PR
Keyword Search
▼キーワード検索
ぺ・40
４０代の市民ランナーのトレーニング日記です。今年の北海道マラソンでサブ３を目指し、日々トレーニングを重ねています。日々のトレーニングで感じた事を綴るブログです。
Freepage List
Calendar
まだ登録されていません
Comments
2007.08.29
カテゴリ： リカバリー練習
★８月２９日(水) 曇り ２８℃
日本選手の成績は今一つパッとしません。
会社などでも「日本選手はダメだね。この調子だとメダルゼロだね。」とにわか世界陸上ウォッチャーから言われます。
「男子マラソンで金メダル取りましたよ。団体ですが…」
と、なぜか日本選手を擁護している自分がいます。
世界陸上とは全然関わっていませんが、何だか肩身の狭い思いをするのはなぜでしょうか。
頑張ってくれ～～ 日本人選手！！
さて、世界陸上を見ていて、フト、こんな事を考えてみました。
陸上競技場、トラックは世界で同じような記録が出るように水平度や距離、カーブなど同じ基準で作られていますが、こんなトラックがあったらどうだろう？と考えてみました。
その１
まずは起伏のある陸上競技場。
トラックはどの部分でも水平になるよう造られていますが、ヒル（丘）を造ってみてはいかがでしょうか。
例えばホームストレート、バックストレートは平坦で、第１コーナーから第２コーナー部分に高低差３ｍほどの起伏、丘を造ってみる。
第３コーナーから第４コーナー部分のカーブは高低差２ｍほどの丘を二つ造る。
短距離などハードル種目は起伏があると大変でしょうが、中距離・長距離種目は今まで以上の脚筋力、走力が求められることでしょう。
その２
次にコーナー毎、レーン毎に走路面の種類が違う陸上競技場。
現在のトラックの材質は、全天候型と呼ばれる合成ゴム、ウレタンが一般的ですが、これをコーナー毎、あるいはレーン毎にいろいろな種類の路面にしてみる。
例えば第１レーンはオールウェザー（全天候型）、第２レーンは土（アンツーカー）、第３レーンはアスファルト舗装、第４レーンは芝生、第５レーンは深めの芝生、第６レーンはウッドチップ、第７レーンは砂地・・・
競技の場合はレーン毎では不公平になるのでゾーン毎になりますが、トレーニングの場合は好きなレーンを選んで走れるので、なかなかいいと思いますが、どうでしょうか。
屋根付きトラック、ビニールハウストラック。
ありそうでなさそうなトラック。
これは屋内競技場、ドーム式のトラックを造ればいいのですが、トラック部分に屋根を付けて直射日光を遮り、雨などを防ぎます。
確か中国昆明にある土の陸上競技場には、走路部分に屋根がありますね。
ビニルハウストラックは、走路をビニルハウスで覆います。
雪の多い地方では、こんなトラックもいいと思います。
あったらいいな、こんなトラック。
皆さんもいろいろ考えてみると、面白いと思います。
【本日のトレーニング内容】
☆実施メニュー
（１）ウォーク３０分
（２）ジョッグ６０分 １０キロ Ｎロード～ＧＭＣコース
☆本日走行距離／８月累計 １０キロ／286キロ
☆睡眠時間 ６時間
☆明日の練習予定 起伏走１３キロ
日本選手の成績は今一つパッとしません。
会社などでも「日本選手はダメだね。この調子だとメダルゼロだね。」とにわか世界陸上ウォッチャーから言われます。
「男子マラソンで金メダル取りましたよ。団体ですが…」
と、なぜか日本選手を擁護している自分がいます。
世界陸上とは全然関わっていませんが、何だか肩身の狭い思いをするのはなぜでしょうか。
頑張ってくれ～～ 日本人選手！！
さて、世界陸上を見ていて、フト、こんな事を考えてみました。
陸上競技場、トラックは世界で同じような記録が出るように水平度や距離、カーブなど同じ基準で作られていますが、こんなトラックがあったらどうだろう？と考えてみました。
その１
まずは起伏のある陸上競技場。
トラックはどの部分でも水平になるよう造られていますが、ヒル（丘）を造ってみてはいかがでしょうか。
例えばホームストレート、バックストレートは平坦で、第１コーナーから第２コーナー部分に高低差３ｍほどの起伏、丘を造ってみる。
第３コーナーから第４コーナー部分のカーブは高低差２ｍほどの丘を二つ造る。
短距離などハードル種目は起伏があると大変でしょうが、中距離・長距離種目は今まで以上の脚筋力、走力が求められることでしょう。
その２
次にコーナー毎、レーン毎に走路面の種類が違う陸上競技場。
現在のトラックの材質は、全天候型と呼ばれる合成ゴム、ウレタンが一般的ですが、これをコーナー毎、あるいはレーン毎にいろいろな種類の路面にしてみる。
例えば第１レーンはオールウェザー（全天候型）、第２レーンは土（アンツーカー）、第３レーンはアスファルト舗装、第４レーンは芝生、第５レーンは深めの芝生、第６レーンはウッドチップ、第７レーンは砂地・・・
競技の場合はレーン毎では不公平になるのでゾーン毎になりますが、トレーニングの場合は好きなレーンを選んで走れるので、なかなかいいと思いますが、どうでしょうか。
屋根付きトラック、ビニールハウストラック。
ありそうでなさそうなトラック。
これは屋内競技場、ドーム式のトラックを造ればいいのですが、トラック部分に屋根を付けて直射日光を遮り、雨などを防ぎます。
確か中国昆明にある土の陸上競技場には、走路部分に屋根がありますね。
ビニルハウストラックは、走路をビニルハウスで覆います。
雪の多い地方では、こんなトラックもいいと思います。
あったらいいな、こんなトラック。
皆さんもいろいろ考えてみると、面白いと思います。
【本日のトレーニング内容】
☆実施メニュー
（１）ウォーク３０分
（２）ジョッグ６０分 １０キロ Ｎロード～ＧＭＣコース
☆本日走行距離／８月累計 １０キロ／286キロ
☆睡眠時間 ６時間
☆明日の練習予定 起伏走１３キロ
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2007.08.30 22:40:04
[リカバリー練習] カテゴリの最新記事
-
栗の木の花が咲いています… 2009.06.13
-
香川丸亀国際ハーフマラソンに出場してき… 2009.02.02
-
何とか1月間走行距離600キロ走破・・・ 2009.01.30
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
