スクーターで100kmツーリングに。なにしろ速度域が低いので長距離は苦労します。だけど逆にいつもは素通りしてしまう近場を、数か所のスポットを巡るにはぴったり。ここがビッグバイクとの違い。
　ひと声100kmを手始めに目標にします。
　4時に起きて糧食のおにぎりを用意。さて、出発、と思ったけど、そういえばスクーターのタイヤの空気圧、納車されてからチェックしてません。一応長距離？走るので確認してみます。
　納車からひと月ちょっと経ちますが、減ってるな。やっぱ減るんだな。前後とも減ってたので出発前に補充。タイヤが小さいのであっという間に規定値に。この辺は楽です。 　マシンを引っ張り出して、メットインスペースにおにぎりを収納。こりゃあ楽。コミューターとして秀逸です。４時45分にスタートです。 　行き先は蒲郡方面。なんかいつも混んでる印象で、基本的に近づきません。だから気になるスポットが何か所か。だけど、GSXで行くとなると何度か断念してます。停める場所とかもあるけど走りどころとしては微妙。市街地入るなら、やっぱり山方面を選択しちゃいます。
　スクーターで小回りは効くけど平日。通勤渋滞に巻き込まれたくないし、日が昇ると暑いので近場だけど早朝出発です。
　小回りが効く半面、自動車専用道には乗れず。名四はパス。下道を行きます。
　さすがに乗車時にもカメラが上向きになってるのに気づいて修正したんですが、このマウント、やっぱりダメかもです。 　走行中に朝日がいい感じで木越に昇ってきていて、これは雄大なシーンか、と楽しみにしてたんだけど、家で取り込んだらぎりぎり画面の左下にかろうじて。構図的には没です。
　没なんだけど、こうしてみるとやっぱり走行中に思った光景に似てるというか。サバンナに沈む夕日、みたい？ 　ここから三河湾へ山越えです。このときにはざっくりカメラの角度を直してます。
　なんとなくコーナーのシーンは傾いてるけど、まったく寝かせれないという。寝かせれるほど速度が出ない！ 　山を越えて、海が見えてきました。トイレ休憩のために登録したスポットに向かいます。 　本日の1回目の休憩ポイントに到着です。 　東幡豆港に到着です。今日は岸壁に船は泊まってませんでした。 　船があったら写真を撮りたかったんですが、ほんとトイレだけ。自販機もあったけど、まだそこまでのどは乾いてないので、ここからちょっと先のスポットに向かいます。
　右前方に山が見えてきました。 　実は24年にもGSXで来ようと思ったんですが、道を見つけることができなくて断念。なんどかうろうろして道を探したんですが、狭い急こう配だらけのエリア。大きいバイクでうろつくのが大変でその時はあきらめました。

　やっぱ狭い勾配のある坂を登っていくようです。狭くてもスクーターだから大丈夫、なんだけど、ほんと登らない！非力です。 　頂上に到着。朝早いので誰もいません。休憩ポイント西浦園地です。初めてきました。 　おー、そんな広くはないけどきれいに整備されてます。 　オーシャンビュー！サンセットの眺望スポットらしいです。あと桜の名所とも。桜で埋まった園内とオーシャンビュー、映え取りスポットです。 　どこかに座って、おにぎりでも。ベンチもあるけど、お、休憩所があるじゃないの。
　まあ、気のせい。テーブルとかあったほうが楽でしょ。
　中を覗くと・・・、何もナッシン。廃屋ですか？だから感じるのかな。やめときます。 　ベンチで休憩。メットインスペースに入れてきた保冷バッグ。 　保冷剤を使ったら真夏にどれだけ飲み物を冷え冷えにキープできるのか、とチェックしに来ました。この園地の近く、コンビニ、自販機もなさそうだったので飲み物持参してきました。なのでの保冷時間チェック。だけど、真夏だけど早朝走ってきた身体は冷えてます。ホットコーヒーでも良さそうでした。 　今日のおにぎりは3連。 　昨日セブンで買った総菜、塩鮭です。塩気がうまい！今日の塩飯の加減はばっちり。鮭もいい塩気。疲れた体もしゃっきりです。 　おにぎりを飲むように完食。残り２つは次の休憩地で。それでは食後のコーヒーを。
　ふぅ・・・、うまい。脱脂完了。保冷バッグに入れて1時間半。ここまでは持ちました。覚えておきます。 　エネルギー補給終了。園地を出発です。次のスポットはこの園地の山のすぐ下にあります。海へ降りていきます。 　すぐそばに駐車スペースがあったので、駐輪です。 　すぐそばに防潮堤？があって、それを歩いて島に渡れるという。いつもネットでMAPを見ていて、どういうことか気になってました。なるほど、こんなしっかりした道があるのか。 　この島は松島、っていうのかな。そこにお地蔵さんがあるようです。江戸末期に建てられたお地蔵さんらしいですが、安政の大地震、いわゆる南海トラフ大地震の津波で流されてしまって、今は2代目のお地蔵さんがあるようです。 　行ってみます。
　25年7月は、例の大津波がくるぞー、って騒がれてたのもあって、YouTubeにも南海トラフ大地震関連の動画がたくさんアップされてます。愛知に住んでるので、最近ついつい見ちゃいます。
　その痕跡というか、伝承がこんなところにもあるんだな、と、そんなことを見知ったのもあってやってきました。 　堤防の上を歩いていくと、おる、おる、おるなー、フナムシ！絶対踏めない、影踏みみたい。あの察知力と速さは・・・、きもいです。
　お、一匹逃げないやつ。かろうじて1枚パチリ。キモイな。 　堤防が終わって、ここから島？ 　なんか木が茂っていて、先が見えない。入っていけるのか？ 　先に進んでいくと、あった、お地蔵さん。2代目。
　お供え物があります。海の守り本尊、って説明されてましたが、やっぱり南海トラフで津波がここまできた、っていう事実、伝承のほうがグッとくるというか。そういうのを伝えてるんでしょうね。 　ちょっと日が昇ってきただけで気温が上がってきてるのがわかります。
　次のスポットへ移動です。堤防を歩きながら左右の海辺をチェック。 　ないかな、ないかな、

　未知の漂着物とか見つけて、わくわくしたかったんだけどな。なかなかないか。あるのはゴミばかり。
　さっきの西浦園地にはトイレがあったんだか、ないんだか。トイレのマークはあったけど、あの休憩所に併設だとしたらちょっと。
　ここの駐車場にはちゃんとしたトイレがありました。ありがとう、ありがとう、お地蔵様。 　朝早いけど、すでにきれいな青空。ヤシの木もいい感じ。いかにもマリン！
　ナビでみると西浦シーサイドマリーナってあります。ここのトイレ、使えそう。覚えておきます。 　さて、次のスポットに寄ります。次もすぐそば。
　この初代松島地蔵、津波で流されたにも関わらず、そののち、漁の網に引っかかって引き上げられ、復元。それが近くのお寺にあるんだとか。
　そんなこと、ある？これは見に行かないと。 　スクーターでトコトコ走っていきます。ナビで目的地がどんどん近づきます。
　ほんと、あるの・・・、か？ 　お、あった、あった、これに違いない！道がやっぱ狭いな。狭いけど、スクーターだから全然余裕。 　これが初代松島地蔵さん？2代目より大きいような。津波にさらわれても、ここまで戻ってくるなんて、もう強力な救世の意思を感じるというか。そういうの、あるのかもな、と。 　ということで本物を見に来ました。ここが西浦。今日の到達ポイント。こっから戻ります。
　いったん蒲郡方面へ。
　形原漁港をジャンプする大橋。眺めはいいけど、これを登るのもスクーターはヒーヒー。琵琶湖大橋にも感じます。 　蒲郡を抜けたのが7時過ぎ。通勤のクルマが出始めてましたが、無事渋滞に巻き込まれることもなく市街を抜けました。
　ここから山に入っていきます。 　もう、やめとけ、って自分でも思いましたが、今年通行止めが解除された三河湾スカイラインへ！ 　昔有料道路。無料化になってからの道の荒れ具合が目につく、って聞きますが、結構落ち葉なんかが積もってます。ちょっとスカイライン、って名前がつくレベルでは。いや、ただの県道扱いになったのかな。これ、だんだんガレてくる予感です。 　一部はスカイラインっぽいところも。今回のお遊びは、思いっきりスクーターを走らせてみる。行程16キロ、後続車から逃げ切る、っていうテーマです。
　登りもコーナーも攻めれないなー。もともとそういう乗り物じゃないってのはわかってるけど、乗り方を知りたいというか。 　ヒーヒー走っていくと、なんだぁ、前にクルマが現れました。俺より遅いとか。といって、こっちも非力。どんぐりの背比べ。ゆっくりついていきます。 　三河湾スカイラインを無事走破。山の峠を試してみたけど、こりゃ、流してるクルマ、バイクが後ろから来たらすぐに道を譲ったほうが安全です。頑張ってどうこうできる性能差じゃないです。
　今日のもうひとつの目的、峠を走ってみる、ってのも完了です。あとは帰宅なんですが、頑張って上りを走ったのでガソリンがガンガン減りました。
　なのでエコランで帰ります。
　次の道の駅へ。メタセコイアの並木を行きます。もう青空だけだけど、最高のごちそうです。 　バイパスの名四は使えないので下道で。バイパス、旧23号にサンドイッチされてる道の駅によります。 　ここで最後の休憩。残りのおにぎりとコーヒーで朝食にします。 　スクーターを降りて、何気にステップボードをみたら、えっ、なにこれ。 　トンボ背面飛行？動かない、飛ばないから・・・、うわ、足で踏んづけてた？つぶしてた？グロ！
　なんでひっくり返って、ピンと立って死んでるんだろう。 　背面、逆立ち、ピン立ち、って・・・、

　今時だれも知らないかな。
　金田一シリーズ、今の時代だと、サイコすぎかな。さらにトンボを接写しようとしたら、動いた！なんだ生きてるのか。無事飛び立っていきました。あの姿勢はなんだったのか。
　ここの道の駅にはきれいな休憩所があります。平日、時間も早いので貸し切り。 　残りの糧食をいただきます。走ってつかれたのでお腹が空きました。飲むように完食。うまいな。 　缶コーヒーは・・・、保冷剤は完全に溶けてます。さすがに少しぬるくなってきてます。小さなサイズの保冷剤だったのもあるけど、これだと冷え冷えキープ時間は2時間ってところです。覚えておきます。 　時間は8時。いつもなら始業してます。いや、明日から働きたくない。だけど、夏休みまでのラストスパート、うつむきながら頑張るしかない、か・・・。 　よし、最後の休憩終了。だんだん暑くなってきました。信号で止まっているとじりじり焼けてきます。
　はるか地平線に街のスカイライン。なんか蜃気楼みたいです。 　給油マークが点灯してたので、帰宅前に給油。手持ちの最後のFUEL1を添加します。給油量は毎度の4.5リッター。あいかわらず見にくい給油面。だいたい4リッターすぎたらチョロチョロ給油がベター。覚えておきます。 　9時過ぎに帰宅。真夏の散歩でしたが早朝散歩だったので総じて快適でした。 　さて、峠を走ってきたので、タイヤとかどうなんだろう、ってチェックしようとして気づいた、フォーク下部のパテ盛り部。転倒したときのガリ傷を盛ったのか。 　ここまでやったんなら、ペーパー掛けして塗ってほしかったな。
　家に入って、シャワーを浴びてさっぱり。ネットをみたら、津波警報？？ 　揺れなんかまったく感じなかったけど。走ってたから気づかなかったのか？こんな広範囲に警報が出るくらいの地震なら走っててもなんとなく気づく気もするけど。
　震源地は・・・、カムチャッカ半島か。マグニチュードも大きいな。
　・・・。
　それにしても、南海トラフの伝承を巡って帰宅したら、地震、津波だなんて。偶然にしてもちょっと。スロースリップも検知されてる、っていうし・・・。あと30年で80%ならカウントダウンに近いというかー。
　Anyway、スクーターでの探訪は終了。次は夏休みのGSXツーリングのほう。行き先は決めましたが、ルートは微妙。特に初日は距離を稼ぎにくいので、いろいろ寄り道を考えたいと思います。