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2012年05月21日
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カテゴリ: カテゴリ未分類




もう少し私に文才が有ればこれで本がかけるように思います。


さて、私のロードレーサーはもうすでに25年は経っています。


思い返せば油をさした事は今まで数回です。

私の言う油の切れた自転車は、きっと買ってから一度も油をさした事がないのでしょう。

私が初めて買ってもらった自転車はブレーキにまで油をさして自転車屋さんに叱られていました。

前にもお話ししたように急にこうなったのではありません。

ここ2~30年の事でしょう。

そういうお父さんを自転車やで見ました。



それで自転車屋で外してもらって、その料金が高いなどと見当違いなことを言っていたのです。

逆ネジもありますが、一般的には右に回せば締まり、左に回せば緩む事を知らなかったのです。

親が教えなかった、学校で習わなかった。


どちらにしても、私くらいの世代では周りの人が教えてくれたものでした。


はなしは戻りますが、私の自転車が数十年間に数回しか油を差さなくてもよかったのはなぜか?

屋内保管だからです。

車庫保管でもあまりよくはありません。

運動用具ですから、室内保管です。

少し前からホイールにガタが出まして、直さなければと思いながら直しませんでした。

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5-21 001 posted by (C)nukasinbo

グリス切れです。



ボールを抑えるネジは締めすぎず緩め過ぎずです。

これは自転車屋さんでしっかりと教えてもらいました。




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5-21 002 posted by (C)nukasinbo



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5-21 005 (C)nukasinbo




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5-21 006 posted by (C)nukasinbo


このタイヤはチューブラーといってホイールに接着させているものです。


普通の物と両方ありますが、私はこちらの方が好きです。


スペアタイヤと空気入れと接着剤を持っていくだけで交換できるからです。

普通の物はタイやレバーが要ります。

チューブは細くて入れ替えが実に難しく、この私でも何回か失敗して新品のチューブを駄目にしたものです。


チューブラーの方が簡単です。





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最終更新日  2012年05月21日 17時43分07秒
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