2006.01.29
カテゴリ： 省燃費パーツ
省燃費走行の目安となるパーツとしてバキューム計を 追加しました。
エンジン回転数とバキューム計表示の関係を合わせて走行すれば、低燃費走行が出来る、燃費計ともいえるメーターです。
走行中、指針がアクセル操作により敏感に反応しますが、-４０００ｋｐａ～-６０００ｋｐａの範囲で指針を安定させ、加速時には-３０００ｋｐａ以下にアクセル操作をすると大幅に燃費が良くなります。
ｅ－ｄｒｉｖｅ で加減速Ｇ（０.４Ｇ）を 計測し バキューム計 で空気の流入量を 知ることによってより省燃費運転がよりしやすくなります。
僕が今回購入したのは、 ピボット ステッピングゲージ バキューム計（SG-VP） です。
表示も６０パイと大きく視認性に優れています。
単にドライビングメーターとして使うなら OMORI MVC-176-＃Z SERIES φ52機械式バキューム計
６０ｋｍに到達させるのにオートマチックのまま加速させると４速に入り０付近に針が近づいてアクセルの踏み代が、大きすぎることに気づかされます。
３速だと－３０００ｋｐａぐらいに落ち着きます。
市街地走行でオーバードライブを ＯＦＦにして走る方が、燃費がよくなりますが、実感としてメーターが、教えてくれます。
エンジンの不調も教えてくれますから大変重宝します。
ｅ－ｄｒｉｖｅ と バキューム計 でより安全で確かな省燃費走行を 目指します。
燃費が、気になる人はクリック！
取り付け状態（次は、昼間の写真と取り付け位置を掲載します。）
エンジン回転数とバキューム計表示の関係を合わせて走行すれば、低燃費走行が出来る、燃費計ともいえるメーターです。
走行中、指針がアクセル操作により敏感に反応しますが、-４０００ｋｐａ～-６０００ｋｐａの範囲で指針を安定させ、加速時には-３０００ｋｐａ以下にアクセル操作をすると大幅に燃費が良くなります。
ｅ－ｄｒｉｖｅ で加減速Ｇ（０.４Ｇ）を 計測し バキューム計 で空気の流入量を 知ることによってより省燃費運転がよりしやすくなります。
僕が今回購入したのは、 ピボット ステッピングゲージ バキューム計（SG-VP） です。
表示も６０パイと大きく視認性に優れています。
単にドライビングメーターとして使うなら OMORI MVC-176-＃Z SERIES φ52機械式バキューム計
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