実店舗でFUEL1ゲット | GSX-R1000 VTR1000F ファイアーストームツーリング＆日記帳

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2022.12.18

　流れは職域接種と変わらないかな。
　市役所のスタッフさんも休日にご苦労様です。自分も会社の職域接種でスタッフ側もやりましたが、なかなか休めず大変です。
　それにしても体育館の寒いこと。
　で、ハプニング。寒さで2台ある検温計のうち１台がエラー表示を出して動かなくなり、大渋滞。スタッフさんが出してきたのが、脇で測る体温計！
　それを見た瞬間、瞬時に非接触の検温計の列に加わりました。なにより体温計は遅い！アルコールで拭き拭きしてましたが、なんかあぶねぇ匂い？コロナ防止に来てコロナになる、みたいな。いやいや、そもそも他人と脇あいあいのお付き合いとか、ありえねえし。
　自分もおっさん。後ろに並んでる人からみたら、マジノーサンキューされます。でも、自分の前はオール高齢者・・・。付加価値ナッシン、リスクのみ。
　よかった、こういうハプニングを求めてわざわざ来たんです。ありがとうございます。
　2回目の接種の時は、針が皮膚に触れた瞬間、熱っ！と感じたんですが、今回は針の痛みだけ。副反応がきつい印象のモデルナを受けてきましたが、今回はファイザー。ぬるめでしょうか。

　燃料タンクを探します。
　視認はできるけど、写真に撮るのはなかなか難しい。何しろ近すぎて全景をとらえられません。自分のプジョーの燃料計は満タンにしてもFまで上がりません。調べると、そこそこある事例のよう。唯一解決できたケースの原因は燃料タンクの変形でした。
　調べてもあまりヒットしない燃料タンクの画像。あっても中古。中古で売られてる時点で、なにかしらの交換理由があったタンクたちだと邪推できます。それが同じ変形問題だとしたら、それら中古写真と比べて差異の有無を比較しても無意味ですが、ひとまずネットに転がってる写真たちと比べてみるために、自分のタンクを確認です。
　・・・。
　なんか、他車より底がラウンド気味のような？？

　本当は自分もタンクを交換してみたいけど、今年はコンプレッサー、Ｆショック周りの交換で修理費がかさんで無理。以前ショップに相談した際に実施してくれたのが、燃料計のリセット。どのようなものか知らないけど。これ、お客さんをとりあえず納得させるための常套手段なのか、ネットでみると、この処置をされたユーザーは何人か。もちろん自分含め変化なし。
　変化なしなんだけど、先日プジョーの取説をみていて見つけた項目に興味深い記載があって、それは電子機器の初期化方法。電子機器、ってのがどこまで含めてるか分からないけど、自分でできる可能性があるなら、一度やってみようかなと思ったわけです。

　イグニッションをオンにして2分間くらい放置しました。

　午後はあれこれ年末の買い出し。まだ副反応の気配もなかったので自転車で買い回り。さすがに寒くなりました。ホームセンターはいつもより混んでました。
　夕方、すっからかんになったプジョーの給油にGSに。

　満タンにしてみたけど、おー、いつもより針の指す位置がさらに低いのは初期化したせいか？

　ガソリンを入れて、おもむろに店内に。
　スタッフさんに、
「添加剤ください。」
　と、先日タイヤローテーションをお願いしたときに見つけた、棚にあるFUEL1を２本カウンターに出しました。正直、陳列してる商品を買うひとなんていないだろうから、一瞬スタッフさんは面喰ってました。
　まさかの実店舗、それもGSでFUEL1を買うとは。斬新すぎる。送料込みでもネットのほうがちょい安いかもしれないけど、このクリスマス、お歳暮のシーズン。配達業の方々の負担を増やすのも悪いな、と配慮です。

　GA-01はPEA100%を謳ってますが、思えば、その他の効果的なケミカルを配合できない、知見がないゆえの100%では？もっと燃料系洗浄のためにやりたいことはあるんじゃないか、と思うようになったGSXでの使用フィーリングでした。
　別にPEA80%とかでも、配合量の話であって、PEAの質のことを現してるわけじゃないはずです。さすがに純度は100%でしょ。
　貧乏なので量を量って明日添加？この２本でクルマ２台、バイク１台使いたいと思います。
　これを書いているうちにだんだん左腕が痛くなってきました。熱、だるさは今のところ感じません。だるさはいいけど熱は勘弁。行きたいところがあるので検温でひっかかるわけにはいかないです。明日起きて副反応が出ているかどうかドキドキです。