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2010年12月21日

本日銀線名人三台目の取り付けを終え、テストドライブに出かけました。

スバルサンバートラックです。

（一台目はホンダ　ステップワゴンです。内装やさんで市内走行で１５％燃費アップしたそうです。

２台目はＶＷポロ、重かった車が軽くなったそうです。

お二人とも、にこっとうれしそうに笑ってくださいました。１ｍ前へ出てすぐに効果を感じびっくりされてました。）

途中で、歯医者さんが見えたので、歯にプラスチックを詰めて貰い、テストドライブを続けました。

トルクが太り、サード発信も可能になりました。

お茶目な私は踏み切りで、無謀にも、トップ発進をして、エンストしてしまいました。

しかしエンジンに掛かりがすごく良くなっていて、セルをほんのちょっと回せばすぐにエンジンがかかるのであわてずにすみました。

軽自動車のミニカトッポＢＪターボ四輪駆動などは最高時速180キロまで点火し続けます。

当然燃費も１０％以上は上がります。

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