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2023.02.19

カテゴリ： GSX-R1000・電装系

　この場所がベスト。動作確認ランプが確認できるので。
　じゃあ、今回のやつは・・・、

　まったく余地なし。検討を頑張る気力もないくらいです。
　そうなるとやっぱりカウルの中かぁ。別にいいんだけど、昔装着したパルスコア。これもバッテリーの昇圧で自動オンオフで良かったんですが、あっという間にこっそり死亡してました。カウル内に置いていたので動作ランプも見ることができず。

　でも外に付けれないならカウル内に置くしかないんですが、なにしろデカい。
　ジャンプスターターも入れたいけど、まだデカいのが入ってました。パンク修理キット。

　パンク修理キットも要検討だけど、やっぱり追加電装系のコンパクト化もやりたいです。
　ジャンプスターターはもう春が近いので、次の冬までは携行不要と思います。今回のデカデカデサルフェーターの場所の工面が第一になりました。

　自作オシロスコープキットで測ろうとしたこともあったけど、企画倒れ。生きてるかどうか判定できませんでした。
　早く付けたい、それなら一気に電装系を見直したい。それにはMOS-FETレギュレーターが欲しいです。なんどもカウルを開けたくないので。
　探しているのはYAMAHA製レギュレーター。とあるページの紹介では、何年前の記事か分からないけど1万３千円ちょっとと紹介されてました。
　GSXの純正は去年調べた時点で3万６千円オーバー。その金額に去年は驚いたんですが、そのちょっと前に調べたときは２万２千円でした。すげー値上がりしてると恐怖しました。
　この春一番のバイクの出費は間違いなくタイヤとチェーン、スプロケット。残念ながら予算ぴったりでレギュレーターへ回す分は残らなかったんですが、昨日バイク用品店と作業予約の電話の中でスタッフさんが、
「いやぁ、今予約いただいてよかったですよ。タイヤ4月から値上がりするんです。」
　お店のLINEをみると、確かに。

　もともと安くないのに値上がりされたら、それこそ

　レベルです。スタッフさんが言うには春からまだ値上がりするんだそうです。
　今日、別のサイトをみたらなるほど、値上げのアナウンスがちらほら。

　ちょっと頭をかすめたGSX純正レギュレーターの高騰。GSXの場合は旧車用の部品、ということで高騰の意味は違うと思いますが、怖い高騰率。レギュレーター。価格高騰のあおりを受けやすい部品なのか、どうなのか。

　うーん・・・、3千円上昇してる。これは近頃の世界情勢の影響なのか、現行落ちしたからー、とかの影響なのか。
　しばし考慮。
　少なくてもここしばらく今より安く買えることはないんだろうなぁ。
　先週失敗した2月度の東行きツーリング。2月中にリベンジしようと思ってたけど、今週は雨、来週はタイヤ交換に行くことにしたので2月の東行きツーリングはなくなりました。その高速、ガソリン代を回すか！東行きはまたいつか。
　ということでMOS-FETをポチリました。

　だんだん材料がそろってきましたが、なんだかんだで配線周りの刷新は現物合わせでやっていくので、時間のとれるGWにやろうかな、と思います。なんでもかんでも値上がりです。