充電器プチ改造

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2022.07.16

カテゴリ：バイク・バッテリー・電装系

　もともとこの製品を選んだのが、温度管理をしていそうだったから。サマーとウィンターモードがあります。今は当然サマーモード。冬場に充電したらこのファンが止まるのか、電流制御のほうのリミッターなんかを変えるのか、どういうモード変更かはまだわからないけど、なにかはしてくれそうです。
　そんなに熱を気にするのは、オプティメイトが明らかに熱で変形、変色してしまったから。

　さらに訳アリと思われるほどの安さ。絶対短寿命です。それを少しでも長持ちさせるのは、もっと冷却、排熱を！という考えに当然なります。
　ファンがついていないほうから中をのぞくと、なにやら大きな金属パーツが見えます。ヒートシンク？

　こっち側にも吸気用のファンを装着できないかー、ということで家探しして出てきた小型のファン。何とかこのサイズなら取り付けできそう？
　ということでACアダプターまで買ってきて、駆動させようとしてたわけです。
　久しぶりに宅内ではんだ付け。いい暇つぶしです。クイックにDCジャックを取り付けました。

　先日記事にも書いたACアダプター。ファンは12V駆動なので、充電器のワニ口に寄生して盗電しようとも考えたんですが、充電器がこのファンの消費電力分を漏電とか、充電後の電圧降下とかと認識して、いつまでも充電が終わらないー、なんてことになると怖いので、別駆動にしてみました。

　まあそれでも、外気導入、反対側からの排気、ということでエアフローは強くなったと思います。真夏の炎天下で地上付近の40度近い空気が冷却になるかどうかは疑問ですが・・・。
　なんか、ハンダのクラックなんかで、あっさり使えなくなりそうにも思えますが、これでひとまず延命対策は終了。
　・・・。
　これはこれ。
　バイクのほうは、やっぱりレギュレーターをMOS-FET化しようかな。手で触れるくらいの発熱みたいなので。冷却用の連動ファンも外せるし。次のオフシーズンのネタにするかなー。まずはお金を貯めないと、です。