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2012年06月27日

エンコ

(2)

カテゴリ：銀線名人

スズキへ部品を取りに行きました。

途中にアルトワークスに紅葉マークを付けてます。

まさに暴走老人、家のコマーシャルに出てもらったらいいなんて思いながら走ってました。

トンネルを幾つか通りぬけ目的地へ着きました。

本日休業！！

ん、変だなさっき確かに電話を受けたのに。

その横にはサービスの入り口が有りそこも閉まってた。

又その横にようやく開いているところが有る。

スズキパーツセンターである、間違いなくやっていた。

金の粉がたくさんありました。

いえいえ慎重に見たら、真ちゅうです。

これが金だとでっかいお金です。

お金を支払ってエンジンをかけると、全くうんともすんとも言わない。

インジケーターも全くつかない。

普通バッテリーが上がった場合、カチっと云うだけで動作しないというのがホントです。

勿論インジケーターは付いていてですが。

でも今回は全くインジケーターもつかない。

大本のでっかいヒューズが切れたのか、大ごとなのか、はたまたバッテリーがすっからかんか？

弱った弱った、ヨワリんこ。

落ち着いてよくよく考えてみると、そうだ、トンネルを通った時にヘッドライトを付けた。

部品のお姉ちゃんに押してもらって押しがけ成功！！

自分でも思う実にうまいもんです。

ほんの５０ｃｍくらいでかかる。

これも銀線名人のなせる技か。

この頃の若者は、中年も、押しがけという言葉は知っているのだがうまくできない。

押してくれたお姉ちゃんに、いかに銀線名人が早くエンジンがかかるかを見せてあげようとすぐにエンジンを止めたが、まだバッテリーはたまってなかった。

もう一度押してもらうも即かかった。

これでバッテリーを上げたのは二回目です。

いつもは外車なので、キーを抜くと自動的にヘッドライトは切れるのだ。

軽のバッテリーは安いものだと２９８０円くらいである。

交換しても安いものだ。

でももったいないので、まだまだ交換しない。

で結末は誠にあっけなく申し訳ありませんでした。

で、一番最後の写真は、このスズキの前に有りました売り物件です。

気になったのでいくらか聞いてみたら７００万円ですということで、金を持っていたら買っても良いかなてな感じです。

車が３台停められて、小商いが出来て（銀線名人添え付けいたします）ならいいなみたいな。

でも思ったより高い。

そんなにいい場所でもないしな。

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