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2007年02月13日

毎日のようにもう雪が降る、降ると言われて未だ降らない。今回も本当はバルカンで福井へ行きたかったのだが万が一雪が降って帰れなくなったり、すってんころりんとひっくり返ってしまっては行けないので、クルマにした。福井ー金沢は下道で1,5時間であるが、わざわざ白山越えで帰った。実は雪の具合を観たかったのだ。福井県と石川県の県境の谷峠では冬はいつでも雪は有るはずである。一路勝山へ向かう。途中3℃、2℃、0℃と少しづつ温度が下がって行く、勝山から山に入るとちらほら雪が見える。しかし路面は雪なしである。谷峠への半分くらい来た所で、ケツがおっとっとという感じで滑った。路面が凍結しているのだ。考えれば当たり前である。ここで4WDのスイッチを入れる。これで4厘にトラクションが掛かり安定する。エンジンブレーキも安定するはずである。ここに来るまでに既に三台ほどが私のクルマを前に行かせてくれた。なぜかと言うと80以上で追っかけるので、道をあけてくれるのだ。雪国の人間で私のようにわざわざ雪を観に山へ行くやつはぜったいに居ない。むかしむかし同級生が初代ジムニーを買った時も4WDはなんぼのもんじゃと雪を求めて山へ入りスタックした。いわゆる亀の子である。手足をばたばたするも腹が使えて身動き出来ない。このとき私は悟ったのだ。4WDは大したこと無いと。しかし、何でも道具を上手く使えば実に役立ってくれるのだ。私のようにまるで北欧のラリードライバーのような腕が有れば山道なんて何のその、県境の谷トンネルを超えると雪がかなり増えた。

窓の外は十分な雪である。しかしやはり路面には雪は無い。トンネルを過ぎれば、今までののぼりから下りになる。ちょっとふんどしを締め直して立ちション便をする。すこしおりた所でなんだかタイヤ交換をしているようだ。

過ぎ去ってからUターンした。聞いてみると、滑って路肩にぶつかったらしい。その時はたまたま後ろから来たトヨタのメカニックに観てもらったら大丈夫だと言ったのだが、しばらく走ったらタイヤの空気が抜けてタイヤ交換をしているのだと言う。タイヤは何ともなさそうだがホイールが変形している。ここから空気が漏れたのだ。これだとホイールはお釈迦様である。その人曰く、4～5０キロでゆっくり走って来たのだが滑ってしまったというのだ。その人その人の腕の違いがあって何キロだから安全ということは無いのである。そういう私も沢山の失敗を経て来たからこそこう言えるのだが、皆さん十分お気をつけ下さい。

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