2014年08月の記事一覧 | どこか遠くに行きたいな .*・゜゜・*不良母のバイクライフ*:.。。.:*

ツーリング　in大菩薩ライン　2014/8/31　withFSG

雨天予報じゃなくなったんで、ツーリング行ってきた(^o^)→箱根新道→長尾峠→富士山スカイライン→R138→精進ブルーライン→R20→大菩薩ライン→上野原丹波山線・あきるの線→約350km7時半に出て17時半に帰ってこられるって、山梨って近かったんだな～（今更何を(笑)）富士山の辺りは涼しくて良かった(*^^*)そういえば、何年ぶりかに自分の以外のFJを見た。精進ブルーラインだったかな？以前はツーリング先で、最低１台くらいは見たんだけど、最近はめっきり(^_^;)ツーリング回数が減ったのもあるけどね(^-^ゞ

2014.08.31

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タイヤ交換

この間フロントタイヤを交換したモトフットが気に入ったのでまた同じ店へ。今回はリヤタイヤ。銘柄はフロントと同じで、ブリジストンS20EVO（180/55ZR17）金額は、タイヤ代 24,400円工賃 2,750円エアバルブ 500円廃棄タイヤ処理料 220円キャンペーン割引 1,000円メンバー割引 500円合計26,370円でした。帰りにペンタグラムに寄り、サスが軟らかい気がする、と言ったら、ちょちょいとオーリンズを調整してくれました。わかる人にはちょちょいとなことでも、私には「どっち回すの～(;´д｀)」なことなので、助かりました♪その後店長としばらく話をしたんですが、私がペンタに世話になりだしてから、もう10年以上もたっているんですね。幾つかバイク屋を転々としましたが、ペンタグラム以上のところは無いと思います。私にはね。ちなみにペンタグラム店長って、実はイギリスからメカニックのオファーがきたりするくらい凄い人なんですよ。ペンタグラム杯というレースには全日本選手権の優勝者が出場したりもして。知る人ぞ知る、なお人。そんな人に、「なんかサスが軟らかい気がする」と言って些細な作業をやっていただけてしまう。畏れ多いような気が(^_^;)総走行距離：約10万＋14,357km

2014.08.30

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久々ロングツーリング　in奥志賀林道＋魚沼スカイライン　2014/8/2　with fsg

久しくロンツーに行ってなくて、行きたいなぁと思っていました。ロンツーに行くなら6月か7月。日が長いですからね。8月だと暑過ぎてキツイし。でも梅雨が問題。梅雨中の晴れ間を狙いたくても、計画するとちゃんと雨が降る。←相も変わらず雨女（笑）そして6月も7月も、やっぱり雨でしたよ！（＞＜）でまぁ、延期に延期して、ついに昨日行ってきました。予定じゃあ、奥志賀林道＋魚沼スカイライン＋樹海ラインだったんですけど。約840kmの長距離ルート。えぇ、今まで２回計画して、どっちも半分で断念したルートですよ。少人数で、今度こそ行けるか、と思っていたんですが……。まさかのリーダーの寝坊。びっくりしたなぁ（－－；ここ数年、一緒に走ることが多いんですが、彼女が遅れてきたことなんて一度もなくて。私なんか彼女に電話で起こしてもらってるくらいだし（笑）なので予定より1時間半遅れでスタート。まぁそれでも、お盆前なので渋滞にも合わず、相当なペースで草津まで行けたんですけどね。でも次に足を引っ張ってくれたのが……。激しい集中豪雨。朝から天気良かったんですよ。前夜に見た天気予報でも、雨なんて降る予報は見ませんでした。ほら、夏だから、暑ければ夕立になるでしょ？夕方降られることならあるかもなぁ、ぐらいは思ってました。そしたら長野の方は、15時くらいから降る予報が出ていたと。でも降ったのは昼前。いやぁ、すごかったなー。草津から白根山へと志賀草津道路を上り、半分を過ぎて志賀高原への道へと入って峠を越えた辺りで。ぽつ、ぽつ、と降りだして、「うわぁ雨きちゃったか山だししょうがないなぁ」なんて思ったすぐ後。ぼたぼたぼたっざざーーーーーーーーーーーーーーーっっっ！！！大雨ですよ大雨。最初のうちは痛いくらいの大粒でしたし。そして左コーナーを抜け直線を半分くらい進んだところで、雨はぴたっと止み、乾いた路面。しかし右コーナーを抜け進むとまた雨が。うん、これぞ集中豪雨。そして道はその雲の中へとどんどん入っていく。仕方ないのでちょっと雨宿り。で、行くか戻るか話し合いました。でも、戻って違うルートから山を下りて、国道から新潟方面へ行くのは遠回りなわけですよ。何より奥志賀林道を走りたくて来たのに、それももう目前だってのに、それをパスするなんて考えられない。絶対後悔しますって。ほら、局地的な雨なわけだから、黒い雲を抜けてしまえばいいだけのこと（＾＾）b　ね？そんなわけで雨の中をGOです（＾o＾）カッパを持ってましたが、既にびしょ濡れだから手遅れってことで無視。寝坊後に慌てて来たリーダーはカッパ持ってないしねぇ。夏の雨は、涼しくてちょうどいいくらい。雨脚も弱くなったし。そして奥志賀林道の途中から雨雲を抜けました。読みは正解♪♪ん～、舗装林道楽しい～（☆▽☆）と思っていたら、途中で２番手に下がったリーダーが、なんだか遅い。どうしたのかと思って停止して状況を訊いたら、びっしょり濡れて寒くて震えている。手なんかかじかんじゃって、まともな操作が出来ない。……彼女、肉がない（痩せてる）のよね。事故やって、手術して、リハビリして、走れるようにはなったけど、身体はすっかり元通りの健康体ってわけじゃない。それならホッカイロを使え、と、タンクバックに入ったまんまだったのをあげました。夏場には手に入らない貴重はホッカイロ（笑）それから仲間の一人はインナーを貸してあげて。ついでに私のバイクで暖をとって（笑）↑私もびしょ濡れだったけど、全く寒くなかったです。だってFJ、湯たんぽだから（笑）そうこうしているうちに雨雲に追いつかれてまた降りだし、慌てて走って逃げました（笑）野沢温泉直前の展望所では、まぁまぁの天気。眺めは悪くなかったです。奥志賀林道も、半分以上乾いていて、私は充分に楽しめました。でもリーダーは上記のような状態だったんで、「リベンジしなきゃね！」ってことになりました（笑）野沢温泉のレストランでお昼ご飯。ちょっと高かったですが、オムライス、とってお美味しかったです。ブルーベリーとサワー（＝酢）のジュース（試作品らしかった）もご馳走になりました。最初の遅れと、そしてウェット路面走行による遅れとかで、その時点で既に14時。こりゃ今回も樹海ラインは無理だなー、と思いつつも、諦めきれない私。でも地図を見た感じ、小出まで、魚沼スカイラインをカットしても2時間近くかかりそう。いくら日の入りの時間が遅くても、山の中では日が沈むのが早い。16時頃から利用者の少ない山道へ入るのは危険。昔、CLUB FJのメンツと行った時は、行きたいと言い張る私を、大人な皆さまがいさめたものですよ。ところが今のツーリングクラブのリーダーってば、「山ん中で真っ暗になったら鳥眼だから全然見えなくなっちゃう」と言いつつも、適当人間なので「行っちゃう？」とか聞いてくる。気持ちが揺らぐ（＾＾；　私に決断させるなよ～（－－；　うーん、行きたいけどやっぱダメ。樹海ラインは、100km以上も、店も休憩所すらもない山道。少し走れば人里に出られる箱根とはわけが違う。しかし。樹海ライン行きをやめて、このまま関越道を東京方面へ行ったら、まだまだ熱気の残る時間に首都圏内に入っちゃうじゃないですか。湯たんぽバイク（＝FJ）乗りの私にはそれは勘弁なのよね。一旦山を下り、国道117号の道の駅で休憩して、作戦会議。そして結論。樹海ラインはまた今度（来年？）ということにして、今日は、魚沼スカイライン→三国街道と進み、猿ヶ京温泉に寄ることに。そして魚沼スカイラインへ。行く前にね、「私がさんざん魚沼スカイライン魚沼スカイラインて言ったから、今頃きっと雨雲たちが待ち構えているよ（笑）」なんて言ったんですよ、私。←雨女なのでところで魚沼スカイラインて、面白い道なんです。車２台すれ違うのがやっとくらいの細い道でね。アップダウンがけっこう激しくあって。右、左、上り、下り、と、予測のつかない変化にとんだ道。まー、大型バイク向きの道じゃないです（笑）でもね、凸凹は少なく、砂利浮きもなくて、なかなか路面は綺麗なんですよ。尾根を走るので、ところどころ眺めがいいですしね。魚沼スカイラインへとたどり着き、走りだして、「今回樹海ラインは行けないけど、ここまでこれたからいいか」と思いました。ところがしばらく行くと、前方上空が白っぽい灰色な雲に覆われている様子が見えてきて、不吉な予感……。きました。またしても集中豪雨！これまた痛いくらいの大粒の雨で。でも雨宿り出来るところなんて全くなし。建物なんてどこにもありゃしないので屋根なんてないわけです。まぁ、奥志賀林道の時と違って、魚沼スカイラインに入ってから大した距離でもないし、越えないと次に進めない、というような位置にはいないし。温泉寄ろう、って言ってるくらいに時間に余裕があるわけだからね。無理して雨の中を進むことはない。何しろ前方はずっと灰色の空で、どこにも青空は見えなくて、明らかに進むと雨なわけですよ。引き返そうと思っていました。なのに止まらないんだわ、１番手を走るリーダーが。雨が激しくて視界が悪いし、強く減速して滑るのが怖いから必要以上のスピード出せない。どんどん先へと走るリーダーに追い着くのは私の技量じゃ無理！でね、分かれ道にあった案内が不明瞭で、太い方の道を選んだのにそれが行きたい方面とは違っていて。スカイラインを終点まで、ではなく、途中下車しちゃったの。でもってこの道、途中から車1台分くらいに細～くなってしまう。両脇は草ぼうぼうだし。ちゃんと下界まで続いているのかと不安にもなりました。そこに加わった激しい雨。いや～、凄かった。奥志賀林道での雨なんか目じゃない怖い思いしましたよ。これまでバイクに乗っていて、これが一番怖い体験だったんじゃないですかね。狭い道が、豪雨のせいで川になっていました。雨量が多いから地面が吸うよりみんな流れてしまうわけですよ。それも泥まじりの。道の４分の３が泥の川。場所によっては道幅全てが川。折り返し部分は斜めに勢いよく流れているし。しかも枝まで落ちている。止まれない。止まったらもうスタート出来ない。奥志賀林道では突然の激しい雨に笑っちゃいましたけど、もうここでは笑えなかったです。延々下りだし細いし足元川だし。もう戻るのは無理。絶対無理。行くしかない。途中、ギアを一つ、スコン、と落としたら、リアが、ぬるんと滑って、右に左に踊ってさぁ大変。「こ、転ぶ、ひえぇぇぇ（＞＜）」と思いながらとにかく前見て進み、ちょん、と後輪ブレーキをかけたら何故か滑りが止まってセーフ。考えてみたら今はいているリアタイヤは、ドライ向けのレースタイヤ。申し訳程度に溝が付いてるけど、こんな状態の道を走ることなんて考えられてない。ダメじゃん（×_×）もう次のコーナーは、腕が硬直してハンドル固定で、どうして曲がれたのか不思議なくらいの操作。うん、まぁ、それでも一応走り切れたのは、雨女の称号は伊達じゃない、ってくらい雨の中を走ってきたからかもしれない（笑）……あとになって思ったけど、集中豪雨による土砂崩れとかあったら、終わってたよね（＾＾；あぁ、途中、近くで雷が鳴ったのもびっくりだった。けっこう近かったと思う。どうにか細い山道を下りきったらトンネルがあったので、そこへ逃げ込んだんだけど、その後にもすぐ近くで「ゴロズドーン！！！」と雷が落ちてきて、もっとびっくりした。あぁ、怖かった（Ｔ_Ｔ）トンネルの中に、30分くらいいましたかねぇ。小降りになってきたのを見て、再スタート。国道へ出て、ずっと雨だから温泉はやめにして、関越道路へ乗りました。とまぁ、こんな感じで、今回のツーリングは終了。詳しいルートは下の通り。新湘南バイパス→圏央道→寒川西IC（寒川西から海老名まではまだ開通していない）海老名IC→関越道→上信越道→碓氷軽井沢IC→県43→碓氷バイパス→国18→国146→国292（草津道路）→道の駅・草津運動茶屋公園→国292（志賀草津道路）→県471→県502（奥志賀公園栄線→奥志賀林道→野沢温泉で昼食→県353→国117→道の駅・信越さかえ→国117→国253→魚沼スカイライン→県76→国17→塩沢石打IC→関越道→圏央道合計距離は約672km。で、魚沼スカイラインも、半分以上雨だったので、これもリベンジすることになり。樹海ラインなんか目にしてすらいないので、これも当然リベンジって話になりました。リーダー、行く気満々（＾＾；でも、行くなら来年かな。↓草津の道の駅・草津運動茶屋公園で食べたソフトクリーム。限定品と見るとつい食べたくなる（＾＾；お味は、小豆っぽかったです。小倉アイス？でも豆より、ミルクの方が強いかな。↓野沢温泉のレストランで食べたオムライス。美味しかった！けっこうボリュームがあって、食べきれなかった（T_T）

2014.08.03

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