音楽環境復活。これは・・・

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2018.10.27

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カテゴリ：音楽

　では、いよいよスピーカーをつなぎます。カーオーディオユニットの背面からはたくさんの配線が出ていますが、どれがスピーカー接続用でしょう？

　クルマ用なのでリアスピーカー用の出力もありますが、室内使いなので２スピーカー。フロントスピーカー用の配線につなぎます。ギボシ端子のオスメス形状に注意して配線します。

　車載だとビス止めできるんでしょうけど、室内だと直置き。CD再生時とか、モーターの振動で台とか鳴っても嫌なのでゴム脚を用意しました。

　適当な場所に両面テープでゴム脚をとりつけました。

　ゴム脚を買いに行ったついでに、探してみつけたコンセントにつなぐ手元スイッチ。キー連動化していないので、これでコンセント元から切ります。擬似本体スイッチです。
　今回のシステム再構築で地味に高かった手元スイッチ・・・。ACアダプターと同じくらいしました。これで４０００円を越えてしまいました。予算オーバーです。

　このスイッチは実は足で踏んで使うフットスイッチ。ボタンの大きさが気に入ってチョイス。これをユニットの上に両面テープで固定。
　ボタンをガチャリ、と押してフロントパネルのソーススイッチを押したら電源が入りました。車載時と違って都度電源が切れるので、設定は常に初期値に戻るようです。FMモードになりますが、スピーカーからはノイズが聞こえます。接続は問題ないようです。

　当たり前ですけど、ちゃんと再生されました。

　聴きなれたCDなのですぐ分かるんですが、めちゃくちゃ音がクリア！低音もいい感じで量感があります。低音のほうはクルマ用の味付けで設定されているのかもですが、音質の良さは予想外の収穫。クルマ用とはいえ、さすがカーオーディオの有名ブランドです。
　あまりにいい音色だったので、久しぶりにCDで何曲か聴いてしまいました。いままでは曇った音色だったのに、透明感のあるきらめきサウンド。オーディオはほとんどスピーカーで決まる、といいますが、ここまで違うと、前のコンポのCDとアンプ部が相当ダメダメだったのかも・・・。
　歩いてきた嫁さんの第一声が、
「音がよくなった！」
　だったので、プラシーボではないと思います。USBでも聴けたので、予算オーバー分の１０００円は、音質向上分として嫁さんからもらいました。
　電源を入れるたびに設定が初期化されてしまいます。スリープ機能みたいなものがないかは、少し調べてみますが、これで、懸念だった音楽環境の再構築は終了です。