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2011年08月17日

2003年05月14日の過去日記 20万Kにとどけ740GTL

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2003年05月14日

20万Kにとどけ740GTL(1990年生まれのFRボルボ）

昨日、小松空港へ息子を迎えに行った。

すこぶる調子がよいのと、小松バイパスが綺麗になったのと、ボルボだからか、路を譲ってくれるので、通り過ぎてしまった。

　四時五分着に間に合うかな。

4：20空港倒着、電話を入れると息子はすぐニコニコと出てきた。

息子に運転させ家路につく。

大袈裟でもなく、家に来てから4年目になるのだが、今までで一番調子がよい。

　私は1990年型以前のスタイルが最もボルボらしくてすきである。

たまたま、家の車3台とも、回転半径が5Mと全く同じである。

あと2台は、BMW320（1989）とタウンエースである。

一番図体のでかいボルボが、気味が悪い程小回りが利く。私はボルボが好きだ。

性能が良かろうが悪かろうが、好きな物は仕方が無い。

今のは息子に乗せているが、アマゾン、164、740ディーゼルターボと3台乗って来た。

いずれもあと少しで、20万Kには届かなかったが、江戸の仇は長崎で、息子がとってくれるであろう。

ホントかな。

実はこれも２０万キロには届かなかった。

このときのＢＭＷは１８万キロ代で終わった。

ひょっとしたら、数日前に借りてきた、サンバートラックが初の２０万キロ声になるかもしれない、今１７万は超えているから。

ちなみに息子のボルボは、１０年もの車検二年付きで１９万円で買いました。

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