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2005年12月の記事
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あけましておめでとうございます。
ついに２００６年始まりましたね。今年の目標立てましたか。僕の目標。１・会社が、新規事業を 立ち上げるらしいので十分動ける体制を 精神・体共に準備しておくこと。１・あと０．５ｋｍ/Ｌ燃費を 伸ばしたい。１・１０回は、山に登りたい。 できれば金剛山のバッジを 更新したい。１・又長野の八方池に遊びに行きたい。なんか遊ぶ事ばっかりの気もしますが、どうでしょう。それはさておき今年もよろしくお願いします。
2005.12.31
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今年もありがとうございました。
今日で２００５年も終わり。皆さんにとって今年は、どんな１年でしたか。僕は、色々なことがあった１年でした。神経不安症の再発。山登りの楽しさを 知ったのも今年です。人生最大の転機。１２月に転職しました。僕にとって意味のある１年になりました。今年アクセスしてくださった方々書き込みしてくださった方々ありがとうございました。特に転職の時に励ましてくれた方々に感謝します。皆さんのおかげで元気を もらいました。来年もよろしくお願いします。２００６年は、皆さんにとって素敵な良い年になりますように。皆さま、よいお年をお迎えください。
2005.12.31
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休みなのに
今日家でテレビを 見ているとカーショップの友人からの電話。友）タイヤはいったで。私）そう電話入れといて。友）車持って入れに来てよ。私）取りに行くの面倒くさい。友）今日売り上げ予算もうちょっとやねん。私）しゃあないな。電話して取りに行ってくるわ。友）頼んどか。ピッ。実は、前の前の職場の後輩のスタッドレスタイヤを 注文していたのです。後輩の職場は、高野山まであと３０分という和歌山では珍しい降雪地帯。１２月の寒波で道路が凍結してからタイヤ探して！と泣き付いてきたんです。それも１２月２２日で和歌山市内でも雪が降る寒い日でした。タイヤは、２０５/５５Ｒ１５という珍しいサイズ。しかも１２月に全国的に雪となった為関西では、よけい手に入らないサイズ。もうタイヤの代理店も終わろうかという時期になってから言われても。１１月に後輩に電話して早めに購入するように言っておいたのに。速攻カーショップの友人に電話してどこのメーカーでもいいから押さえてくれと値段は、いくらでもいいと無理言って探してもらうことになりました。２５日に電話が、あって北海道のショップに１セットあったから送ってもらう事になったが、年内に間に合うかどうかわからんとのことでした。さすが私の友人タイヤに関しては、知識も仕入れも和歌山一番です。そのタイヤが、入荷したんです。無理言って探してもらったこともあり山道を４０分かけて昔の職場に後輩の車を 取りに行きました。さらに１時間半かけて友人の勤めるカーショップへ。着いた時は、５時半でした。作業待ちの間に中華そば食べて腹ごしらえ。６時半に作業終了して又後輩の職場まで戻りました。着いたら８時過ぎ。昔の同僚と話を していると９時過ぎたので後輩に次から自分で段取りせえよと言って家に着いたのが、１０時。今週は、どうも車に縁があるようで休みの日まで後輩の車に乗って出かけてしまいました。まあ事故もなく今年１年これたのも神さんのおかげと思い部屋の神棚に手を 合わせて拝んどきました。今年もあと１日。無事故で過ごしたいものです。
2005.12.30
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今年の燃費は？
今年取り付けて効果があったパーツ。起爆水ＮＧＫイリジュウムプラグプラグコード（ランサー６Ａ１１用転用ロケットパワーにんじん君（節約）COMTEC コムテック マグチューンエボリューション MG-600ハイオク君PIVOT EDM『e-drive（イードライブ）』エコノミードライブサポートモニターサイクロン3 ホットイナズマ ECO ホットイナズマエコ上記のパーツ取り付けで１１月１０日給油時に１１．９ｋｍ/Ｌを 記録。１０．１５モードが、１１．８ｋｍ/Ｌでカタログ数値を 抜くという目標は、達成しました。基準燃費は、８．３ｋｍ/Ｌですから４３．３７％向上となりました。今年一番の記録です。しかし寒波の訪れと共に燃費は、落ちています。僕は、携帯サイトのｅ燃費で燃費の記録を 取っているのですが、燃費のいい車も軒並み下がってます。車に対して寒さも暑さも敵と言うことになるのでしょうか。１２月２９日現在の年間走行距離１７３２６ＫＭ年間給油量１７１５．４４Ｌ年間平均燃費は、１０．１ｋｍ/Ｌでした。基準燃費が、８．３ｋｍ/Ｌですから１７．８２％の向上ということになりました。投資金額は、７万円ぐらい（除くＥＴＣ）です。リッター１２８円（ハイオク）で計算すると年間２１９５７６円です。省エネパーツを 付けない時は、年間２５８７０４円と換算されて差額は、３９１２８円となります。残念ながら今年中に原価償却はできませんでしたが、来年の夏までには元が取れそうです。夏以降は、原価償却が終わるのでドンドン財布の負担が、軽くなります。７万円弱の投資が、１年半で元がとれるなら十分検討するに値すると思います。来年は、他のパーツもテストして違いを 確認していきたいと思ってます。
2005.12.29
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仕事収めです。
３連休の後仕事収めまで大変忙しい３日間でした。２６日本社の引越し。終わったら夜中の１２時回ってました。２７日旧本社で余った事務機類を 必要な店舗に配送。終わったら夜の８時半過ぎてました。それから経理の仕事。帰宅は、お約束の夜中１２時過ぎ。２８日新店舗オープンに付き９時から銀行へ出金しに３人で向かった。営業資金３８００万円！！初めて１万円の束・５０００円の束・１０００円の束その他硬貨いっぱいを 銀行の応接室で見ました。運ぶのが、重かった。昼から新店舗用に大入り袋・のし袋・ぽち袋の買出しと新店舗で足らないロッカーを 旧本社に取りに行くことに。年末の渋滞の中裏道通りまくりで３時に本社にやっと帰社。それからのし袋にご祝儀を 詰めて新店舗に向かって３時半に出発。しばらくして大入り袋とぽち袋を 忘れたのに気づいたが、オープン時間が迫っていたので本社に電話して別便で運んでもらう事に。４時半新店舗到着。アルバイトの給料とご祝儀とロッカーを 下ろして別の店に給料の配達。その店で新店舗配属のアルバイトの何人かが、研修中にもらうアルバイト料を 取りに来ていないとの事で又新店舗に逆戻り。結局本社に帰りついたのは、６時半を 回ってました。ようやく本来の経理の仕事が、終わったら１０時になってました。この３日間は、経理の仕事だけではなく配送も兼任でした。この１２日に転職してあっと言う間に２週間が、過ぎてました。引越しの時に感じたのは、部署毎の変な垣根がなく楽しそうに仕事を する人ばかりだなということです。何もわからずじまいで仕事収めを 迎えましたが、活気があってすごくいい会社だと感じています。本社も近くなって通勤も渋滞にあわず相当楽になりました。明日から今まで働いてきて初めての正月休み１週間です。どこか近くの山に行きたいなと考えていますが、さてどうするでしょうか。転職の時に色々励まして下さった方々ありがとうございました。なんとか仕事収めを 向かえる事が、できました。これからも無理せず・あせらず・がんばらずでやっていきます。
2005.12.28
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快晴
昨日まで雪雲でどんよりした天気が、一転快晴。イブは、雪降りで相当寒かったけれど今日は、暖かい。久しぶりに家から歩いて近くの里山に行った。頂上まで約２０分。ずっとコンクリート舗装の道を ゆっくり登っていく。なんだか気持ちいい。遠出しなくても山に登れるだけで今日は、幸せな気分。遠くに見える生石峰は、雪を かぶって白くなっている。軽く汗を かきながらやっぱり山はいいなと思った。
2005.12.25
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ハッピー・クリスマスショウ！
ハッピー・クリスマスショウ！とローマの休日どっちを 見るか朝から悩んでました。ローマの休日は、ＤＶＤ持ってるのでハッピー・クリスマスショウ！に決定！ＴＶ欄の達郎名曲の秘密に引かれてしまいました。ブリッジにも達郎のアカペラが、使われていて製作者の達郎好きが、ちょっと出てました。クリスマスイブと言えば山下達郎のクリスマスイブ！1983年６月発売のアルバムMELODIESに収められている曲でした。この頃は、夏といえば達郎だったので夏前発売のアルバムにクリスマスソングを 入れるなんて何考えているんだろうと思った記憶が、あります。シングルカットは、１９８３年１２月。今年もこの曲が、オリコンＴＯＰ１００にランクイン！なんと1987年から20年連続で同一楽曲によるTOP100入り連続年数としては史上初！の大台に到達したそうです。発売から6年後の1989/12/25付には初の首位、（ちなみにコレはもっとも発売から１位になるまで時間がかかった記録だそうです。）累積売上は100万枚を突破。ＪＲ東海のクリスマスエキスプレスのＣＭで牧瀬理穂が、プレゼントを 持ってホームで待っている姿と曲のマッチングが、僕には最高でした。８３年当時僕は、プロの音響技術者でクリスマスのディナーショーやイベントには、この曲とパッヘルベルのカノンを ＢＧＭに持ち歩いていました。番組は、大人が見て十分楽しめる内容で久しぶりにいい気持ちになりました。全部知ってる曲で構成されていて演出も過剰でなくまとまってました。小雪さんのミニドラマもいい感じでクリスマスイブだなと素直に感じられる番組でした。
2005.12.24
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やっぱり年末かな
楽天のランキングを 見ているとナビゲーション用のバージョンアップディスクが、並んでます。年末年始にかけて帰省やお出かけする人が、多いようです。ＥＴＣ車載機もランクインしておりそろそろＥＴＣの普及に加速がつきそうです。ナビとＥＴＣどちらも燃費と関係ないように見えますが、渋滞のない道を ナビで探して走れば数パーセントは、燃費向上に役立つはずです。ＥＴＣも料金所で並ばなくてもいいため燃費に役立ってくれます。いまやナビとＥＴＣはあって当たり前の時代になったのかも知れません。ナビは、カロッツェリアを ずっと使ってます。ＣＤＲＯＭ時代からＤＶＤへ今はＨＤＤです。カロッツェリアのナビは現在地の精度が、他社に比べて高く信号の多い道でも十分対応します。内部の演算処理も早く高速を１ｘｘｋｍで走ってもちゃんと追従します。ナビを 買うときに一緒にビーコンユニットも買いましょう。ＦＭＶＩＣＳだけでは、大まかな渋滞情報だけですが、ビーコンを つけると細かい渋滞情報や高速走行時にＩＣやＳＡの区間走行時間やＰＡエリア情報を表示してくれます。初めての高速道路を走る時には結構使えます。オススメナビはコレ！！カロッツェリア カーナビ HDD AVIC-HRZ09ＥＴＣの値段も割安になってきました。９月に僕が買った時はセットアップ料込みで２万円を 超えていましたが、リース制度を使えば１万円を切るお店も出てきました。ＥＴＣつけるなら今ですよ！！まだＥＴＣを 取り付けていない方に。リース制度を 利用すると５２５０円割り引いてくれます。詳しくはこちら。セットアップ料込みで８６１０円！！燃費が、気になる人はクリック！
2005.12.23
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最近山にいってないなあ
又寒波到来です。空は曇ってますが、今の所雪は降らないようです。しかし相当風が、強くてガラスが、震えてます。今の会社は、１２月決算で毎日１０時過ぎまで残業してます。いやあ決算ってあんなに大変だとは、知りませんでした。毎日数字数字の山です。事務仕事初めてですから今自分が、何をしているのかもわからないまま書類書いてます。店舗に用事があって出かけると日中でも車の数が、多くなってきました。年末に向けて皆さんがんばっているんでしょうね。これからさらに車が、増えてくるとおもいますから安全運転でゆっくり行きましょう。信号ひとつ分追い越しても到着する時間は、変わりませんから。
2005.12.21
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寒い
近畿地方南部でも明日は、雪の予報が出てます。寒いですね。今日は、初めてのお休みでした。週休２日なので明日も休みです。仕事で着るために厚手のシャツとももひき買って来ました。事務所が、プレハブなので足元から冷えるんですね。カイロは、必需品です。事務の女の子が、スカートは、寒いからいやと言ってました。最近暖かい下着とか出てますが、効果あるんでしょうか。寒さ対策いい方法ありませんか。仕事は、まだ慣れませんね。といっても５日しか行ってないし全然知らないことを やってますから。でも職場の雰囲気は、いいですよ。営業部は、若い人が多くて活気があります。経理部は、部長も何かと気にかけてくれますし先輩方も気のいい人達です。ここなら病気にも負けずに仕事できそうです。今月は、決算月なので１１時頃まで毎日残業でした。これが、まだまだ続くので事務仕事も体力勝負です。２６日は、事務所の引越しで２３日は、休みですが引っ越す為の準備で休日出勤です。２８日は、御用収めですが、新店オープンの手伝いに行く予定で相当大変らしいです。今まで立ち仕事しか経験なかったので座ってできる事務の仕事が、うらやましかったですがいやいやずっとすわりぱなしも腰に来ます。明日は、暖かい座布団とカセットプレーヤー買いに出かけます。でも休みっていいですね。初めてそう思いました。
2005.12.17
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タイヤ交換で燃費アップする？
今まで履いていたタイヤもスリップマークが出てしまい使えなくなってきました。出勤時橋の上は凍結しており溝のないタイヤでは、滑って危険と判断しました。そこで知り合いのイエローハットにタイヤ交換に行きました。おいやん：何かオススメのタイヤある？友人：１月リリース予定のタイヤ入荷するけど履く？おいやん：どこのメーカー？友人：ダンロップ！ダンロップ好きとしては、見逃せません。ＬＭ７０２の後継でＬＭ７０３。取り付けたのが、夜でまだタイヤパターンも詳しく見てません。ルマンシリーズは、好きなタイヤですし過去の結果も良かったので即決定！タイヤの外径を 純正の１８５／７０Ｒ１４にあわせるため１９５／６０Ｒ１５に決定。今までは２０５／６０Ｒ１５を履いて外径を 大きくしてハイギヤードにし燃費を 稼いでましたが、今回は、純正サイズで燃費に挑戦です。純正サイズで今までより接地面積を 少なくしてころがり抵抗を 減らす作戦です。まだ履いて２０ｋｍも走ってないのでインプレッションとまではいきませんが、印象は１・ころがり抵抗が、少なくなった気がする。２・非常に音が、静か。タイヤノイズもいやなこもり音が、ない。３・ハンドルにスムーズに反応する。１００ｋｍぐらい走って一皮むけたぐらいにまたインプレッションします。職場が、変わって片道１８ｋｍになりました。抜け道もないので１５分ぐらい渋滞につかまります。おかげで燃料計の針が、落ちるのが早くなった。当然燃費も落ちていると考えます。タイヤ交換でどこまで戻せるでしょうか。燃費が、気になる人はクリック！
2005.12.16
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雪積もってます。
仕事から帰ってくると止まっている車のフロントガラスに雪が、積もってました。周りを 見ると屋根がどの家も真っ白！！近畿は、冷蔵庫の中にいるようだと天気予報でも言ってました。でも今の時期に屋根に雪が、積もったのは久しぶりです。明日の朝道が、凍結しなければいいのですが、それだけが心配です。
2005.12.15
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初出社
夜８時頃和歌山市内でも初雪が、舞いました。例年より早い初雪です。何事も初めては、緊張しますね。そう今日は、会社代わって初出社なのです。初めて登る山みたいにドキドキと不安な気持ちでした。初めての場所で渋滞具合がわからないので相当早めに出発。８時５０分ぐらいに着くつもりが、８時５分についてしまいました。近くのセブンイレブンでコーヒー買って時間つぶし。８時５０分に会社の本社に入って本部長から生まれて初めて辞令もらいました。ちょっと感激して配属先の次長に連れられて店舗に行きました。店舗で先輩に説明してもらっていると次長から○○君社長が、呼んでいるから本社に行ってきてと言われました。軽い気持ちで何か取りにでも行くのかなと思って本社へＵターン。すると本部長が、ちょっと待っていてとの事。奥の部屋で社長・常務・本部長となにやら会議の様子。出社１日目でまだ何時間たってないのに何で呼ばれたんだろうと途中から不安になってきました。もしかしたら何かの手違いで首かもとまで考えました。１時間程待つと本部長が、社長室に入ってと言ってくれました。社長に挨拶して椅子に座ってみると僕の履歴書が、机の上に。なんか変なことでも書いたかなと考えて見たものの思い浮かばす。僕の職歴に会社の別の事業にかかわる所があったらしく店舗配属はやめて本社で仕事して欲しいとの事でした。応募した業種では、ない様で詳しい事は、聞かされませんでしたがとにかく本社に再度配属となりました。又辞令くれるそうです。所が、配属先は、経理課？？？？？？？。今まで接客業ばっかりだったのでレジ閉めぐらいはやったことありますが、本格的な経理は、まったく経験なし！！社長にも常務に面接の時に経理は、経験ありませんと伝えましたと言うとおいおい覚えてくれればいいとの事でどっちかというと次の配属先までのつなぎといった感じです。経理部長が、呼ばれて挨拶しましたが、相当困った顔してました。後で聞くと２６日に新社屋に引越しでさらに１２月は、決算月！そんなときにど素人にこられても迷惑なだけですよね。てなわけでドタバタの一日でした。でも社長もワンマンという風ではなく適材適所に配属する感じで話をしてくれました。経理課の先輩は、珍しい事があるもんだと言ってました。常務が、決めたことにほとんど社長は、反対しないそうです。入ったばかりですぐ異動。次はどの部署に行くことになるんでしょうか。それより誰か簡単にわかる簿記の参考書知りませんか。先輩にも簿記３級ぐらいのレベルは、欲しいと言われています。でもこの年で簿記の勉強するとは、思いませんでした。大変です。
2005.12.12
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無駄なアイドリングは、燃費に悪い
先日家族を 駅まで迎えに行った時のことです。携帯に１本遅れると連絡が入りました。１本ということは、３０分遅くなるということです。仕方ないので駅で待つことにしました。あまりの寒さに３０分ぐらいならたいして燃費に影響しないだろうと思ってエンジンかけっぱなしでヒーター入れて待ってました。今日給油に行って燃費を 計ると９．７ｋｍ／Ｌ？！あ～１０ｋｍ/Ｌを 切ってしまった。前回の給油までは、４回続けて１０．８ｋｍ/Ｌだったのです。１．１ｋｍ/Ｌも落ちてる！！ショックでした。無駄なアイドリングを なくそうとよく言われますが、実感できました。次回からは、ジャンパーとカイロ持っていくようにします。カイロ一個のほうが、ガソリン１Ｌより安いですからね。燃費が、気になる人はクリック！
2005.12.11
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基本は、日頃のメンテナンスから
省燃費対策でアフターパーツを 付けて来ました。取り付け車両：平成７年式三菱ギャラン 型式Ｅ５３Ａ エンジン６Ａ１１ １８００ｃｃ１０・１５モード１１．８ｋｍ/Ｌアフターパーツ：起爆水ＮＧＫイリジュウムプラグプラグコード（ランサー６Ａ１１用転用ロケットパワーにんじん君（節約）COMTEC コムテック マグチューンエボリューション MG-600ハイオク君PIVOT EDM『e-drive（イードライブ）』エコノミードライブサポートモニターサイクロン3 ホットイナズマ ECO ホットイナズマエコブルースカイシートアーシングはと思う人もいると思いますが、アーシングのパーツは、ホームセンターで購入して取り付けてます。この間修理工場の人に参考になる話を 聞きました。最近車検で入ってくる車に省燃費パーツを 付けている人が、増えてきた。でも基本のメンテナンスを していない人が、多い。オイルは、いつ交換したのかわからないくらい汚れている。当然オイルエレメント・エアーエレメントは、交換されていない。パーツを 付けるよりきちんとメンテナンスを することで車本来の性能が、発揮できると言われました。考えてみれば、いくら性能の良いエンジンでもオイル交換をしなければ回転数の上がり方は、悪くなり余計にアクセルを 踏むことになります。それを 省燃費パーツで補おうとしても本来の性能では、ありません。自分の車は、オイル３０００ｋｍで交換・オイルエレメントは、オイル交換２回に１回交換・エアーエレメントは、毎月点検して汚れが、目立ってくると交換。タイヤの空気圧は、給油２回に１回３．５に調整と日頃のメンテナンスを 欠かさず行ってきました。この状態で取り付けた省燃費パーツですから燃費が通常３０％も伸びる訳がないのです。しかし今は、取り付け前に比べて３０％の向上を 記録しています。取り付け前燃費８．３ｋｍ/Ｌ前回給油時の燃費１０．８ｋｍ/Ｌ ３０．１２％向上。省燃費パーツの性能を 活かそうと考えれば、いかに日頃のメンテナンスが、重要なのかがわかります。今の車は、１０年落ちの中古車を６４１３ｋｍの実走行で購入しました。前オーナーは、ほとんど乗らずメンテナンスもしていなかったようです。日頃のメンテナンスを 見直しませんか。燃費が、気になる人はクリック！
2005.12.08
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雪のたより
金剛山の雪景色ニュースで映ってました。ふと山頂の登山証明書にスタンプを 押してくれる人達のことを思い出しました。朝６時からいるそうですが、車でも登って行くの大変でしょうね。雪の日でも登る人結構いるんでしょうか。高野山に勤めている友人（お坊さんじゃないですよ）からすごい雪ですとメール来ました。車で通勤しているのですが、朝道が、つるつるで登りにくかったようです。僕の家は高野山から１時間半ぐらいの所にあるのですが、高野山に雪が、積もると風が冷たくなって冬が来たなと実感します。雪景色の山も見てみたいけど寒いの嫌いだしこれからは、コタツのお友達になる時間が、増えそうです。でも山に行きたいな。
2005.12.05
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１１月の燃費報告
寒くなりました。明日から本格的な寒波が、来そうです。今家の周りは、霧で見えません。それでは、１１月の燃費報告といきましょう。１１月に取り付けた部品は、サイクロン3 ホットイナズマ ECO ホットイナズマエコブルースカイシートでした。１１月 ２日 走行距離 ４０２ｋｍ 燃費１０.３ｋｍ/L１１月１０日 走行距離 ５０２ｋｍ 燃費１１.９ｋｍ/L１１月１５日 走行距離 ３６４ｋｍ 燃費１０.８ｋｍ/L１１月２１日 走行距離 ４４７ｋｍ 燃費１０.８ｋｍ/L１１月２８日 走行距離 ４９９ｋｍ 燃費１０.８ｋｍ/L総走行距離 ２２１４ｋｍ 平均燃費 １０.９２ｋｍ/L１１.９ｋｍ/Lの燃費の時が、ありました。理由は仕事のシフトが、遅番が、多かった為渋滞に巻き込まれなかったことだと思っています。１１月までの平均燃費は、１０.３６ｋｍ/Lだったので０.５６ｋｍ/Lの向上でした。劇的に燃費が向上することは、なくなりました。そろそろエンジンの性能限界でしょうか。燃費が気になる人は、クリック
2005.12.02
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