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2012年07月10日
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ごっくんべあーさん
＞えっ！？
＞トヨタって壊れやすいんですか？？？私のイメージとは違いますねぇ。。。
＞って。。。過去に１台しか乗ったことないんですけどねぇ。。。
＞しかし、ダイハツ（トヨタ系？）は、好きだったけど、よく壊れたなぁ。。。
＞１年間代車って事もあったし。。。
＞最後は、エキゾースト交換なのに、錆びてエンジンまで。。。って話に納得できずに手放したけど。。。
＞まっ、壊れても自分に合った車が結局良い車って事になるのでしょうけどねぇ。。。
-----
ごっくんベアさんからのコメントに対しもう少し詳しくお答えいたします。
女の人と同じですよ、結局は。
好きか嫌いかです。
好きならばどれだけ手間がかかってもいい女です。
嫌いならば、どれだけみついでくれたところで,何としつこい女だあいつは。
第三者からみるといい女なのに、冷たい男だな、てことになりますね。
ですから、よく車と女の人は同じようにたとえられますが、あくまでも主観ですからあてになりません。
ですから、特に趣味性の高いものの場合は他の人にその品物の評価を聞くものではないのです。
わたしがトヨタのここが嫌いだと言ったとします。
中には、そこんところが一番好きだと言う方が出てきますからね。
例えば、あくまでも一般的ですが、信頼できる車屋さんに、どこのメーカーが一番よいかと聞いたとします。
まず商売的にこの方がお金儲けはできると思います。
なぜなら、よく解ってないのだから。
一般的日本人は好みはないのです。
解らないからトヨタを言っとかないとみんなに馬鹿にされるのではないか？
昔のマツダを買うと、そういう人はとんでもない目に逢いました。
ですから一度マツダを買うと次もマツダを買わないと下取りが只のようになってしまっていました。
これをマツダ地獄と言いました。
例えば、１００万円で去年買ったマツダ車をトヨタに査定させたとしますと、１０万しかつかなかった。
しかし、マツダに査定してもらうと、８０万円で下取りしてくれた。
こういう事が実際に有ったのですよ、本当に。
ですから今のマツダは大変な努力をし今まで来たのです。
さあマツダを買ってあげましょう。
しかし私の趣味は外車です。
そこから言うと、国産車なんて世界では安い割に居車と言う評価しかないんですよと言います。
セル塩はあの、ロールスロイスよりも静かなんですね、今では。
しかし、私にとってのセル塩は、全く魅力のない、口数の少ない女の人でしか有りません。
例え壊れても、やかましくてもロールスロイスに一度は乗ってみたいですね。
今の時点でトヨタならヨタ８ことトヨタＳ８００ですね。
往年のクルマですが、いいですね。
トヨタの嫌いなところはコストについての考えが、非常に進んでいるところです。
クラウンならクラウンの品質、カローラはクラウンほどよくなくていいと言うところです。
トヨタＳ８００はホンダＳ６００に対抗して出て来た車ですから、コストなんか考えてなかったのです。
ですから私にとっては好きな車です。
でも新車で出ていた、約４０年ほど昔は、ホンダファンだった私はトヨタには見向きもしませんでした。
女の趣味も車の趣味も年数がたつと変ってくるのか、よくわかってくるのか、解らなくなってくるのかな？
そこで私が言いたかったのは、自分が使う物、又自分が結婚する相手を全く趣味も好みもその他いろんな条件が違う他人に選んでもらったところで上手く行かないのだということです。
しかし、一般的な日本人は、車を買うにも、電化製品を買うにも、洋服を買うにも、（）たる自分がないので、友達を一緒に連れて行って、これ私にどう思う？
自分の事なのに人の趣味で選んでもらうのです。
もっと言うと、自分の趣味で選んでしまったら、ひとになんて言われるか怖いのです。
人聞きをもっとも気にしています。
無難なみんなと同じものでないと怖いのです。
仲間外れにされないか、これは農耕民族の性ですね。
私は子供のころは農耕民族でしたが、社会に出るようになって少しづつ芽生えてきて、今では立派な狩猟民族に成ったようです。
ですから、皆と違ったものを好みます。
人がどう思うなんてどうでもいいのです、全く気にしません。
又みんなと一緒でなければ不安で仕方がない、そこのところを、ある意味上手く付いたのがトヨタで有り、また松下で有ったのです。
ゆえに、私はトヨタと松下が大嫌いなのですよ～だ。
で、私の私見は日本人は自分に合った車かどうか、何十台のってみても解ってはいないということを言いたかったのです。
要するに、物の良さが全く解ってないのですよと。
ですから、世界が認めている、韓国のＬＧやサムソン（三星）を今でも二流だと思っています。
別に悪いとも言いませんが、未だに、亀山モデルが一番だなんて一般消費者が言っているから韓国に負けるのだと言いたいのです。
もっとしっかりせ～よ日本人！！
ブランド好きの日本では韓国のテレビはあくまで弱いのです。
ですから、はいってきても安物しか入れない。そうするとやっぱり韓国製は安物だということに成りそんなに売れてないのです。
売ってないのです。
ブランドばかり見て中身が見えてないのですね。
私は韓国製の電化製品は好きですよ。
車も一般消費者向けは日本車よりも韓国車の方が勝っているというのが私の見方です。
世界で唯一韓国車が弱いのは日本だけです。
デザインは洗練されて日本製よりもはるかに良いのです。
当たり前ですね、だってイタリアの一流のデザインですから、そしてエンジンはかって一流だった日本製ですもの。
おあとがよろしいようで。
＞えっ！？
＞トヨタって壊れやすいんですか？？？私のイメージとは違いますねぇ。。。
＞って。。。過去に１台しか乗ったことないんですけどねぇ。。。
＞しかし、ダイハツ（トヨタ系？）は、好きだったけど、よく壊れたなぁ。。。
＞１年間代車って事もあったし。。。
＞最後は、エキゾースト交換なのに、錆びてエンジンまで。。。って話に納得できずに手放したけど。。。
＞まっ、壊れても自分に合った車が結局良い車って事になるのでしょうけどねぇ。。。
-----
ごっくんベアさんからのコメントに対しもう少し詳しくお答えいたします。
女の人と同じですよ、結局は。
好きか嫌いかです。
好きならばどれだけ手間がかかってもいい女です。
嫌いならば、どれだけみついでくれたところで,何としつこい女だあいつは。
第三者からみるといい女なのに、冷たい男だな、てことになりますね。
ですから、よく車と女の人は同じようにたとえられますが、あくまでも主観ですからあてになりません。
ですから、特に趣味性の高いものの場合は他の人にその品物の評価を聞くものではないのです。
わたしがトヨタのここが嫌いだと言ったとします。
中には、そこんところが一番好きだと言う方が出てきますからね。
例えば、あくまでも一般的ですが、信頼できる車屋さんに、どこのメーカーが一番よいかと聞いたとします。
まず商売的にこの方がお金儲けはできると思います。
なぜなら、よく解ってないのだから。
一般的日本人は好みはないのです。
解らないからトヨタを言っとかないとみんなに馬鹿にされるのではないか？
昔のマツダを買うと、そういう人はとんでもない目に逢いました。
ですから一度マツダを買うと次もマツダを買わないと下取りが只のようになってしまっていました。
これをマツダ地獄と言いました。
例えば、１００万円で去年買ったマツダ車をトヨタに査定させたとしますと、１０万しかつかなかった。
しかし、マツダに査定してもらうと、８０万円で下取りしてくれた。
こういう事が実際に有ったのですよ、本当に。
ですから今のマツダは大変な努力をし今まで来たのです。
さあマツダを買ってあげましょう。
しかし私の趣味は外車です。
そこから言うと、国産車なんて世界では安い割に居車と言う評価しかないんですよと言います。
セル塩はあの、ロールスロイスよりも静かなんですね、今では。
しかし、私にとってのセル塩は、全く魅力のない、口数の少ない女の人でしか有りません。
例え壊れても、やかましくてもロールスロイスに一度は乗ってみたいですね。
今の時点でトヨタならヨタ８ことトヨタＳ８００ですね。
往年のクルマですが、いいですね。
トヨタの嫌いなところはコストについての考えが、非常に進んでいるところです。
クラウンならクラウンの品質、カローラはクラウンほどよくなくていいと言うところです。
トヨタＳ８００はホンダＳ６００に対抗して出て来た車ですから、コストなんか考えてなかったのです。
ですから私にとっては好きな車です。
でも新車で出ていた、約４０年ほど昔は、ホンダファンだった私はトヨタには見向きもしませんでした。
女の趣味も車の趣味も年数がたつと変ってくるのか、よくわかってくるのか、解らなくなってくるのかな？
そこで私が言いたかったのは、自分が使う物、又自分が結婚する相手を全く趣味も好みもその他いろんな条件が違う他人に選んでもらったところで上手く行かないのだということです。
しかし、一般的な日本人は、車を買うにも、電化製品を買うにも、洋服を買うにも、（）たる自分がないので、友達を一緒に連れて行って、これ私にどう思う？
自分の事なのに人の趣味で選んでもらうのです。
もっと言うと、自分の趣味で選んでしまったら、ひとになんて言われるか怖いのです。
人聞きをもっとも気にしています。
無難なみんなと同じものでないと怖いのです。
仲間外れにされないか、これは農耕民族の性ですね。
私は子供のころは農耕民族でしたが、社会に出るようになって少しづつ芽生えてきて、今では立派な狩猟民族に成ったようです。
ですから、皆と違ったものを好みます。
人がどう思うなんてどうでもいいのです、全く気にしません。
又みんなと一緒でなければ不安で仕方がない、そこのところを、ある意味上手く付いたのがトヨタで有り、また松下で有ったのです。
ゆえに、私はトヨタと松下が大嫌いなのですよ～だ。
で、私の私見は日本人は自分に合った車かどうか、何十台のってみても解ってはいないということを言いたかったのです。
要するに、物の良さが全く解ってないのですよと。
ですから、世界が認めている、韓国のＬＧやサムソン（三星）を今でも二流だと思っています。
別に悪いとも言いませんが、未だに、亀山モデルが一番だなんて一般消費者が言っているから韓国に負けるのだと言いたいのです。
もっとしっかりせ～よ日本人！！
ブランド好きの日本では韓国のテレビはあくまで弱いのです。
ですから、はいってきても安物しか入れない。そうするとやっぱり韓国製は安物だということに成りそんなに売れてないのです。
売ってないのです。
ブランドばかり見て中身が見えてないのですね。
私は韓国製の電化製品は好きですよ。
車も一般消費者向けは日本車よりも韓国車の方が勝っているというのが私の見方です。
世界で唯一韓国車が弱いのは日本だけです。
デザインは洗練されて日本製よりもはるかに良いのです。
当たり前ですね、だってイタリアの一流のデザインですから、そしてエンジンはかって一流だった日本製ですもの。
おあとがよろしいようで。
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