充電しておいてよかったかも | GSX-R1000 VTR1000F ファイアーストームツーリング＆日記帳

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2023.01.24

　今日の夕方くらいから、職場の外を見るとたまに雪。定時を過ぎるとみんな残業せずに退社していきます。自分もちらっと外を見るですが、みると降ってない。ちょっと芝生が白くなってる？
　みんな帰っちゃったから、自分もいつもより早めに退社。ちょうどいい、ホームセンターに寄ります。
　お、外に出ると確かに寒いし、風が強いです。みぞれが風で吹かれて凍結してます。明日の朝、やばいかもしれない。
　そう思って駐車場に着いたら、一番積もってたのは路面じゃなくて、クルマたちでした。フローズン。

　いや、こんなの本場雪国の方々から見たら笑われるレベルですが、ノーマルタイヤなのでドライな路面がのぞいているうちに帰ります。
　で、思った。
　エンジンかかる？？
　この前、日曜日充電したのでここ2日間の始動性は悪くないです。悪くないんですが、心細くなる気温、エンジンフード上の雪。エンジンルーム、バッテリーともさぞ凍えてるでしょう。
　かかるといいけど・・・。

　日曜日、ディーラーの点検かと思っていたら土曜日でした。2回目の回復充電を試みるタイミングがなさそう。金曜、帰宅したらひと晩充電してみようかな。
　JAFの方がみたら、卒倒しそうになるだましだまし延命使用。予防保全で交換出来れば間違いないけど、お金もないからついついレッカーのお世話になるまで引っ張っちゃいます。
　そうは言っても6年以上使えてるのはのびー太とかのおかげなのか？
　嫁さんのクルマにも、そういうオカルト延命装置を付けようかな。プジョー指定バッテリー、とんでもない値段でした。流通してない型だからなのか・・・。何かプチ怪しいものを探してみます。