが乱れています。」…通勤で使う鉄道会社からのメールが携帯電話(がらぱ)に届くように設定しているのですが、これがそこそこの頻度で届きます。その頻度ゆえ聞き慣れてしまいましたが…人身事故ってよく考えるとすごいことなのだと思います。実際に事故に関連する何かを見たことはないのですが、見たいとは思いません…。先日その人身事故深夜に影響を受けてしまいました。現場に居合わせたわけではなく、あくまでも電車の遅延に巻き込まれただけですが…。
仕事が終わらせられずに遅くなった会社からの帰り、見込み自宅到着時刻零時半という帰宅途上、我が家の最寄駅のひとつ手前の駅で人身事故が発生しました。一番近い折り返し駅までは電車が到達しましたが、そこで待つこと1時間半…自宅に帰り着いたのは深夜2時を少し回ったところでした。人身事故の影響で帰宅が遅くなるのは仕方がないのですが、この際の鉄道会社の案内に疑問がありました。
復旧までの間、現場の状況をアナウンスして下さるのはよいのですが、駅員さんは「警察と消防による現場検証中」、車掌さんは「消防による救助活動中」と明らかに状況が異なるご説明、後者の方がより時間がかかりそうな感じを受けますので、どうして同じ会社なのに違う案内をしても平気なのか、理解できませんでした。
また、当初運転再開の条件とされていた「安全確認」が取れ「運転再開の見込みが立った」とがアナウンスされたのが1時半前、これと前後して携帯電話に平常運転のお知らせメールも届いたのですが、実際に電車が動き始めたのは1時49分。人身事故のあった駅まで2駅、ダイヤを見るとどう考えても間にある電車の数は多くて1つだけ、復旧すれば事故車両、次いで事故現場に近い電車から順に動き出すはず、電車の間隔はどんなに長くても5分…とすれば10分もすれば動き出してよさそうなものなのに…「平常運転のお知らせ」から20分間も電車が動き出さないのは納得できませんでした。
実際、1つ目の駅で間隔調整をして長めに停車したので、おそらく前に1つ電車があったと思われますし、事故のあった駅からは事故に遭った車両からの脱落物があるかもしれない、ということで減速運転(線路外に弾き飛ばさないため?)していたようにそれなりの事情があったと思いますが、何か自分に都合よく物事を説明しようとしているように思われ、まったく信頼感を持てませんでした。
30年以上前のことですが、ホームの先端近くにいるときに駅を発車した電車の車掌さん(当然最後部に乗車)から叩かれたことがあります。同じ鉄道会社さんでした。この会社さん、あまり好きではないのですが、ほかに選択肢がありません…。

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