午後買物から帰ってきて５時近く。まだまだ日が長いので少しメンテナンスをします。と言ってもイストです。嫁さんが言うにはワイパーの錆が気になるとのことです。

 　もう、いい加減手はかけない感じですが、やっつけ補修してみます。２００円スプレーが余っていたのでまた紙コップに受けて刷毛で塗ります。見栄えは求めていないので刷毛塗りです。

 　かなりムラがありますが、錆は目立たなくなりました。

 　ついでに 正月に交換したイストのフェンダー のガリ傷を確認します。面倒なのでタッチアップで補修したところです。はじめはこんな傷でした。

 　このときは下地処理をしなかったし、退色加減もあわなかったので傷は目立ちまくりです。面は通しましたが、クリアもウレタンクリアなんかじゃなくて普通のアクリル塗料です。結果は、

 　色が薄いので目立ちますが、指触りは問題ありません。タッチアップでもいいか？今回のタンクは塗装から１年ちょっとなのでまだ色味は合うかも、ということでタッチアップで補修して見ます。巧く直らず、萎えるようだったら割れたカウルでもオークションで落として塗ってみます。乾くと痩せてくるので再度塗料を盛り上げました。

 　こんな遊びをしていてもまだ明るいです。なので直ったかもしれないフロントフォークの確認に出発することにしました。静止状態で押し込んでみるとフォークの動きは良好です！期待大です。今までのは動いていないに近い印象です。

　せっかくテスターを入手したので、出発前にバッテリーの電圧を測るとエンジンは始動していませんが１３V超えです。鉛蓄とは起電力が異なるようです。 

 　時間はあまりないですが、前回の試走コースに出かけました。

　走り出した瞬間、フロントフォークの動きは 別物です！ フォークの同調？とでも言うのでしょうか。左の減衰力は結局変えていません。ソフト傾向です。右のおかしかったほうが、減衰力が強すぎたようです。左右調整後はちゃんと スクワットしてる！ リアもプリロードを１段上げましたが、乗り心地が悪くなるほどでもなく、むしろダンパーを感じます。今までの設定はなんだったのか・・・。途中で走行距離が、

 　 祝！

　なのか・・・、

　もう、

　なのか・・・。乗っただけ巧くなる、ような域ではなく、サチってるので走行距離が伸びるのはウェルカムじゃないです。劣化、磨耗が進むだけにしか思えません。

　で、先日底着きしたコースに到着です。帰りの分を考えるとガソリンが少ないし、散歩のつもりだったので小銭しか持ってきていません。今回の燃費は悪そうです。先日数本試走したのが効いていそうです。今日は走れて２、３本でしょうか。

　１本目はフロントの減衰力最強で流します・・・。だめ、全然動きません。アクセル加減にフロントの挙動は沈黙・・・。ちょっと違うな？

　２本目は最弱。乗り心地はいい！アクセルに応じてフロントはスーっと上がってきます。面白い！よく動くなー。でも、フロントの接地感が抜けるのが早すぎるというか、フワフワします。もうワンテンポ粘って欲しい・・・。ちょっとピョコピョコしてナーバスです。

　結局おおよそ１．５回転のうち、最弱から０．５回転、最強から１回転戻しくらいが動きも追従するし、旋回中もいい意味で、鈍感というか安定しています。

　その状態で、ペースをあげていくと、 いいな！ 前回よりはバンク中も安定しています。今日はブーツだったのが良かったかもしれません。その状態で底着きを起こしたＳ字に入ります。

　進入、バンク、旋回開始・・・。まだ、底着かない？よし、もう少しアクセルを開けられそう・・・、

おりゃ！

　おっ？リアが、 ズリッ・・・ と流れた？

　やっぱり底着いて途中でショックのキャパを超えた？前回よりはコーナーの出口までは踏ん張ってくれたようですが・・・、どんなシーンもアクセルをガンガン開けていく、ような乗り方は自重したほうがよさそうです・・・。

　タイヤが流れるのは好きになれません。よく、「限界も急激ではなくコントロールしやすい云々・・・」なんて書いてますが、限界なんてそう味わうケースが少ないのでなれることはありません・・・。今日の空気圧はいくらだったんだろう。携帯できる空気圧ゲージが欲しいです。前のは計測毎に誤差が大きすぎて捨てました。

　結果、自分が好きなタイトコーナーが続くようなシーンでは底着きがちょくちょく起きそうです。まずは、 自分がダイエット するのが良さそうです。

　いろいろ今日の試走を振り返ると、８割は良さそうです。

　前後とも前回よりよく動きます。ただ、切り返しが続いたり、波打った路面が続くと うさぎ跳び を少し感じます。

　・・・。

　・・・・・・。

　もう一味、強めて今のへたったタイヤでは終わりにします。軽量化・・・、まさかFRPフェンダーレス？想像するだけなら自由です。って、オークションとか、フェンダーの外し方を調べるんでしょうね・・・。