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2018.07.26

　でも、１点残念だったのが、アイドリングが安定しなかった件。正直、ショップのアイドリング設定が下限ギリギリなだけなんじゃないか、とも思います。
　それで少し高めにアイドリングを設定しなおしたんですが、もともと疑っていたブローバイガスの悪さ。それを調べていくうちに、リッチなオイルミストをそのまま吸気系に還元させるのは、百害あって一利なし、ということがわかりました。
　ということで、オイルミスト凝集を促進するために、わざわざ中華からガソリンフィルターを取り寄せたわけです。でも、そのフィルターがメタル。

　密すぎたのか、FI異常の警告ランプが点いてしまいました。息を吹きかけると、通気はするので大丈夫だと思ったんですが・・・。
　一旦は外してツーリングに出かけたんですが、やっぱり諦めきれないわけです。
　中のエレメントを変えたら、抵抗も減って、異常検知されないんじゃないか、とわずかな期待が残ります。やっぱりこれを試してみようかと思います。バッフルスポンジ。

　GSXのエアクリーナーボックスに標準で装着されているスポンジより目が細かいので、またFI異常として検知されてしまうかもしれませんが、耐油性は抜群では？
　もともとガソリンタンクに入れて使うもの。ガソリンに漬けても溶けません、は伊達でしょうか？

　ただ、耐油性はあっても、耐熱性はどうでしょう？エンジンに近いので心配です。何度くらいのガスが噴き出るんでしょう。

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最終更新日 2018.07.26 22:26:25
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■コメント

Re:まだ諦めない(07/26)

細魚*hoso-uo* さん

こんばんは。

フィルター、やっぱあかんかったんですね。
でも、バッフルスポンジなら
いろんな面でばっちりのような気もします。

でも台風、直撃コースちゃいます？
気をつけてくださいねえ。 (2018.07.28 22:33:39)

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Re[1]:まだ諦めない(07/26)

２式noraneko さん

細魚*hoso-uo*さんへ

こんにちは、細魚さん。

なんでもかんでもセンサー。ひと昔まえの
バイクでも、だませませんでした。ま、
トラブル防止機能が働いていると思えば
頼もしいですが。

台風、西進って初めてです。

こちらから中国地方に行くので
お気をつけください。 (2018.07.29 17:50:35)

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