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2013.08.31

【タイ】サワンカローク線≪バンコク＆北タイ訪問記　その8≫

(12)

テーマ：タイ(3480)

カテゴリ：旅行

と言っても、他のSNSに移行しているわけではなく、

単に面倒くさくなっただけだ。

そのうちまた気が変わり、書きたくて仕方がなるときが来るかも

しれないので、それまで更新頻度が遅くなることをお許し願いたい。

しかし、ブログだけじゃなくfacebookやmixiもやっている人は

本当に感心する。

私はそういうコミュニケーションツールが苦手だから、

あまり友達ができないのだろう。(>_<)

（5日目・続き）

今回も鉄道ヲタクネタが続くので、覚悟してほしい（笑）。

北本線から分岐しサワンカローク線に入ると、

だんだん日が傾きかけてきた。

できれば終着駅の写真は日のあるうちに撮りたいのだが、

微妙なところだ。

サワンカローク線は線路が悪く、30km/h制限になった。
　　分岐駅で方向を変え、南西に向かって走る。

途中にある唯一の駅。特急列車1往復化運行に伴い
　　他の駅はすべて廃止された。

日は暮れてしまったものの、若干の明るさが残る中

列車は終着駅のサワンカロークに到着。

意外と乗客が乗っており、各自スマートフォンで駅をバックに

写真を撮っていた。

1日1本しか列車のこないこの辺鄙な駅で写真を撮って、

facebookにでもアップしているのだろうか。

15分ほどして、ホームにいた乗客に駅員が乗車を促すと、

列車は再び折り返して出発した。

幸運にも走行中の運転台に入れてもらえたので、

景色を眺めながら、日本とタイの鉄道の違いについてしばし雑談。

警報機がない踏切がほとんどで、しかもタイ人ドライバーは

踏切で一旦停止しないので、注意喚起のためかやたらと警笛を

鳴らしながら走っている。

そのうち、私が翌日乗る予定の列車の遅延状況を、

自分で確認できるようにとわざわざウタラディット駅の

電話番号まで教えてくれた。

運転中に携帯のアドレス帳から番号を拾ってメモしてくれたので、

数分間前方を見ていなかったが、まぁ事故になることはないのだろう（笑）。

定刻より1時間10分遅れでウタラディットに到着。

ウタラディット駅

今日はここで泊ることにする。

列車の写真を撮っているうちに、駅前のトゥクトゥクが

いなくなってしまったため、駅前の古ぼけた旅社に泊るか、

少し離れたホテルまで歩くか悩んだのだが、どうしても駅前の

旅社に泊る気にはなれなかった。

汚い宿は慣れているが、何か不吉なものを感じたのかもしれない。

ホテルまで歩こうとしたところで、ちょうどバイクタクシーが

通りかかってくれた。